Barskekarsten

De er i alle fall skikkelig på villspor når det gjelder padleteknikk. Trist å se at NRK presenterer så dårlig padleteknikk på den måten. Ikke rart folk strever og sliter om det er sånn de tror det burde gjøres.

Om du undersøker litt om padleteknikk vil du se at noen av forutsetningene for å få til god teknikk og effektiv padling ikke er tilstede i noen av disse farkostene du vurderer. Hverken som kano eller kajakk. Med god teknikk har du mer energi når kvelden kommer, du er ikke dausliten når du skal sette opp leir og hygge deg rundt bålet. Du må ikke ta ut gevinsten ved god teknikk i ekstremturer, du kan ta det ut i hygge og komfort også.

@Jegerjente: I kano sitter en på knærne og padler med en enbladet åre med T-grep. I en kajakk sitter en på ræva og padler med en åre med to åreblader. Spørsmålene gjalt kano, så da antok jeg at Martin HJ skulle bruke den som en kano.

1: Du kan ikke sitte skikkelig i den. Setene ser helt forferdelige ut. Hvordan skal en få beina innunder setet i den? 2: Den er kort og brei = Tungpadlet, dårlig gli i vannet. 3: Flatbunnet = vanskelig å holde retningen for en nybegynner, Slitsomt i en så kort kano for en erfaren. 4: Du kan ikke sitte ut mot ripa pga gummibåtkontsruksjonen. Det vil gjøre det enda vanskligere å ta skikkelige padletak med vertikal åre nær/under kanoen. Det blir enda vanskligere å padle rett fram.

Sorry, men du har gjort et fryktelig fryktelig dårlig valg. Håper du har fått testa den for det der kan ikke bli annet enn en skuffelse om du har prøvd en skikkelig kano. De er antakelig et sant lite helvete å padle. Hadde jeg måttet padle noe sånt ville jeg gått for å padle tandem, ikke solo. Du må trolig jobbe ræva av deg for å holde den på rett vei om du skal padle den solo. Ikke har den noe kanter du kan bruke til å carve med heller så du blir sittende å kave om du ikke har mye trening fra før.

Detta har du så fantastisk rett i! Kan anbefale Dicover Canoeing av James Weir. http://www.bookdepository.co.uk/Discover-Canoeing-James-Weir/9781906095123 En vesentlig bedre bok en det en finner på norsk. De norske bøkene ligger en 20 år etter når det kommer til teknikk. Alle Bill Mason sine filmer finner du her: https://www.nfb.ca/explore-all-directors/bill-mason Noe er ganske utdatert, men det er flotte filmer. Ellers kan jeg anbefale det du finner på youtube med Andrew Westwood: https://www.youtube.com/user/CanoeingTV/videos?view=0&sort=dd&shelf_id=1

Prisen for en Voile binding er vel så lav i forhold til jobben en må legge i en sånn binding. 700 kr er ikke mange timer ekstra på jobb en dag. Jeg tror en popnagle vil bygge for mye på innsiden av bindingen til at det vil virke å bare poppe på noen ører. Da må du til med mer avanserte greier. Sveise aluminium som jeg tipper er herdet ville jeg ikke prøvd på.

Royalex går fint ann å reparere med epoxy og glassfiber. Royalex var lenge det foretrukne materialet til elvekanoer så det tåler ena støyt. Tror ikke du får problememer med det til familiebruk. Royalex er på vei ut fordi det firmaet som lager platene kanoene formes fra ikke tjener nok penger på å lage de. Alle de store kanoprodusentene bruker de, så det er ikke noe feil med materialet. Siden du er avhengig av at du står for det meste av framdriften er det viktig at du kjøper en kano som sklir godt i vannet så du ikke blir dausliten med el gang. Prøvesitt kanoen og pass på at den er smal nok til å ta gode effektive padletak. Du burd dra å prøve noen kanoer så du får et forhold til hvordan de forskjellige kanoene er å padle, helst med litt vekt i.

