Terka

Kanskje enajakk som veier mindre og som du kan ha med på T-banen, bussen, eller inn i bilen. Oru Kayak De jeg kjenner som har prøvd disse synes de er fine. (Ikke førstevalget mitt på en "kajakkekspedisjon" , men turer og rekreasjon er dem ypperlig til.)

Hmm... men hva med dem som har gasskomfyr (dvs åpen flamme) på kjøkkenet hjemme? 🤔 Er disse truffet av et totalforbud som også omfatter gassgrill hjemme?

Fikk mus i teltet i nå i nyttårshelga, men det er eneste gangen jeg har opplevd det. 😊 Den løp/gikk att og frem mellom innertelt og yttettelt noen timer ene natta. På vinteren så er det stort sett pulktur eller basecamp, da oppbevares maten i plastkasse med lokk. Noen få turer med mange høydemeter og telt bæres alt i sekken, har aldri opplevd gnagere på disse turene. I sommerhalvåret har jeg heller ikke opplevd problemer med mat & gnagere. Nærmeste opplevelse er lemmen i sko på høsten, eller flatklemt mus i campsko på vinteren. 🤣

Jeg liker å tro at jeg tenker selvstendig. Utfordingen i dag er individet vs felleskapet i dag sett i lys av det store antallet individer felleskapet nå består av. Dette "presset" vi utgjør på naturen og allt annet rundt oss er en kjempeutfordring. Og med den endringstakten, forbrukstakten, selvstentreringen osv som i dag pågår i samfunnet, sammen med informasjonsmengden og den lette tilgangen på informasjonen, gjør at vi alle kan få det de kjappe svarene vi ønsker og begrunnelser som støtter opp om akkuruat mitt valg. Dette skyver oss bort fra velbegrunnede og reflekterte valg. Felleskapets svar på dette er å ikke behandle individene selvstendig, men som ett stort felleskap. Alle under ett. Nettansvar, ihht lovverket er en ting. Nettansvar ihht etikk og moral er noe annet. Det finnes en del bra informasjon på dette ute på det store nettet som er verdt å søke opp, lese, og reflektere over. Noen sier at barn har/får bedre nettvett enn oss voksne, fordi de blir gitt fokus på det mens vi voksne er de uerfarne og lite reflekterte på dette området. Annen betraktning er om vi på fjellforum.no må betrakte oss som et felleskap eller individer, og om vi som felleskap har et meransvar ut over individene vi består av. (Som igjen taler for et totalforbud, gitt av felleskapet, ift brannfaren nå om dagen... ) Lettere filosofisk "Over og ut" herfra, nå må det jobbes litt..

De har heller ikke nevnt gress, kratt, eller lyng. Så da er vel områder med overvekt av slik ok mtp brannfare? 🤔

Jeg vurderer det som garantert lite brannfare på videoen som kommer opp etter KLM sketchen her hos meg ihvertfall 😂 (Og har antagelig også avslørt litt ensidig bruk av youtube.. 🤔😁)

Ps. Om dere gjerne vil ut og fyre opp primusen så vurderer Østre Agder det som trygt å bruke utekjøkken sammen med sunn fornuft i deres ansvarområde per nå (1 uke siden kommentar, ingen ny kontra gitt):

Sånn ift brann i snaufjellet. Disse er hentet fra 2010 og 2014 nyheter:

Det er helt ok å ha en debatt, på samme måte som det er ok å ha respekt og aksept for at et totalforbud er satt for å omfavne alle, både vettuge og erfarne Fjellforum-medlemer og folk som ikke klarer å vurdere brannfaren. Det er ikke rom for å slippe til de som ikke evner å vurdere og organisere riktig mtp risikoen slik forholdene er nå. Hvem av oss dette gjelder er umulig å ha kontroll på, derfor alle.

