Carl S. Bj

Ja. Så mange tolkingsmuligheter er det ikke. Men vi vil jo prøve å få en dialog med dem om retningslinjer for ferdsel selv om hjemmel for pålegg mangler. Dersom Norkring / Telenor /Bravida eller hva de nå heter også har anlegg i denne linken (tror både sivilt og militært nett bruker den) så er det naturlig at de også kan transportere når det er nødvendig med hjemmel i 6.2.b. Men for evt. andre anlegg Forcen eller sivile nettoperatører måtte ha i området (skal ha møte med disse snart) så har vi et i alle fall formelt problem i NP da §3.6.3 ikke har hjemmel for å gi tillatelse til motorferdsel til disse.

Det er når vi skal avgjøre saker vi må tenke "føre var" i forhold til effektene av et omsøkt tiltak. Dvs. forvaltningen bør være rimelig sikker på at et tiltak det søkes om ikke har negative effekter dersom det skal gis tillatelse. § 4 er en ren unntaksbestemmelse, skal ikke brukes for de "vanlige sakene". Med mindre veldig tunge grunner tilsier det.

Tips: Sett dere inn i den planprosessen som snart er avslutta. Se http://www.forsvarsbygg.no/forvaltning/hjerkinn.html Det er nå laget en kommunedelplan(Dovre og Lesja kommuner) og en tilbakeføringsplan / tentativ verneplan (Fylkesm i Oppland) for skytefeltet: Oppsummert (Saksutredning til arbeidsutvalget i Dovrefjellrådet, som for øvrig sluttet seg til kommunedelplanen og at DNT skal få drive Snøheim): Fylkesmannen i Oppland har i brev av 4. august 2003 oversendt saken om tilbakeføring av Hjerkinn skytefelt til uttalelse, med høringsfrist 15. oktober 2003. I tillegg ønskes etter anmodning fra Miljøverndepartementet synspunkter på Snøheims framtidige skjebne. Både naturrestaureringsplanen fra Fylkesmannen og kommunedelplanen setter strenge krav til opprydding og fjerning av ulike militære anlegg i området. Planene er forskjellige når det gjelder Snøheimvegen og vegen fra Hjerkinn langs Vålåsjøhøgdene til Grisungvatna. Det er også ulike synspunkter på den sivile bruken av vegene i oppryddingsperioden. Kommunedelplanen legger opp til å beholde Snøheimvegen fra Hjerkinn og inn til nasjonalparkgrensa, og at denne kan benyttes til sivil ferdsel i sommerhalvåret. Vegen fra Hjerkinn til Grisungvatna foreslås tilrettelagt som sykkelveg. I restaureringsplanen fra Fylkesmannen er lagt opp til at begge vegene fjernes når oppryddingsarbeidet er ferdig. Det legges opp til at sivil ferdsel i oppryddingsperioden begrenses til perioden 01.07. – 01.10. fra Hjerkinn og inn til Stridåbrua. Det anlegges sykkelveg lang gamle og nye Snøheimveg. Snøheim er ikke tema i noen av planene (ligger rett utafor skytefeltet, i nasjonalparken). I forbindelse med nedlegging av skytefeltet ønsker imidlertid Forsvaret å avhende Snøheim. I foredraget til vernevedtaket (verneplan for Dovrefjell, statsråd 3.5.02) skriver miljøvernministeren: "I brev av 25.09.96 konkluderte derfor FD med at det ikke lenger var aktuelt å overdra Snøheim til kommunen for videre drift; at en eventuell overdragelse av bygningen til annen eier måtte betinge at den ble flyttet til et annet sted og at den måtte rives dersom det ikke skulle være aktuelt å flytte bygningen. Denne beslutningen står fast. En framtidig bruk av Snøheim som turisthytte eller andre former for overnattings- og bevertningssted vil komme i konflikt med verneverdiene i området. Departementet legger til grunn at slik aktivitet på stedet og bruk av veien inn til Snøheim tilrettelegger for stor ferdsel, i første rekke motorisert trafikk inn i nasjonalparken. (s. 10.) " Den Norske Turistforening (DNT) har i brev av 10.06.03. til Miljøverndepartementet fremmet ønske om å overta Snøheim og benytte denne som betjent turisthytte med 80 sengeplasser. Miljøverndepartementet ønsker å benytte denne høringen til å få fram synspunkter vedrørende Snøheimsaken. Begge dokumentene som er på høring legger opp til en betydelig tilbakeføring av Hjerkinn skytefelt til mest mulig opprinnelig tilstand. Restaureringsplanen fra Fylkesmannen i Oppland går noe lenger enn kommunedelplanen. Kostnadene ved tilbakeføring som planlagt vil være av størrelsesorden minimum 500 millioner over mer enn 20 år. Midlene er ikke sikret i nåværende statsbudsjett. Har pr i dag ikke linker til plandok for skytefeltet Se link helt først i innl - det er der linker videre til kontaktadresser. Det er også lagt ut alle underlagsrapportene for planene, men ikke selve planene (pussig nok) Heller ikke hos Lesja eller Dovre kommune eller Fylkesm i Oppland. Når www.dovrefjellradet.no blir operativ 19.11. vil lenker til mye av dokumentasjonen kunne finnes der.

