DenGladeVandrer

Den brukes til alle slags turer... Den første 64s jeg kjøpte.. skrudde seg av 4 ganger på et strekke på under en mil, på en landeveistur. Og batteriene siter jo tight. Jeg må bare være flink til å klikke på sideknappen med jevne mellomrom. GPS brukes i all hovedsak for å tracke hvor jeg har vært, så jeg kan fylle på arkivet mitt... og den er jo gull verdt når man skal komme seg off-piste over lengre avstander.. når kartet ikke er detaljert nok. Kjører IKEA oppladbare... nummerert som par... og sirkulerer.. Har alltid med to sett ekstra (selv på en to-timers etter jobb).. tilfelle ett av parene har funnet ut de ikke vil være fulladet like vel.. (på en langtur som nå i helga.. tre netter).. har jeg med alle 7 parene... veier litt... men nåde om jeg ikke får tracka alt.🤓 (Men jeg vet jo alltid hvor jeg har vært.. så er jo bare å redigere sporet i etterkant. (det må jo også gjøres i de tilfeller hvor sporet er lagt 30 m utafor veien jeg har sykla... den er som regel ganske nøyaktig.. men jeg har sykla på mange vann i.h.t GPSen... men turen er ikke over før sporet er korrekt arkivert)

En av disse jeg hadde.. skrudde seg ALLTID av i løypenettet på Rustadsaga..Kunne gå en time eller to før og etter, men i "spagettien" der.. ble den avskrudd.

Rett før jeg fant det jeg har, vurderte jeg å få sydd inn i glidelås i den jeg hadde (den fikk jeg solgt)... En nabo som er et orakel med symaskin. Det kan jo være et alternativ.

Det er jo utrolig rart at det ikke finnes mer av det. Det finnes jo så sinnsykt mye fancy, smarte, intuitive, geniale saker for friluftsliv nå (så man kan lure hvordan man kan klarte seg for 100 år siden). En enkel half-zip på en lakenpose burde jo vært standard siden Titten Tei tok fyr på Mandalsmessa (om noen tar den referansen 😉).

Jeg googla før jeg kjøpte, og fant tilfeldigvis en stk hos Revir. Da var det bare å kaste seg på 31-bussen å suse ned. Ser på kontoutskrift, 632,- i mars 2021. Googler nå (uten alt for mye innsats) ser ikke ved første øyekast.

Nå har jo tråden sklidd helt ut, så slenger meg på. Hva som er mye vekt er relativt (eller var det individuelt) Stikker straks på tur.. fredag etter jobb... gå gjennom Marka.... og busse hjem etter en bedre burgermiddag på mandag... matpåsan veier 2.7 kg.. (inkl embalsjer selvsagt.. bl.a et halvt glass med peauntsmør😍😋). Et par real i tillegg.. pluss noen hjemmelaga "småsulten"-mikser... Min andre tre-netters... (hatt en del på to)... kjører ikke noe fast opplegg så jeg husker hva som skal til... og hvor sulten jeg er varier jo.. så det som er passe en dag... er for lite dagen etter. Eneste som er sikkert..... jeg skal ikke kjenne på en sultfølelse som ikke kan stilles. Ser jeg på søndag formiddag... at jeg "står i fare" for å ha noe til overs.. er det jo bare å spise litt ekstra.

Jupp. Ser ikke ut til at de har den nå.. Skal ut på 3-netters fra i morgen😊

Jepp. Thermarest... kjøpte på Revir. Hvor mye den hjelper er uvisst.. men beskytter posen. For poser kan jeg ikke vaske (eller tørka for å være presis)... det har jeg fått bekrefta.

Støtter utspill om at Real er godt. Jeg spiser det selv med store glede på noen overnattingsturer som lunsj. (ellers liker jeg å mekke mat) En frokostgrøt som jeg har begynt med nå: To poser med byggryn boil-in-bag.. Når de er kokt/trukket... ut av posen opp i kjelen, bland in det måtte like av frø/kjerner, tørka frukt, nøtter. (jeg har forhåndspreppa små zip-lokposer med f.eks rosiner, kokosflak, et par teskjer kanel, og itt gresskarkjerner oog en eller annen slags nøtt. Har også en liten (sånn reise sett)., flakse med rapsolje... en liten sprut med det... godt og mettende. Siden en Real ikke metter nok (selv om det kanskje er nok kalorier).. tar jeg en tortilla eller to (den minste str.) med tubeost eller peanutsmør,

