sofasliter

Det finnes litt ulike løsninger for spruttrekk på packraft. Det finnes med borrelås langs ene siden slik at spruttrekket kan rulles til siden. Da tetter gjerne spruttrekket rundt padleren. En annen variant er med permanent spruttrekk og sprutskjørt som padleren har på seg, og trekkes rundt cockpit for å skape god tetning. Min erfaring er at dette gir bedre beskyttelse mot vann i packraften, men er mer krevende å feste på cockpiten når du har vært ute av packraften. Jeg padler både med og uten sprutskjørtet avhengig av forholdene jeg skal padle under. Når du fester sekk på packraften kan det være greit å ha spruttrekk, da går føttene under sekken og gir bedre benplass (ulempen er jo noe høyere tyngdepunkt og vindfang).

Ullkartanker får du til ganske hyggelig pris herfra, https://saraduodji.no/fottoy/ Eller du kan lage selv, ull er ut og flere sauebønder må destruere ulla, da det ikke lønner seg å selge. Uvasket ull i løsvekt, bør du få rimelig. (Det var i hvertfall slik for 2-3 år siden, når jeg hadde låner om å lage kartanker selv)

Vurdert å leie? Du kan sjekke med feks pinsj.no

Camelback sine blærer med skrulokk er plundrete å rengjøre. Jeg har gått over til å bruke andre drikkeblærer med åpning i toppen. Jeg bruker et slikt sett https://www.camelbak.no/tilbehor/tilbehor-til-sekker/camelbak-crux-rensekit, for å rengjøre Camleback med skrulokk.

Når dere skal inn i Sverige, så må dere sette dere inn for hvor det er lov å fyre bål. Det er gjerne forbudt med bål utenfor dedikerte plasser, men til gjengjeld er det opparbeidet bålplasser med tilgang til ved.

Har du sett på appen "Varsom"? Tjeneste for å varsle om "Naturfarevarsler i Norge", men det hadde jo vært naturlig å kunne utvide med den slags info som du nevner. Kjekt å ha færrest slike apper å forholde seg til. Varsom er en tjeneste levert av NVE Statens Vegvesen og Meterologisk Institutt.

Dekningsområde for satellittbaserte meldinger med iPhone fungerer vel ikke i Norge i det hele tatt? Jeg testet dette i høst, i Spania, med iPhone 15 Pro Max. Her i Norge får jeg bare beskjed om at jeg er utenfor dekningsområde. Nå jobbes det også med at du skal kunne sende SMS med vanlige telefoner, men via satellitt. Dette er kun på prototype stadiet, men interresant utvikling å følge med på. Selv bruker jeg en Inreach, for værmeldinger, sporing og statuser. Heldigvis ikke hatt bruk for nødfunksjon. Aktiverer månedsabonnement for de månedene jeg skal på tur.

Kanadieren Dan Durston, https://durstongear.com har både telt og ryggsekker laget i Dyneema

På tur med andre, som ikke er egen famile, så sover jeg i eget telt. Pleier også ha med alt jeg trenger for å klare meg på egen hånd. Vinter er litt anderledes, da er det innafor med flere i teltet, to voksne i ett 3-mannstelt er greit.

Hvordan har du kommet fram til smøresone? Målte butikken spenn på akkurat ditt par, og merket smøresone? Moderne ski har kjerne av tre, og det vil ofte være avvik fra oppgitt vekt til faktisk vekt på skiene. Jeg ville ha målt opp smøresone og glidet skiene på nytt. Du kan jo kontrollere smøresone med og uten sekk også, for å se hvor mye dette utgjør.

Får håper ingen skal gjøre nr to akkurat der 🙈

Jeg hadde ett festepunkt liggende fra jeg lagde min Telkwa, og veide det. Festepunktet klokket inn på 3,5 g, på min (dop)-vekt. Man legger til så mange festepunkter det er behov for, disse sveises på plass og med 6 stk festepunkter i tillegg, så øker da vekten med 21g. Festepunktene på DIY packraften er laget av samme materiale som brukes ellers i raften. Det er derfor mulig at festepunktene for lettvekts raften er enda lettere enn de jeg har laget, men det får jeg ikke sjekket.

Festepunkter setter du på så mange du ønsker når du først er i gang med lage din egen...

Tipper det er en herfra, om ikke så har du en oversikt... https://www.diypackraft.com/shop/ UL varianten veier 815g uten sete og ryggstøtte. Packraftene her skal sveises. Skjøtene forsegles med Aquasure. Jeg laget en Telkwa, den er så og si tett, men lekker såvidt luft. Så lite at jeg ikke har funnet den siste lekkasjen. Husk at frakt og MVA blir lagt på før du har kitet i hus.

