Barskekarsten

Tror det er noen som har missforstått litt her.

Åffor så jeg ikke denne videoen før: Det ser jo lekende lett ut. Dette skal jeg få greit til med litt tid, tapetkniv sandpapir og en dæsj epoxy.

500kr er mye i forhold til hva jeg betalte for skiene.... Jeg har noen kontaker som lager ski selv, så jeg kan alltids få tak i litt ny såle. Får tenke videre på det.

I sommer kjøpte jeg meg et par velbrukte telemarkski. (Katana for de som lurer). De har et lite område på ca 4x40mm der sålen er skavet av helt av på den ene skia. Sikker etter et ublidt møte med en stein. Skiene var billige så det er ikke nor problem med denne skaden i forhold til pris. Nå nærmer vinteren seg og jeg tenkte at jeg skulle reparere dette før skisesongen starter i Trønderlag. Hvilke erfaringer har folk med reparasjonsmåter? Jeg ser det selges ren P-tex i pinner, plater, ruller og så er det "P-tex candles" som er en greie en tenner på og så drypper smeltet plast på skaden. Noen som har prøvd standard smeltelimpistol med disse P-tex pinnene?

http://www.itromso.no/nyheter/article579496.ece Dette er ren spekulasjon: Jeg tror de har kommet ut for store bølger, kanoen har fylt seg med vann, de har ikke greid å komme seg på land før de ble sterkt nedkjølte, og så druknet.

Så litt på videoen og har et par tips til dere: Jeg tror dere kan ha stort utbytte av å gå på et padlekurs eller få en erfaren padler til å lære dere litt mer om kanopadling. Det blir fort veldig mye gøyere, mindre slitsomt og ikke minst sikrere å padle når en har litt mer kunnskap og teknikk. I tillegg vil jeg anbefale å alltid ha på seg flytevest når en padler. Det så uansett ut som dere hadde en flott tur.

Oppbevaring av benisn er det strenge regler for: http://oppslagsverke...arlige varer/8/ I boenhet er det kun lov å oppbevare 5 liter bensin. Se § 8 – 7.

Takker, hørte rykter fra Jon Petter om at du hadde kjøpt en også. Da er min den tredje i Norge. Fikk en liten tur i går, og skal ut i dag og i morra. Lite vann i Nidelva så bølga var litt krapp til at jeg fikk surfa skikkelig. Nå er det finjusteringen av sadelen igjen, vil absolutt ikke slipe ut for mye skum

Tja. Det er folk godt over 100kg som padler den. Dette er ikke en kano for å dra på lange turer. Det er ikke mange steder i Norge det er grad 3-4 elv over så lange streknigner at en trenger å overnatte, så å laste noe i den mer enn en matpakke og litt klær er i grunnen uaktuelt. En bare stapper det en måtte ha med inn under luftposene før en blåser de helt opp.

Fasiten på et stk. Esquif L'edge: 25223,99kr.

Alt som har med moms å gjør er greit. Jeg går med annkomstmelding, faktura, bill of loading og betaler moms på tollboden. Problemet er de "lokale utgiftene" som tydeligvis skal dekke flytting av pakken fra skipet til et lager, terminalavgift for skipet ol. Som dere ser av mailen fra selger skulle kanoen: Når jeg nå sende en mail til han og klagde på dette får jeg i svar: Her er det et klart missforhold mellom avtale og det som ble levert. Forskjellen på "a warehouse" og "Port" er 2600kr. Spedisjonsfirmaet heter Spedman Logistics og kanoen ble sendt med Old Dominion Freight Lines. Selger skal få en sjangse til på å rette det opp før jeg pupliserer historien med navn og kontaktinfo på alle nettfora jeg veit om. Om noen har peiling på frakt av stæsj: Er det mulig for meg å komme å hente kanoen på skipet selv? Altså å ikke bruke Spedman i det hele tatt? Eventuelt hente inn tilbud fra andre spedisjonsfirmaer? Alt av toll ol. håndterer jeg jo selv. Det er noe helt annet en å si fra seg ansvaret i det skipet legger til kai.

Æsj, jeg har blitt lurt. Fikk svar fra speidsjonsfirmaet nå: Så er vel spørsmålet hvordan kranglingen med firmaet i USA går.

Heia, lang historie kort: Jeg bestilte en kano fra USA. Avtalen var:

Prøv å spørr deg fram på http://padleforumet.com/ der er det folk med peilign på kajakk. Mitt eneste tips er å starte med et nybegynnerkurs. Se www.vattkort.no Obs ikke alle kurs er der, ta kontakt med din lokale klubb. Da får du testa kajakk, og læret det grunnleggende før du kjøper noe eget. Mange finner ut at det ikke er noe for dem og noen blir hekta.

Jeg har stor suksess med: http://www.snickersworkwear.com/products/accessories/belts/ergonomic-belt/ om du liker et elastisk belte. Som alternativ har jeg sydd meg et belte av tynn 50mm spennbånd/webbing og en kamspenne. Bygger veldig lite utepå så det ikke gnager når jeg bærer sekk.

Jeg har padlet Drangedalsvassdraget et par ganger. Fin tur, noen bæringer og litt strømmende vann. Du kan faktisk padle fra Drangedal og helt ut til Kragerø, litt kult å avslutte med en utepils på brygga.Turen står beskrevet i Køhn sin bok, så vidt jeg husker stemmer det bra.

