Joker

Her skulle det kommet opp en ny boks med et rutenett der du kan velge hvilke enkeltkart du vil overføre til gps. Hver kart-CD inneholder som regel ca 20 enkeltkart.

Du fikk sendt over sporet, men når det kom til kartet så sa det stopp? Eller valgte du bare overføring av kart?

Nei, gmapi-filer går ikke. Hvis du skal legge over en kartfil som gps'n skal forstå så må den være i riktig format, samme format som den du lastet ned fra frikart.no. Basecamp, i de versjonene som jeg kjenner til, kan lage en slik fil, og denne filen kan Basecamp sende til en gps, minnebrikke eller usb-penn. Hvis du velger en av listene til venstre i Basecamp og velger "Send til enhet" dukker det ikke da opp en dialogboks der et av alternativene er overføring av kart? Når du sender spor til gps'en er heller ikke der en dialogboks med flere alternativer?

Gratulerer. Da har du alt på stell høres det ut som. Bare et spørsmål. Hvilke kart ser du i Basecamp når gps'en ikke er tilkoblet?

Hvis maskinen din kan lese minnekort, så kan du ta minnekortet ut av gps'en og prøve og innstallere kartene direkte til minnekortet. Vil bare minne om at kartfila fra Frikart.no heter "gmapsupp.img" og må legges i Garmin-mappa på minnekortet eller i internminnet til gps'en

Aha, tror nok jeg ville oppgradert til siste versjon. Flunke ny gps og gammel programvare passer ikke alltid som hånd i hanske

Var ikke klar over at det var så stor forskjell på Basecamp i PC-versjon og Mac-versjon. Begynner å gå litt tom for ideer. Er det ingen steder på menyen heller der det er en "Send til"-funksjon? Hvilken versjon av Basecamp er det du har på maskinen?

Beklager det var på en gammel versjon. Når du har gps'en tilkoblet kan du prøve å høyreklikke på enten mappen til gps eller minnekort å se om noe dukker opp.

Ja, det img-formatet fra Frikart.no fungerer, men ikke det jpg-kartet du nevner lengere opp. Vet ikke hvordan du har prøvd å overføre kartene du har fra Basecamp til gps, men når gps'en er koblet til Mac'en så skal den vises som en egen enhet i Basecamp. Det skal være en meny som kalles Utilities i Basecamp for Mac. Herfra innstalleres kart.

Det går ikke å flytte kartfiler til gps'en sånn uten videre. De må være i et eget format .IMG. Det er dette format Basecamp lager når man overfører kart fra PC/Mac. Har du forresten den gamle gps'en tilgjengelig?

Kartet du har funnet er birdseye, altså satelittbilder. Topografiske kart som Topo Adventure innstallert fra Basecamp vil hete gmapsupp.img og legges i en egen mappe på gps'en kalt Garmin. Dersom du ikke har denne filen på gps'en så er ikke topokartene innstallert. Er helt enig at manualen er elendig. Her er ei Wikiside for bl.a. Oregon 600

Gps, fyrstikker, tape og dopapir

Jeg er blitt så vant med kart på gps at det ville vært et stort savn uten. Jeg bruker gps'en stort sett til å lage sporlogg. Men enkelte ganger synes jeg kartet på gps'en er er veldig lettvint. Bl.a. dersom jeg har krysset en myr og rotet meg bort fra stien så er det bare en kjapp titt på skjermen for å se om jeg må svinge mot høyre eller venstre for å treffe på den igjen.

Det ligger ikke noen spesiell teknologi i x'en i 60CSx, C er farge, S er sensor som kompass og høydemåler, og x er minnebrikke. Det er mange, meg inkludert, som anser 60CSx for å være Rolls Roycen til Garmin, men dagens gps'er er like nøyaktig som den var. Idag har jeg en Garmin 62s og forskjellen på den og min gamle 60CSx er menyen og filsystemet. Etrex 20 eller 30 tror jeg er et godt valg hvis man vil ha en dedikert gps. Gps på mobil har jeg veldig lite kjennskap til, men når min nåværende Garmin begynner å fuske vil jeg nok vurdere sterkt å ta i bruk gps på mobil.

Det er sinnsykt godt med et par knerter Jagermeister.

Har også et turkart utgitt av Ugland, Tromsdalstinden 1:25000. Der står det heller ikke oppgitt hvilket sonebelte kartet dekker. Nå står det imidlertid misvisning for UTM-sone 34 så da kan man jo konkludere med man befinner seg i sone 34. For de som er litt kjent med UTM så vet man at nordkoordinaten er meter fra ekvator. Kartet mitt ligger ca 7700000 fra ekvator og det blir sonebelte 34W. Denne informasjonen burde stå i klartekst på ethvert kart som benytter seg av UTM. Minus til Ugland. Det står også at en kartreferanse består av to bokstaver og et sekssifret tall. Er vel riktig, men det står ingen steder på kartet hvilke bokstaver som gjelder. Har aldri brukt kartet, og blir nok aldri å bruke det. Statens kartverk har langt bedre kart.

