Svein

Hvis en fjernet alle hytter beregnet på jegere og fotturister, hvordan ville dette kartet ditt sett ut da?

Erik påpeker at det finnes områder uten veier, hvorfor kan ikke folk være fornøyd med disse og ikke legge beslag på enda flere? (for å snu det litt på hodet). Jeg ser absolutt poenget at svært få kommer til å gå 40-50km i løpet av en dag, så en fjerning av veien gjør nok Snøheim til et mer attraktivt overnattingssted.

Du skrev vel i den andre diskusjonen at veien var stygg, så hvorfor ikke gjøre den naturlig pen? Jeg skal like å se reaksjoner og hva som skjer dersom noen går løs på de etablerte veiene i tilknytning til Jotunheimen... Østlands- og Dølafolket bryr seg neppe mye om hva som skjer på Dovre, men når de får det nærmere på kroppen så får vel pipen en annen lyd. Jeg ser egentlig ikke poenget i at en tur i Visdalen skal bli en tredagers tur framfor en dagstur. Veien til Spiterstulen ligger vel stort sett i frodig skogsterreng.

Den vil gro igjen i den forstand at naturen vil frøsette og til slutt har den samme farge som terrenget ellers. Eneste man trenger å gjøre er å kjøre over et par ganger og rive opp det øvre og faste/komprimerte gruslaget. Bør være gjort på noen timer, tar en i tillegg en storstillet dugnad og sprer utover frø fra terrenget rundt så hjelper en naturen godt på vei. Så plasserer man ut noen kampesteiner og blokkerer veien, så er det bare å traske avgårde, evt sykle. Tipper at det ikke hadde tatt så veldig mange årene før veien så helt annerledes ut. Så enkelt kan det faktisk gjøres, og nesten helt gratis.

En liten minoritet vil kanskje se på dette som ødelagt natur, de aller fleste vil ikke ha en slik holdning. Der i mot vil de se på det som en form for dobbeltmoral, at man kan forsvare å sende massevis av anleggsmaskiner opp i et område hvor man i utgangspunktet vil ha villmark. Hvorfor ikke la naturen gå sin gang og la det gro igjen naturlig? En kan vel kalle dette for tilrettelagt villmark?

Det er et ministerkrav å snakke gjennom nesen, klarer du det..?

Det var i alle fall en lite intelligent måte du tolket innlegget mitt på (bombe..). En tilbakeføring av området slik det var FØR skytefeltet, ville være mer riktig enn en fjerning av det som fantes der FØR skytefeltet ble til. Egoismen lenge leve! Få vekk veiene så jeg selv kan få bedrive mine fritidssysler! Jeg hadde mer enn gjerne sett totalforbud mot jakt med gevær/våpen, for å bruke et "tilretteleggingensargument". Ja til jakt som ikke bråker eller forstyrrer andre og ødelegger friluftsopplevelsen. Forresten et like meningsløst forslag som å fjerne veiene.

Den aktuelle veien eksisterte før Snøheim ble bygget og før området ble skytefelt. - Snøheim 60 år - Skytefelt 80 år - Kjerrevei over 100 år tilbake Les hva du skriver her Alek, mennesket driver jo med tilrettelegging på ALLE områder. For å gjøre ting enklere, for å inkludere flest mulig. Det er det samfunnet vårt er tuftet på, fellesskapet. Det kan man være enig i og uenig i, men fjerning av veier er ikke solidaritet. Det er en form for egoisme som Jens er inne på. I så godt som 100% av tilfellene vil disse veiene også ha ei historie, en del av vår kulturhistorie. Enten det har vært ferdselsveier, bruksveier, adkomst til beiteområder eller lign. Kanskje de burde vært fredet? Nå i disse bevaringstider...

Hva vi klarer oss med og ikke klarer oss med er vel ikke ensbetydende med miljøvennlig?