Slik jeg forstår så produseres de fleste packrafter manuelt. Sveisede sømmer (ultralyd ?). Min MSR Alligator har spruttrekk og "skjørt". Litt fiklete å feste til packraften dersom jeg har måttet gå ut av packraften for å komme over grunner etc. Fint i elver med mye vannføring, men litt mindre praktisk på tur og i grunne elver. Liten diameter på tubene gir en smal og lav packraft, som er letter å padle på flatt vann og fanger mindre vind. Men skoene har kommet i klem under "dekk", og dette har gitt ekstra slitasje p enkelte punkter. Så tynnslitt at jeg har valgt å forsterke området. Når jeg fester sekken på packraften så blir det litt konflikt mellom åpningen til "cockpiten" og sekken, dette kan løses med en litt bredere sekk men de fleste moderne sekker er ganske slanke og dermed høyere. Skal jeg vurdere eller anbefale en packraft så ville jeg ha styrt unna de aller rimeligste og sett litt etter hvilke egenskaper jeg trenger og hvilket bruksområde som de blir mest brukt til. Det kan godt være at jeg kjøper en packraft til for kunne ha packrafter som dekker mine behov.

Dersom dere går til Svuku, så er det vel omtrent en dag videre til Grøvelsjøen i Sverige, bestille båttransport til andre enden, og transport videre fra Grøvelsjøen tilbake til Norge, Femund Lodge kjørte oss Elgå - Grøvelsjøen i høst og det kostet vel ca 2000, for turen. Men det er kanskje enklere logistikk å avslutte ved Langen, nord for Femunden og buss til Røros og tog videre derfra...

Det pleier å være kjørt løype som går fra Brumundkampen og nordover (Ljøsheim) til løypenettet som Sjusjøen er en del av. Pleier å kjøres opp til HHT sin årlige tur Sjusjøen - Gåsbu, som i år går 9. mars. I værste fall så mangler du ca en mil med preppa løypenett. Se https://www.skisporet.no/map så får god oversikt.

Jeg har handlet fra varer fra USA ved å benytte https://www.jetcarrier.com/site/ som frakter. Da sendes varen til en adresse i USA, mens Jetcarrier sender videre til din adresse i Norge. Jeg brukte Jetcarrier for å handle vare med eksportrestriksjoner (hockeyhjelm).

Tactical Foodpack, frokostmüsli. Kjøpt for godt nedsatt pris, smakte helt forferdelig og gikk på bålet. Monsen sin mat har jeg stort sett styrt unna, basert på mye negativ omtale. Men havregrøten og potetmosen til Monsen har vært bra.

Dere som bruker tennstål mot kniven, bruker dere samme kniv til å lage mat? Jeg synes jeg får en metallisk bismak av spekepølsa dersom jeg har brukt tennstålet på knivebladet (ryggen). Jeg har derfor sluttet å bruke tennstålet mot knivbladet, men bruker det heller mot "skrapen" som følger med tennstål.

Det er ikke så lett å gi 100% rett svar på det. Jeg har sett bilde på vegg, på størrelse med en 55" TV, tatt med iPhone. Mest sannsynlig iPhone 9 eller 7. Da snakker vi knøttliten sensor. Bildet er veldig severdig, og på ingen måte pikselert. Henger over sofaen, så det betraktes på ganske nært hold. Noen bilder tåler også litt piksler/støy mens andre er mer avslørende når de forstørres.

I drammen lager de egen løype for syklister i snøen, spennende for de som har dette i nærområdet. Pluss artikkel, men kan lese med abo på bla Fri Flyt Jeg sykler selv både i terrenget og på vei, opplever at enkelte mener syklister er til bry uansett hvor jeg. Viker selvsagt for andre på tur og takker for de som gir plass. Men opplever at de aller fleste er hyggelige og smilende på tur. https://www.terrengsykkel.no/stisykling/sykling-drammen/halv-million-kroner-til-labbeloype-i-drammen

Fin den, kunne fort bli en snasen julegave til en som har det meste, fenalår + "Helle Dele"...

Jeg har Dundas Lillebjørn @Klang, og det er lærstøvler helt fri for GTX. Litt tunge men stødige. Lillebjørn er oppgitt til 760g pr sko i størrelse 42. Gunnerside 22 veier 1.1 kg i størrelse 42. Jeg går helst ikke for lange turer i Lille Bjørn, da velger jeg andre sko som er lettere. Men de er utrolig stødige på foten. Antar at Gunnerside holder samme kvalitet, men jeg synes de virker tunge.

Begynner å bli noen år siden jeg hadde de på bena, men når mine var nye, så burde de absolutt gåes inn først.