Vel... du har alltid faktoren av det ukjente som lett kan velte den kontrollen du tror du har. Liten historie om akkurat det: Jeg kjørte en høst for noen år siden fra Tyin via Hemsedal retning Oslo. I en lang venstresving merker jeg en veps som jeg begynner å vifte bort. Farten var ca 90 km/t, vi lå en del biler på rekke, og eg lå ca midt i rekka. Plutselig er vepsen på innsiden av t-skjorta, fokus deretter, og bilen er på vei ned i en 1,5 meter dyp V-grøft. (For å fullføre historien: Jeg opplevde alt deretter i sakte film. Først var fokus på å ikke tverre bilen på vei ned i grøfta, deretter så jeg en bergnabb stikke ut i grøfta lenger fremme og gav gass for å komme meg opp av grøfta. Fokus ble så på å ikke tverre bilen når vi kom ut av grøfta, bilen hoppa opp igjen på plassen i rekka, som fortsatt lå i ca 90 km/t. Jeg svinger av på første avkjøring etterpå. Karosseriet er bulka hardt inn på høyre side bak bakhjulet, og bilen har jord og dritt på hele siden opp til takrailen. Hun som satt på var i lettere sjokk, samme med han som kjørte bak. Jeg var mest irritert fordi jeg hadde klart å miste fokus slik. Om det gikk bra fordi jeg var en erfaren sjåfør, fordi jeg har ekstra opplæring i håndtering av bil i vanskelige sitaksjoner, eller om det var ren flaks aner jeg ikke. (Mye flaks tenker jeg.)) Poenget er, du har aldri 100% kontroll på alle faktorer. Men man har nok kontroll til at det som oftest går bra. EDIT: Og det er akkurat det samme du skriver lenger nede i innlegget jeg siterer @Jan 😊

Jeg trenger ikke bruke bilbelte for jeg har aldri krasjet...

Må skryte litt av Helsport her! 😀 Jeg sendte den en kort mail i helga med spørsmål om det var mulig å få kjøpt slike ledd enkeltvis. Svaret kom mandag, hvor de ba om å få adressen min så skulle de sende meg par nye ledd. Tommel opp for god service! 👍🌞 Det settes pris på av en som har 3 av teltene deres i samlingen sin. 😊

Jeg synes @TOT har en bra sammenlignig over her. Selv har jeg brukt kajakken min på alt fra ettermiddags trimtur/luftetur til tur på 3 uker med overnatting. Normalt er det så kajakkturen som er hoveddelen av turen, men jeg har f.eks. turer hvor jeg har padlet inn Gjende for å gå Svartdalspiggane. Motsatt så har jeg aldri giddet å bære langt på den ekstra vekten og volumet en "båt" gir for å kunne padle på et vann når jeg er på fottur, men det er mine preferanser. Kano er tilsvarende uaktuelt for min del. Jeg kjøpte i stedet egne kajakker til barna forrige vinter (10 og snart 9 år nå.) for å få den med på denne typen friluftsliv. Det har fungert helt ypperlig for oss.

DD Superlight 2.9x3.0 m: Brettet dobbelt som levegg:

Om du helst vil klare helt selv så kan denne være et billig alternativt: https://www.finn.no/41480163 Løft ene enden oppå først, deretter den andre enden osv. blir ca halvparten så tungt. Alternativt øv inn et "olympisk løft" og enten vettet av potensielle beilere når du rykker kajakken opp over hodet på strake armer, før du slipper den ned i kajakkstativet på taket av bilen. 😁 (Den funker denne teknikken altså. 😉) Finnes mange andre måter å gjøre det på også. F.eks. søsteren min la et håndkle bak på biltaket, løfta oppå den ene enden og skøyv deretter kajakken frem og opp i kajakkstativet. .

Er det huka av for annonsemail på profilen din?

Start litt forsiktig, og vær litt " Ingerid Espelid" om det trengs: E da litt lite så tar du ein bitteliten dæsj til (flipp såvidt på ventilen). Håper da virkelig ikke det, for du har mye bra å komme med. 👍😊 Og litt uenighet tåler du garantert 😄

Joda! 😄👍 Er bare jeg som er litt var mot misforståelser og antagelser som etterhvert blir harde fakta når de får gro fast og vokse utover i omgivelsene. Uhell, brukerfeil, produktfeil.. greit å ting fremstilt riktig. Har litt for mye erfaring med det motsatte 😄

Det er vel greit å få presentert all fakta på slike hendelser før vi starter å spekulere? (For å unngå å spre misoppfatninger om hva som kan skje.) F.eks.: Stod den på helt plant underlag? Var brenneren satt helt riktig på plass (hakket i klemmene på siden)? Stod reflektorplata på skrå når brenneren var montert, eller ble plata skrå når brenneren ble tatt ut av underdelen? Smeltet alt som mangler på vindskjermen eller ble noe borte/brekt av under oppstyret/i etterkant? (ganske mykt metall i disse, lett å skade om man er hardhendt.) Hva slags panne/kokekar ble benyttet og hvor mye klaring var det mellom kokekar/panne og vindskjerm? Hva var justeringen (gassmengden) satt på og hvor lenge stod den og brant før dette skjedde? Osv. osv..