Etter nesten halvannen time er det 50% (6 av 12) som mener det er et godt miljøtiltak. Noen som vil si hvorfor de mener dette er et godt miljøtiltak? Gjelder det alle veier som går inn i fjellet? Hvor setter dere grensen? I en tidligere avstemming ble bl.a Sognefjellsveien og Valdresflya diskutert ifht samme problematikk. Denne type veier er ikke irrelevante å diskutere i denne sammenhengen heller selv om de er ferdselsårer. Sånn sett er de et større problem for miljøet enn disse andre "blindveiene".

Du brakte Helgelandskysten på banen, det viser at beina ikke går i takt. Kanskje ho Bjørnøy skulle tatt seg en pinne til, slik ho fikk balanse I ditt fugleperspektiv må du vel da se at tilbakeføring blir til den stand det var før skytefeltet, eller før Snøheim for den saks skyld. Og hva fantes der da? Jo, kjerrevei!! Det ville blitt en god løsning. For det første ville det vært miljøvennlig, og for det andre ville det hatt et historisk sus. Du gir opp for lett.

Du har ikke fått med deg at det planlegges store luftgående kraftlinjer på vestlandet? Hvilken retning tar Bjørnøy i den saken? Overbevis meg om at hun bruker pengene som må til her. Nei, jeg syns det er tåpelig å bruke penger på å revegetere noe som revegeterer seg selv dersom det får være i fred (les: ikke vedlikehold). Dessuten må slik anleggsvirksomhet bli plagsomt for dyrene i området. Å plage de med vår forfengelighet syns jeg ikke noe om. Du syns kanskje det er greit.

Referanse til Bjørnøy sitt avslag på ønsket om å beholde Snøheimveien og Kjiver sitt store engasjement for mer villmark i Norge. Bør tilsvarende gjelde for andre veier som er sammenlignbare med Snøheimveien? I en annen tråd ble disse veiene nevnt: - Glitterheim - Jøldalshytta - Rondvassbu (må vel gjelde også TIL Spranget...) - Eidsbugarden ... som eksempler. I tillegg kan vel Visdalen/Spiterstulen og Leirdalen/Leirvassbu være kandidater. Veien til Juvasshytta... osv.

Jeg syns synd på deg siden en vei som dette har så stor betydning for kvalitetsfølelsen på friluftslivet ditt. For det er vel hva det dreier seg om? Hvem andre enn oss mennesker bryr seg om hvordan terrenget ser ut, vei eller ikke vei? For alt annet levende er det alle andre faktorer som er avgjørende. Dermed kommer jeg tilbake til, hvorfor skal da 1 av 10 bestemme over 9 av 10? Så hadde det vært interessant å vite om du vil fjerne andre veier som er sammenlignbare med Snøheimveien?

Jeg mener 9 av 10 potensielle brukere. 1 av 10 vinner dermed denne konflikten. For hvorfor skal ikke-brukere av området bry seg om en vei de ikke likevel ser? I forhold til dyrelivet vil en vei ikke bety noe, de tilpasser seg utmerket. Det er ferdselen på veien som betyr noe. Den framtidige stien kommer også til å bli T-merket, så der forsvant enda mer villmark... Jeg syns 2300 underskrifter er veldig bra, med tanke på hvor mange som bare hopper bukk over slike underskriftskampanjer selv om de har en mening. Jeg skulle likt å se en underskriftskampanje FOR fjerning av veien. Den kunne kanskje målt seg med listen over svenske krigshelter.

Skal sykler også fjernes som et fremmedelement? Det er en utmerket måte å nyte naturen på. Hehe... hva er "noe som en gang var"..? Hvor går din tidsakse...? Slike utsagn er meningsløse. Hvis du leser på http://www.snoheimveien.no/ så ser du at dette har vært en ferdselsvei lenge før både skytefeltet og Snøheim dukket opp. Dette er et "tilbakeføringstiltak" som sikkert irriterer 9 av 10 potensielle brukere av området.