Ruten vises ikke på gps før du begynner å navigere. Hvis du bare vil se på den må du inn i 'Demo' modus.

Hvis du føler du må velge mellom rumpetaske og en dagstursekk så ville jeg gått for dagstursekken. Med 20-30 liter har man såpass med plass at man er skodd for alle årstider og ganske mye forskjellig vær. Har selv en Osprey Talon og den er stort sett bare i bruk på godværsdager om sommeren og tidlig på høsten.

Det er godt mulig at naturen rundt Synshorn er fullstendig rasert, men da kan man jo spørre seg hvilken naturopplevelse man da sitter igjen med. Et annet område som neppe er like rasert er Loen. Her er det en via ferrata, men det var ikke spektakulært nok så det ble anlagt en wirebro lengere oppe i fjellet. I tillegg så er via ferrataen utvidet pga stor pågang. Tror denne utviklingen skal bli vanskelig å stoppe når til og med DNT stiller seg bak med masse gratisreklame. Ikke så overraskende egentlig. DNT har vel like stor troverdighet i naturvernsaker som et kinesisk kullkraftverk har i miljøspørsmål. Denne artikkelen synes jeg er trist lesing.

Kan ikke si jeg føler meg som et miljøsvin selv om jeg bruker strøm. Det blir helt meningsløst å komme med slike kommentarer. Dette er jo nærmest en blanko fullmakt på tilrettelegging i naturen. For man vil jo aldri klare å gjøre større inngrep enn staten. De har E6, fylkesveiene, riksveiene, flyplasser, vannkraft osv.osv.

Synes argumentene begynner å bli verre og verre. Det tar altså for lang tid å klatre veggen, hele dagen, så da må det lages en stige slik at de som "liker" å være ute i naturen ikke bruker mer enn et par timer. Tror det er ganske mange vegger i Norge som ville hatt en Via Ferrata hvis dette argumentet holdt mål. Hvorfor skal alt gå så kjapt? Jeg synes det er helt greit at noen aktiviteter er forbeholdt de få som er villig til å ofre det som kreves. Dersom man har et brennende ønske om å klatre opp en vegg så synes jeg man kan ta seg bryderiet med å skaffe seg nødvendig kunnskap. For alle andre så kan man ty til guiding/fjellføring som har lange tradisjoner i Norge. Jeg er selv glad i gå toppturer, men ikke like begeistret for å gå i skogen. Enkelte fjell jeg ønsker å bestige har en innmarsj på flere timer. Kanskje jeg skulle skaffet meg en ATV, fordi da kunne jeg bestige toppen og enda ha masse igjen av dagen til andre gjøremål. På Stetind i Nordland så guides det til toppen etter normalruta. Hvor stort ville ikke markedet vært dersom man satte opp en via ferrata? Tror det hadde blitt en turistmagnet av de sjeldne. Håper og tror at det aldri vil skje. Man kan ikke la markedet styre vern av naturen.

Klart de gjør det for å tjene penger, ellers ville de ikke tatt seg betalt. Tviler ikke på at de gir mange mennesker gode naturopplevelser, men de sier også at det er helt greit å bygge ut naturen bare det er til et godt formål. At ingen klatrer der er ikke noe godt argument. I dag klatres det på mange steder som var "uoppdaget" for 20-30 år siden.

Det er ikke en enkelt via ferrata som er problemet, men kanskje en utvikling. De som bygger slike har jo bare et formål og det er å tjene penger, og der i gården står vel ikke miljøvern øverst på agendaen. De siste 20-30 år så har naturen blitt vannvittig mye mer tilgjengelig, og svært mye av det skyldes god tilrettelegging. Spørsmålet er jo om det i det hele tatt skal være noen terskel for å bevege seg i naturen. Er det for bratt og utsatt så setter vi opp en via ferrata, og er det for langt å gå får man bruke scooter/helikopter eller bygge en god gang og sykkelvei. Kanskje naturen forsvinner en gang i fremtiden og erstattes av parkanlegg.

Jeg er enig i mye av det RAS skriver selv om jeg kanskje ikke er like streng på alle områder, men fysiske inngrep i naturen bør begrenses i størst mulig grad. Argumentet med at det går skogsbilveier og kraftlnjer i området er jo interessant. Betyr det at området er tapt og bare kan bygges ut videre? I så fall er det svært mange områder i Norge som kan åpnes for utbygging av turistvennlige fasiliteter. Det er ei underlig holdning at man får ødelagt naturopplevelsen av at det dukker opp en guide med følge på toppen, men at tonnevis med stålwire og stigetrinn er helt uproblematisk

Kyrkja ved Leirvassbu er jo litt bratt i toppen. Kanskje ikke klatring, men i allefall litt klyving og så vidt jeg husker ikke luftig. Kyrkja er nå i allefall en flott topp.