Kjell Erik skrev: a) Ja - det er jo derfor det er disp.adgang... Men disp er avhengig av at den aktiviteten disp skal vurderes for ikke er til skade for formålet med vernet. Jfr. verneforskriften § 2. http://www.lovdata.no/for/lf/mv/xv-20020503-0428.html I forhold til dette kan du si at søker har 'bevisbyrden'. I alle fall om det er tvil om tiltaket vil kunne gi skade - "føre var-prinsippet" skal i prinsippet følges. Men dette blir i forhold til verneverdiene - ikke i forhold til de grupper som kan drive visse aktiviteter uten disp.

Til neste sommer kan dere prøve Dovrefjell. Et fiskekort dekker praktisk talt hele området mellom E6 Dombås-Oppdal, Sunndalen - Eidsvåg - Åndalsnes og Romsdalen. Kun noen meget små hull der private grunneiere ikke er med på felleskortet. Fås på bensinstasjoner, turistinfo og på alle turisthyttene. Meget bra tilbud. I alle fall i Sunndal statsallmenning er det mange bra vann.

Min nåværende kone gjorde nøyaktig det samme på vei ned fra Venjetind for 20 år sida. (Steinflak løsna). 100 m lenger nede gikk Stein, og han hadde tatt av hjelmen... Grunnet fornavnet skjønte ikke Stein umiddelbart alvoret i våre fortvilte rop om "STEIN!!!"... Han befant seg i en kløft - flaket pulveriserte og rikosjerte som en haglskur rundt ham. Det gikk bra. Stein klasket hjelmen på igjen og satte trolig ny rekord ned normalveien...

Den grensen du kommer til der veien er stengt, er grensen til Dovrefjell-Sunndalsfjella nasjonalpark. (Og forsåvidt også grenen for skytefeltet, dvs. du forlater skytefeltet igjen. I lys av diskusjonen om kjettingen på Veslefjell kunne de jo vært "hjølma arti" å høre hva dere mener om Snøheim og veien. Det er jo en omdiskutert sak nå. Skal en kunne kjøre til trappa (1 km inne i parken), skal DNT få drive Snøheim (BB sa i utredningen til vernet den skulle fjernes, men er i ferd med å ombestemme seg), skal det anlegges P-plass ved NP-grensa, skal veien fjernes når skytefeltet legges ned...

Normalveien er grei når det er tørt, om du er nogenlunde høydesterk (og orker 1000 m stigning på noen km...). Men dette gjelder i tørt vær. I oktober må du regne med at du møter snø og is et stykke oppi tårnet, og da er du plutselig borti vinterklatring i stedet. Ta turen til sommeren du. Kan alltids sende en mail hit og spørre om været. (Jeg bor i andre enden av Trollatraversen i fht. Innerdalen...) Og ligg unna i tordenvær! Tårnet fungerer som lynavleder i tordenvær, i flge Eystein Oppdøl (sjæfen på Renndølseter).

I eller utafor NP? Beste sted for sjekk er Naturbase - http://dirnat.no/nbinnsyn/ . (T r e i g t m modem, riktignok) Det blir meget hårfint om det er i eller utafor NP. Vaier / kjetting på eksponerte steder har jo lang tradisjon her i landet da. Men Besseggen!? Når vi har klart oss uten siden 1868... (da DNT ble stifta om jeg husker rett.)

Som kjent vil BB (vår miljøvernminister åpne for kommersiell turisme i nasjonalparker. (Kommersiell er IKKE non-profit slik et tidligere innlegg sier.) Men dette betyr IKKE at det er fritt fram, slik deler av reiselivsnæringa tror. Se på verneforskriften for en nyere nasjonalpark som Dovrefjell-Sunndalsfjella. Der står det at "5.2 Bestemmelsene i denne forskrift er ikke til hinder for tradisjonell turvirksomhet til fots i regi av turistforeninger, skoler, barnehager, ideelle lag og foreninger. Annen organisert ferdsel og ferdselsformer som kan skade naturmiljøet må ha særskilt tillatelse av forvaltningsmyndigheten, jf. forvaltningsplan." BBs utspill innebærer lovteknisk at forskriftene i eldre parker blir endret og ender som i DF-SF. M.a.o. en styrt virksomhet, basert på at folk går selv. Hvordan styringen skal bli på i DF-SF jobber jeg med akkurat nå (dvs. i arbeidstida, nå er det lørdag kveld...) - jobber med forvaltningsplanen. I Jotunheimen har om jeg ikke tar feil tillatelsene til org/komm turisme vært gitt etter § 4, "nødparagrafen" som kan brukes på det som er helt spesielt. Dette er en uheldig praksis. Men de har tillatelse. (De seriøse i alle fall.) Sjekk www.dirnat.no for info om nasjonalparker og andre verneområder. Klikk på Naturområder og arealbruk og så Nasjonalparker i Norge. Naturbase er en spennende geografisk inngang (bør ha ASDL/bredbånd.) Fra 19.10.03 anbefaler jeg et besøk på www.dovrefjellradet.no