Der er ingen logikk i at noen veier skal tilbakeføres, mens andre ikke. Ellers må du sørge for å IKKE passere Snøheim så du ikke får villmarksfølelesen ødelagt. Forresten, såvidt jeg husker var det mer eller mindre hele tiden god utsikt nedover dalen fra veien, og lengst nede ser man...? Ovenfor Snøheim merker man ikke noe til veien likevel. Så villmarksargumentet gikk rett til bunns.

Nei, du tar ikke feil. Men det er snakk om heeeele veien inntil dagens kjetting-bom, ikke bare siste km inn til Snøheim. Jeg kan trøste deg med at det ikke er noen logikk, dette er politikk og ikke noe annet. Dagens regjering bruker slike fillesaker for å markere at de har staket ut en ny kurs (eller hva de kaller det...). Hvilket betyr at de driter i totalen, det er viktigere å få mediablest om enkeltsakene. "Oppropet" som er gjort lokalt burde vært tatt hensyn til, det er de som har mest å tape her ved at de mister et lett tilgjengelig rekreasjonsområde. Er tross alt ikke lenger til snøhetta enn at en kan gjøre det som en kort ettermiddags-/kveldstur. Det finnes massevis av slike veier rundt omkring i Norges land, de hører vi ikke en tøddel om. Mente de alvor, hadde ho Bjørnøy kleppet tak i nakkeskinnet til en annen Ålesundsdame (T) og kjørt felles front mot alle de andre veiene som finnes i sammenlignbare områder. Men da hadde det blitt ramaskrik, så de nøyer seg med liksom-miljøvern. For de som syns veien opp til Snøheim er stygg, bør de tenke litt over hvor STYGG stien videre mot Snøhetta er i forhold.

Ikke så mange dagene siden jeg la ut denne... https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=7730

Hadde blitt (..eller det er..) en UTMERKET sykkelvei.

RE-DI-KJE-LES

Du må ikke ha en sko med stiv såle, men det er selvfølgelig det beste. Bruker du stegjern av typen "step-in", må du ha relativt stiv såle for at de skal sitte. Myke sko/myk såle blir ubehagelig på lengre breturer, du kjenner til slutt jerna gjennom skoen.

Gratulerer med ei flott reiserute, håper dere får pent vær og får sett mest mulig

Fra Linge hvor ferga går til Eidsdal, er det ikke lange turen å kjøre til toppen av Trollstigen. Her er flotte utsiktspunkter hvor man får se veien i fugleperspektiv. På veien kjører dere forbi Gudbrandsjuvet også, kanskje verdt et lite stopp det også. I effektiv kjøretid er det vel en ca tre kvarter fra Linge til Trollstigen mener jeg å huske, kanskje knappe det også.

Hvis dere i stedet for å reise over Bondalen mot Sæbø på Sunnmøre, kan dere kjøre gjennom Follestaddalen og over Standaleidet til Standal. Fra Standal kan dere ta bil-ferge langs Hjørundfjorden til Leknes og fortsette turen gjennom Norangsdalen. Denne ruta anbefales dersom dere har fint vær og skyene ikke henger ned over fjellene. Sjekk fergeruta, den går ikke så veldig ofte den ferga. Har tillatt meg å lage et lite kart hvor jeg har satt på tre steder jeg mener er spesielt flotte og som bør oppleves. I tillegg har jeg kjapt markert av steder der det er flott utsikt, og "severdigheter". Subjektivt satt på, men jeg er vel kanskje litt immun... 1. Standaleidet, området hvor dere finner bl.a Kolåstinden. Et av de flotteste områdene i Sunnmørsalpane. 2. Velledalen, kanskje Norges vakreste dalføre med kulturlandskap i dalbunnen og breer som henger opp i fjellsidene 1000m lenger oppe. Tindene her er tinder med STOR T, fantastisk område. 3. Trollstigen og Trollveggen, turistmagnet, (svært) berettiget sådan. Alle disse tre stedene er enkelt tilgjengelig uten så altfor lange omveier. Men som sagt, er skydekket særlig lavere enn 1500moh forringes opplevelsen kraftig. Bestill klarvær!! Jeg kan sikkert hoste fram noen bilder også, enten egne eller linker på nettet.