Hva er budsjettet? Jeg synes sportspal ser helt håpløs ut. Brei, treig, og ikke minst en dårlig patent med flyteelementer på utsiden av båten der en har lyst til å ta åretakene sine. En ser jo til og med på reklamebildene på 14' eren at flyteelementene er i veien for å ta gode padletak. (hun er litt langt bak med åra uansett, men det samme vil skje for bakpadler) Se i retning av noe slankere med gode seter en kan få beina inn under så du kan sitte på knærne sånn som en skal i en kano. Stabilitet er nok ikke noe problem når du kommer fra kajakk.

Gjør jobben selv, det er dritlett. Ikke noe problem så lenge du plugger og limer det gamle hullet. Har du ikke drill og er utstyrt med ti tommeltotter hadde jeg fått det gjort på den lokale skisjappa i stedet for å sende de tilbake.

Mens vi venter på at isen skal smelte er det andre som kan nyte hvitt vann i flytende form: http://vimeo.com/86245961 http://vimeo.com/86245961 Se og bli inspirert!

Det er jo nettopp det de legger opp til! Det er laget skilt for både elvepadling, kajakk og kanopadling.

Det som er mest spennende synes jeg er at de hopper bukk over internationalt annerkjente graderingssystemer når det kommer til elvepadling. Her har vi et felles graderingssystem i hele verden og så skal de finne på sitt egne system..

Det tilbys komersielt i alle fall to sertifiseringsordninger for havkajakk i dag. Tar en med kano og ikke komersielle organisasjoner er en oppe i fire som jeg vet om. NPF, BCU, ACA og NSF har alle sine egne systemer for sertifisering av padling. Som jeg sa tidligere er det produktkontrollloven som styrer dette, ikke NPF eller klubbene. Fredrik står fritt til å gi beng i NPF. Dessverre er det slik at folk liker plastkort med klistremerker de tror de trenger så det selger.

Alle disse kontrolgreiene bunner ut i Lov om kontroll med produkter og forbrukertjenester samt alt det en greier å tolke ut fra den http://lovdata.no/dokument/NL/lov/1976-06-11-79 Opfyller du den er det det samme om det står Våttkort, ACA eller BCU på kortet ditt.

Da vil jeg trekke tilbake kommentaren om at detta var forsvarlig. Jeg var litt dum som uttalte meg kun etter å ha sett deg forbi de hefigste(morsomste for noen) partiene. Beklager dette. Med så liten padleerfaring vil jeg si at det er kun flaks, og en veldig stabil Ally som redder dere fra en virkelig kjip situasjon flere steder. Blandt annet i sekvensen fra 19 min og litt utover der dere er svært nær å få en sidesurt i valse. Med den begrensede erfaringen og utstyret dere har er det svært begrenset med muligheter for egenredning om noe skulle gått galt. Da er det svært sannsynelig at kano, utstyr og alt forsvinner nedover elva uten at en har mulighet til å gjøre noe som helst! Setter en person seg fast i elva, eller kanoen vrenger seg rundt en stein er du i en enda dårligere situasjon. Dessverre er det svært få som holder kurs i kanopadling i Norge og enda ferre personer som padler kano i elv så det er ikke så lett å komme i kontakt med noen å lære av. Det er ikke så lett å finne ut hvor en kan lære mer heller. Norges Padle Forbund har jo lagt ned alt arbeid med kano og da er det bare få private aktører igen om du vil ha en sertifisering. Speideren holder og kurs i kanopadling i Tysilelva om du er speider.

Godt å se at du har mere vett enn overmot! Lur beslutning å bære der du følte du ikke hadde kompetanse. Hele elva kan padles i Ally uten spruttrekk om du har peiling. Elva blir annsett som en grad III elv på de vanskligste strekkene. Litt lettere enn det som raftes komersielt (normalen) i Sjoa er min mening.