Jeg har soveposer som tar mellom 0,5 og 20 liter plass så det er litt vanskelig å svare på hvor stor du trenger til "to soveposer og skift" Om diameteren på pakkposenposen og innholdet ikke matcher blir det plutselig mye dødplass osv. Masse usikkerheter til å gi et korrekt svar på minste størrelse du greier deg med. Kun en fysisk test med ditt utstyr vil gi rett svar. Jeg hadde tatt med meg soveposen til G-sport og spurt om å teste. Eventuelt kjøpt noen som var garantert store nok på nett. 40-50 liter er vel greit da.

Med et budsjett på kr0 har du nesten bare et alternativ og det er de gratis søppelsekkene kommunene deler ut om du har en gammel søppelkasse Jeg tror alle merkene måler volumet med rullelukkingen åpen og åpningen fult åpen=max volum en kan greie å måle seg fram til, så beregn litt ekstra store sekker om du ikke kan prøve de først. Det er lettere å pakke lite i en stor sekk en mye i en liten. Biltema sine vanntette bagger er i alle fall ikke veldig vantette synes jeg. De er litt for stive til å tette skikkelig tror jeg. Ellers er vel holdbarhet og kvalitet omtrent proposjonalt med pris. De fleste sportsbutikker og billig jalla sportsbutikker har sånne bagger i forskjellige kvaliteter. Jeg har enda ikke funnet en bag som er så tett at den kan nedsenkes i vann over lengre tid uten å få noe inn i bagen.

Jeg har brukt to forskjellige "øyemål"/tester når jeg skal dele ut årer til folk kjapt. Hun kan starte med en åre som rekker henne til haka når hun står rett opp og ned. Det pleier ikke å være så langt fra riktig, men det varierer litt med lengden på bladet. En annen måte å komme i nærheten på er at hun står med begge overarmene vannrett ut og så vinkler underarmen lodrett opp.(90 grader hele veien mellom leddene) Da skal hun kunne holde åra med ånda i grepet og den andre på skaftet litt over bladet. Hva som er helt ideelt vil variere med setehøyde i kanoen, hvilken kano. Hva slags padling osv. Om du skal kjøpe åre så lønner det seg å tenke litt på bruken og fasong på bladet. På flattvann vil hun bli fortere sliten med en åre med stort og bredt åreblad enn en med et tynnere lengre åreblad. Mens i elv vil du ha maks "grep" i vannet og et bredt stort åreblad er å foretrekke.

Jeg endte opp med sette igjen en god del plast på den ene siden og kappe et dypt hakk mot sveisen. Så teipet jeg sportstape på begge sidene som "anti glatte fingre". Testet det noen ganger og det funker OK. Jeg har råd til å pælme alt jeg har vakumpakket om jeg skulle trenge å bruke det. Trengs innoldet har alt gått så til helvete at innholdet i førstehjelpsskrinet er noe av det jeg tenker minst på..

Finner du ikke hvaler er det gode sjangser for å se andre sjøpattedyr. Det er mye kobbe rundt om. Lysefjorden er et het tips! Der er det ikke fangst på sel i lysefjorden det er en god del sel der. Sel er jo nysgjerrie dyr så de kommer ganske nærme av og til. Litt eksotisk er det nå om en ikke har sett de før.

Det har jo vært noen tråder om førstehjelp.. Jeg veit hva jeg vil ha med og alt det der, problemet mitt er holdbarhet. Jeg ender alltid opp med å dyppe mitt legeme, utstyr, utstyret inni "vanntette" pakksekker ol i vann. Førsethjelpsutstyret blir alltid litt fuktig og uappetittelig etter noen turer i elva. Jeg tenkte derfor å vakumpakke førsehjelpsutsyret. Ting jeg bruker ofte i egen pakke og så det som en håper å aldri trenge i en egen pakke så jeg slipper å vakumere så ofte. Problemet kommer når en skal åpne pakka. Plasten til vakumpakkeren min er gakse så solid og kraftig. Det er ikke lett å bare rive opp en pakke med hendene når alt er vått. Noen som har en god patent på en "riv her" greie som funker sammen med vakumpakkere?

Her er tallene:(forutsatt at sidelommene fakstisk veier 700g) Para ranger med sidelommer 3860g Recon med sidelommer 4560g Pararanger uten sidelommer 3160g Recon uten sidelommer3860g Norrøna Svalbard 3000g Jeg hadde gått for Para ranger 120L, forskjellen til Svalbard er da bare 160g uten sidelommene. Da har du sidelommene som fleksibilitet i forhold til volum. Jeg har para ranger og den føles uendelig mye kraftigere enn Svalbard 80L som en kamerat har. Jeg bruker den uten sidelommer og da er det alltid nok plass uten å måtte komprimere brødet så flatt at det er blitt flattbrød. samtidig som den kan strammes inn så det ikke skrangler med lite oppi. Merk at nørrøna har to store "militære" sekker Recon og Pararanger. Den ene er pakkramme og den andre er synkron systemet. Stor vektforskjell på de to!

Jeg hadde kjøpt en Werner Bandit all carbon padleåre.

Du skal bare sannsyneliggjøre at enheten er kjøpt i butikken i følge forbrukerkjøpsloven. Det skal holde med en bankkortutskrift. DNT må forholde seg til Norsk lov uansett hva leverandøren gjør. I værste fall må DNT ta det på egen regning.