Siden jeg bomma så fælt på dagen i går ble det kjøpt to oppblåsbare ting med 25% rabatt i dag. Det ene leketøyet har sesong nå og fremmover og den andre tingen passer å bruke hele året. 😄

Gikk en kjapptur opp skibakken i dag for å få svettet og beveget meg litt før krav om bading og bløyting ble for sterke. ☉ Gikk rett på Bergans camp, de holder på med å sette opp camp for sine ansatte fra inn og utland som de skal ha i gjennom DNTs grunnleggende turlederutdanning. Ca 15 telt var satt opp når jeg passerte, både eksisterende modeller og nye 2019 modeller. (Beklager dårlige bilder til dere telt-entustiaster!) Endte også opp med en lengre og inspirerende prat med David Durkan som egentlig skulle sette opp telt. 😄. For de som lurer på hvem han er: http://www.mountain-people.org/about/history/ https://www.norsk-klatring.no/Impulser/Ute/Alpin/David-Durkan-om-Everest-turismen http://archive.nepalitimes.com/article/Book-Review/The-Everest,428 Morsomt med slike turer hvor man ender opp med positive overraskelser. 😊

KISS. Jeg bruker bensin i min Trangia med Nova brenner og kun det (annen brenner for gass i Trangia'en). Har gjort det i rundt 25 år, null service (Ikke noe å være stolt av..), og den fungerer helt greit enda. Gjør det samme med Dragonfly og XGK. Pump opp trykk i flaska, slipp ut akkurat nok bensin til at du ser det blir fuktig/blankt under brennehodet og steng igjen ventil (skal ikke være en "dam", det er for mye). Tenn på og la det brenne en stund. Åpne ventilen forsiktig, kommer jetmotor-lyden så brenner det riktig, kommer andre lyder så stenger du ventilen og lar det for varme litt til. Jeg bruker kun bensin på de brennerene jeg har for det og gass på de brennerene jeg har for det. Enkelt slik. Øv deg ute hjemme noen ganger, bli kjent med brenneren din. 😊 Jeg gjør alltid det de gangene jeg har kjøpt meg en brenner selv om jeg har brukt mange brennere over mange år. Liker å "bli kjent" med akkurat den brenneren jeg har. (I tillegg til å verifisere at den er i orden.) Tenk enkelt, holdt ting enkelt, og vær forsiktig og oppmerksom. Da går det som regel bra. ☺

Mail sendt Helsport med forespørsel om å få kjøpe ett stk ledd løst. (Ønsker å fortsette å ha et løst ledd som ekstra på tur i tilfelle man skulle få et brudd midt på et av dem). Bra tips uansett å flytte dette leddet ytterst slik at bruddet/bruddflaten kommer ned i en stangkopp og ikke tres igjennom stangkanalene. Jeg kan leve med en slik løsning. 👍

Jeg har et Helsport Svalbard High 3 Camp hvor den ene korte teltstangen har et brudd i enden på ett av leddene pga belastning før stangleddene var tredd ordentlig sammen. Bør jeg bytte ut dette leddet? Telter har vært brukt i etterkant av skaden, og det oppleves som at stanga har omtrent like god styrke nå som før. Skaden går i underkant av 1 cm inn, dvs det er over 2,5 cm som har full styrke. Er vel strengt tatt mest redd for at bruddkanten skal lage rifter/svekke stangkanalen i teltduken, og vurderer å skjære bort og runde av kantene fra skaden. Hva ville dere gjort?

Denne var fin lesing til morgenkaffen denne søndagen: http://m.side3.no/friluftsliv/hjalmar-dale-den-hvite-inuitten/3423494211.html