Mulig jeg har lufta dette her før, husker ikke. Min GPS-historie starta i 2012. Kjøpte en GPSmap 62. Den gjorde jobben sin, og alt vel. I 2017, fikk jeg lyst til å oppgradere litt, og kjøpte en 64. (litt raskere, og det fulgte med noe kart, så man kunne bruke den i f.eks i Sverige (til en viss grad)... (har kart på SD-kort selvsagt). Den hadde en lei tendens til å plutselig skru seg av... fulle oppladbare batterier, nye vanlig batterier, riktig innstillinger.... men skrudde seg av. Reklamerte, fikk ny, samme der. Hevet kjøp,. Så ble det en 64s... samme der, etter tredjegangs reklamasjon, hevet jeg kjøpet og kjøpte en Oregon 700.... den var det ikke noe problem med. Etter noen år, ville jeg ha en 66s. Siden den det er greit med knapper når man bruker hansker. Ha Oregon til sykling og 66 til andre turer. Og den.... samme opplegg. Skrur seg av uten noen grunn. I alle tilfeller med 64, 64s og 66s, kunne den funke fint på 2-3 turer, for så å skru seg av 4-5 ganger på en tur... og så funke igjen på noen turer. Opplever nå at også Oregon gjør det samme... (på 1 av 20 turer kanskje).... kan like gjerne skje med fulle batterier som halvfulle. Jeg er "psykisk avhengig" av å tracke alt jeg gjør (3-7 turer i uka i drøye 10 år.... du skal se BaseCampen min 🤪....)... så jeg tar ved jevne mellomrom og trykker på knappen, for å høre et pip for å få bekreftet at det er på. I alle sakene med reklamasjon, virket det ikke som hverken Garmin, Fjellsport, XXL eller G-sport kunne forkalre, eller hadde vært borti det. Andre som har opplevd at de skrur seg av uten at det skulle være grunn til det?

Når det gjelder ruter på Garmin, har jeg kommet fram til at der er bedre å bruke spor. Skal jeg på lange sykkelturer, på steder jeg ikke er lommekjent, og det kan bli mye høyre og venstre... kan jeg lage en rute først (eller importere veibeskrivelse fra Google Maps)... Gjøre om det til spor, og velger "vis spor" i menyen. Fordelen med dette er at om jeg velger å kjøre litt annen vei... så driver ikke GPS'n å maser og bærer seg om at jeg må snu og sånn. Kanskje ikke helt svar på spørsmål, men kanskje det klan hjelpe?

Lørdag: Padla fra Åros og ned til Lillestrøm og ut mot Øyeren. (Veldig fint i kanalen ved Nerdrum.. gjort det to ganger før). Liten utforsk på en øye på veien. Ned til hytta på enden av Svanestien... og spiste middag på en plass vis-a-vis den. Planen var å ta den andre kanalen tilbake.. men for grunt.. og ville bli et stykke å padle rundt for å komme dit.. så pakka sammen ved hytta der, og gikk tilbake. Slækk lørdag... må man røre litt på seg på søndag.. så da ble det ut å rulle litt. Det ble 17 mil. (Sesongens femte tur over 15 mil😁). Vakkert landskap... 😍

Salewa Lite Trek II

Vurderte å kjøpe en quilt, for å være klar for høsten, men er jo bedre å bruke teltet nå det blir kaldere ute. Sparer noen grunker, og veldig mye tid og frustrasjon.

Vi har hytte ved Kynna, så har traska og sykla rundt i årevis. Utivider og utforsker stadig. Er ikke alt for mye merka stier (og mye av de merka er tidvis gjengrodd/vanskelig å se... ) Kjøp kart. Nordeca har Nord, midt og sør. Den nye seriem Topo (grønn) har ikke interessepunkter.. men kombinert med UT kommer man langt. Har gått et noen bryddstykker av Finnskogleden fra Gravberget i nord og østafor Svullrya i sør. DnT selger et fint hefte om Leden. Noen stikkord/steder som er fine/interessanste. Løvknuten (åpen bu.. DnT), Kynndammen, Flotsberget (utsiktstårn). En topp som nå er hogstfelt (gått forbi før uten å tenke over den).. Tjennsbergknappene (den nordlige).. der har du fin panoranautsikt. Du har også Kvilbua ved Skårsjøen. Er vel litt utsikt fra Bølsjøknappen også. Koselig borte Måsåfløgsjøen/Fløgåa. Ellers er jo hele vassdraget magisk å padle på. Historie og kultur ved Halsjøen... og da kan man smette innom Sverige også.