Er det noen som har tips til et skistativ for lagring av ski stående på vegg? Jeg starter å gå lei av 8 par med ski og staver som står lent i et hjørne. Tanken var å lage eller kjøpe et skistativ som gjør det mulig å lagre mange par med forskjellige bredder, tykkelser og lengder i et og samme stativ samtidig som det er lett å ta de ut og komme seg p¨å tur. Dette er jo et kjent problem så jeg håper det er noen som har en smart løsning å dele. Veggen min er 90 cm brei og optimalt skal det være plass til løypeski, fjellski, telemarkski og pudderski for to personer (8 par). Sånn ser det ut nå, og det er litt kjipt når alle parene raser ned. (Jeg har kjøpt meg et sånt derre hus for første gang, og da er gleden ved å skru ting fast i veggene ekstra stor )

På jobb brukte vi kobberhylserer og vanlig nitetang til å lage øyer ol på tynne wire(1-2mm ish). Da var det snakk om å feste småting så de ikke forsvant bare. Ikke store belastningene, men du greide ikke ryke de av med henda.. I ettertid når jeg ikke har hatt utstyr tilgjengelig har jeg brukt en mutter og skruestikke. Tre wireren gjennom mutteren og press det flatt i skruestikka. Ikke elegant, men det gjord jobben.

Vernebriller til bruk på jobb skal vel dekkes av arbeidsgiver i følge arbeidsmiljøloven. Da har du nok krav på noe tilrettelegging dvs. egne briller med styrke. Jeg fikk i alle fall vernebriller med styrke dekket når jeg trengete det i jobbsammenheng.

Velig mange Oakley briller kan du og få med styrke i glassene. Jeg har Oakley M Frame som vernebrille. Går du en tur til optikeren får du nok svar på alt det du lurer på. Velger du en velrenomert optiker får du som regel god service og bra utvalg. De kan bestille briller til påsyn om de ikke har modellen inne, samt veiledning om glass ol.

Jeg har i det siste brukt briller på alt av friluftsliv og padling. Det er stor forskjell fra brille til brille hvor fort de dugger synes jeg. Jeg har best suksess med briller med tynne glass og som ikke tetter for bra rundt øynene. Duggen kommer når brillene er kaldere enn duggpunktet til lufta rundt. Tynne glass endrer fortere temperatur og luftsirkulasjon rund brillene holder varmluft fra deg borte. Jeg bruker bare helt vanlige briller til alt bortsett fra når jeg må bruke vernebriller eller solbriller (som begge har styrke). Solbriller med styrke er et must siden en jo vil være på fjellet om vinteren også. Noen bruker "Cat crap" på brillene for å få mindre dugg. Har ikke prøvd det så mye enda. Noen pollerer med rein shampo også. Det hele er en tilvennings sak og du lærer deg nok å leve med det som alle oss andre brillebrukere. Ikke la det stoppe deg i alle fall.

Det du påstår er på linje med å si at en har da førerprøve på bil for at en ikke skal krasje. Krasj skjer alikevel selv om ingen vil at de skal hende uten at det er noe seriøst galt med hverken fører eller bilen. Det er helt normalt at elg blir skadeskutt, men det er selvfølgelig ikke ønskelig. At dyret blir påskutt flere ganger er bare naturlig når det allerede er blitt skadeskutt. Da handler det ikke om å avlive et friskt dyr på en human måte, men å ende lidelsene til dyret så fort som mulig. Da skyter en så lenge det er forsvarlig for sikkerheten, uten å tenke på at det ene skuddet skal drepe. Mange jaktlag har egne hunder som er godkjente ettersøkshunder. Da ordner en fint opp i slike situasjoner selv.

Det er et vanskelig spørsmål egentlig. Jeg kunne selvfølgelig ønske meg flere på ACA Level 4 Instructor nivå eller tilsvarende. Dessverre er det lite realistisk innen ganske mange år. I realiteten hadde det vært fint om det var et enkelt kurs tilbud innen kano. Et opplegg der en kan lære litt sikkerhet og litt teknikk. Med riktig teknikk blir alle padleturer bedre. Du blir mindre sliten, unngår skader og er sikrere på vannet. Det er det samme om du er på tur med unga, padler over alaska eller elv grad V.

Poenget mitt var å gi en forklaring på hvorfor det er lite annet enn Ally som diskuteres og det virker som om dere alle er enige med meg i det. Det må ikke missforsåes med at jeg er lite fornøyd med Fjellforum og vil endre det på noe måte. Jeg prøvde bare å provosere litt fordi jeg mener at nivået på kanopadling generelt i Norge er latterlig lavt og det virker det som om de fleste bet på.