Vet jo ikke om den plassen oppe i nord der er privat. Men ved Holsjøen er det jo tilrettelagt en slags camping, der kan man jo stå, (uvisst hvor lenge). God tur, uansett hvor dere drar.

Kynna.. uten tvil. Aner ikke noe om ørret-mengde, men skal være noe der. Er i hvert fall abbor og gjedde. Om dere ikke får mye fisk, får dere i hvert fall nytt vakkert landskap. https://ut.no/turforslag/112036542/padling-pa-kynna-finnskogen Strekket fra øvre Kynndam til Silkesjøen må bæres. ("rafta" med packraft der i helga... det er veldig grunt og steinete, så kano vil subbe nedi. Det er ca 1,5 km på grusvei til en hytte med en liten brygge som det er kurant å sette ut. (gjort det også). Har hytte langs med ruta der, men ikke padla så mye før siste par år (litt kano i barndommen og sånn på midtre del).. Veldig fint, (men "dessverre" blitt veldig popp siste åra, med noe utleie og sånn, så kan hende det dere møter på grupper). Jeg har hatt tre turer fra start, men har da starta høyere opp, i elva som munner i Kynnsjøen, (etter å padla over Lisjøen og båret til Storbekkoset). Det er en slags leir/raste/p-plass der veien slutter like ved hytta som er navngitt Osvang på nord/øst-siden av Kynnsjøen. Fint å palde helt ned til nedre Kynndam. (der er det også DnT-hytte). Ikke padla opp igjen derfra, kan være litt stryk, men det er ikke noe fall, bare naturlig motstrøm, så neppe problem med kano. Om dere ikke er avhengig av lange padlestrekk daglig kan dette være fint.

Lite problem med for mye mat. Ser jeg at jeg har litt ekstra mat i matposen... er det jo bare å spise det. (skal sies at jeg ikke har mer en tre overnattinger på rad på tur) Jeg gjør jo ting klart på forhånd. Liner opp, måltider-pr-dag. Og bruker erfaring til å finne ut h asom er gunstig. Men å finlese på alle pakker, så jeg lander på at en frokost bør være 564 kalorier... og lunsjen 453.... orker jeg ikke. Og det er jo heller ikke bare kalorier å ta hensyn til. Om det kalori-tallet hadde vært avgjørende, kunne man jo spist en belgisk vaffel med sjoko-trekk.... det dekker jo et halvt dagsbehov for kalorier. Så en video, (Mattis og Monsen eller noe)... han kunne småspise en sjokolade som lunsj på etappe mellom camper.... tviler ikke på at han får i seg kalorier, men jeg liker også metthetsfølelse, så da stopper jeg, mekker en Real, eller tar noen skiver med tubeost og peantsmør. Har hjemmesnekra "småsulten"-poser.... og kan sikkert spise 3-4-5 sånne pr dag.... både fordi jeg føler sult... og fordi det er digg. Det hjalp på vekta å gå over fra eggerører til byggrøt til frokost. Og at jeg dropper skål/tallerken og spiser rett fra kjelen. Har også klart å avvende suget etter frukt og grønt hver dag. (overlever 2-3 dager uten)... Har aldri i mitt liv talt kaloriinntak. Ikke noe behov for det. Jeg har aldri opplevd å ikke være god å mett på tur. Så jeg er veldig happy med det.

Foretrekker å ha den festa i vesten. (står også så på produktsiden jeg kjøpte åresnor) Å feste meg til båten, tenker jeg kun blir aktuelt ved turer på sjøen, eller om det er været tilsier det. Men jeg er veldig nøye på værmelding når et skal padles.

Jeg har funnet ut en frokost som jeg liker. Tar to poser med byggris boil in bag. Koker opp og lar det trekke litt (for å spare gass). Bruker vannet til å rett-i-koppen kakao. Og har med små zip-lok med en en blanding av f.eks gresskarkjerner, rosin, goji, kokosmasse og kanel. Blander dette inn med en dæsj rapsolje...Supplerer med litt nøtter. Funker for meg. 😋. Er jeg mer sulten, spiser jeg en skive/lompe/tortilla (eller noe sånt)... eller to.. så er man mett. (Praktiserte fra jeg startet med overnattinger, å ha med egg og skinke og lage eggerøre, men blir fort mye ekstra å drasse på).... spiser denne grøten rett fra Otimusen... så slipper tallerken. Kjører og også suppe-mos. To poser RIK- kylling eller sopp. (blir ca 4 dl vann).. sper på med en halv pose potta-tiss-moss (som Marve ville sagt). .. kutter opp litt spekepølse, litt krydder og f.eks soltørka tomat. (er det første middag på turen, eller det ikke er for varmt og ha med, har jeg kanskje med noe grønt) Tubeost og peauntsmør (99,7%) er alltid med. Spekepølse. Nøtter (all mass) Håpløst for meg å se på kalorier og beregne hva man trenger og sånn, men tar med solid mat. Og har som regel at det er bedre med en klio for mye, enn en halv kilo for lite. Jeg er vanligvis ganske storspist, (selv om jeg slank).. men har forholdsvis høyt energinivå. Men på overnattingsturer, blir det mye tid i køya, og det er vanskelig å ligge i køya uten å spise. Ender ofte med å ha med litt for mye... just in case. Men det å konkludere med at xxx kalorier til frokost er ideelt.... skjønner ikke noe av sånt. Fint å bruke kikerter, bønner og sånt. Godt i suppe-mos. supper, med nulder og spekepøsle funker også. Skal teste ut babygrøt.

Om dere ikke har dratt. Finnskogen, Nord, Kynna. Det er et utrolig fint. Finnskogen generelt, men har mest forhold til Kynna. Kommer dere med bil og må tilbake til start? Ikke alt for god (heller fraværende) kollektiv-dekning, men med taxi til/fra by/bygd er mye løst. Ikke så mye utsikter, men vakre vann og annet snacks kan kompensere. Ellers er det jo Finnemarka. Der er det en del utsikter. ER så mye stier og veier at det er vanskelig å komme med konkrete rutevalg.

1: Samme opplever jeg. Var på fjorden og det kom en del motvind, veldig lite vekt i front. Er bare satans tungt, (derfor snudde jeg og endra kurs/rute)... følte ikke at jeg skulle tippe. 2: Skjønte ikke helt. Båten er jo oppå vannet, så så jeg må "hoppe" litt for komme oppi. https://www.facebook.com/PackraftingNZ/videos/self-rescue-and-capsizing-in-style-perfectly-demonstrated-protecting-your-head-b/1929343750547324/ Jeg prøvde jo på noe som dette, men opplever da den tipper over meg igjen. Mener de gikk bedre da jeg prøvde litt på skrå, mot fronten. Her det jo en vesentlig større båt, og ser jo ganske enkelt ut her også.

Har åresnor festa til vesten

Har fått anbefalt såkalt "perimeter line" i festepunkter foran og bak. De er såpas stramme at det skal godt gjøres å vikle seg fast. Skal gjøre det lettere å snu. Bagsje er "dobbeltspent" fast med lastestropp med lås/strammer, så den detter neppe av. På en video jeg så ble åra satt oppi først. (Husker ikke hva jeg gjorde i går..😔.... gjorde ulike forsøk med ulike metoder. Tror nok det kanskje kan hjelpe om jeg får tak i lina på motsatt side... Må teste mer her. Skal sjekke ut SUP-line. Nærmere 80 turer siden jeg starta senhøsten 2020... og padla i ulikt vær på fjord,rolig elv, halv-rafting (lite fall og grunt..så størsre problem var at det subba)...og ulike vann. Det er jo ingen skam å endre rute om været endres. (Og om jeg i værste fall skulle omkomme, så er jo det mens jeg gjør noe av det som betyr mest for meg... går til bunns..mens jeg er på topp😉)

Jeg har montert en forankringstau i feste på innsiden + at jeg montert liner på festepunkter på utsiden, så den skal være lettere å holde tak i. Ser risken for å vikle seg inn. Nå padler jeg som sagt på "trygge" steder, og når det ikke blåser for mye, men man vet aldri. Hva gjør du med åra? Den har jeg festa til vesten. Prøvde å la det ligge i vannet, og ha den oppi båten. Jeg bruker som regel ikke spruttrekket, da det ikke er behov for det på rolig vann, eller når det er så varmt som nå. Får øve litt mer. Sett noen ulike videoer som sagt, så ser jo hva som skal gjøres, og klarte det greit, men kan jo fort bli tyngre med klær og sko. Jeg kan jo ikke helt se hva som kan få meg til kantre, selv på fjorden føler jeg meg trygg.