Lavvosolberg

Jeg har alfa kvist som jeg bruker endel. De er lette og oppleves stabile, og passende for slike fjellturer du beskriver på toppen her. Men jeg opplever at sålen kan være litt myk hvis man går i terreng som er veldig urete/steinete over lang tid. Typisk under lengre rypejaktturer bruker jeg mer solide støvler, mens på kortere turer så ender jeg opp med kvist-skoen. Disse har dog memban, noe du i utgangspunktet ikke ville ha, men jeg opplever at skoen puster godt på tross av dette.

Ja ikke sant. Finnes ikke noe fasitsvar for hva man trenger, jeg ser vel for meg at «større=bedre» slik som alle menn som kjøper seg ting. Så muligens jeg kjøper 168; men avventer potensielle gode kjøp på den gamle modellen dersom det skulle komme en ny versjon neste år. Takk for gode innspill

Ja sant det @Tessatroll, bruken burde definere størrelsen. Mine turen blir nok korte 2-3 netter på det meste alene, eventuelt en natt med et par unger på slep. En større pulk vil jo kunne pakke mer av de tyngste tingene i bunn, men det blir nok strengt tatt ikke så mye fuel og mat å snakke om på mine turer. @Barskekarsten interessant der du skriver. Jeg har lest et annet sted at noen mener acapulka velter lettere enn fjellpulken , men det blir vel bare synsing. Og så ser jeg de skriver at den ekstra bredden på acapulca gjør den tyngre å dra i nysnø. Men tror nok det er prisen som gjør at jeg så langt har sett på acapulka som uaktuell.

Hei, Jeg har fått brukt mitt pariserbrett med stivt drag, bagasjebag, bedding, isbor, telt ++ flere ganger i vinter, og innser at det blir litt trangt når man skal på tur med mye utstyr. Dvs det går, men det blir stablet mye i høyden, og medfølgende velt og knoting. Jeg vurderer å kjøpe en mer "skikkelig" pulk som er lettere å pakke og trekke på med mye utstyr, og ser da for meg å kjøpe fjellpulken xcountry eller xplorer. Spørsmålet blir egentlig hvilken størrelse som er optimal? Jeg tenker egentlig at feks 168 må være bra da man kan stappe mye greier ned i pulken uten av det bygger så mye i høyden. Men blir denne for stor å pakke med seg i bilen, ender man med å pakke med seg altfor mye i en slik pulk etc? Noen av dere som har erfaringer å dele ift dette? Andre ting man bør vurdere før man kjøper?

Ja ok, dette er en 111T. Reguleringsrattet passer ikke til dysen , så jeg må bruke skiftnøkkelen som følger med for dyseskift. . Det går, men er veldig mye pirkarbeid, så takk for tips om multinøkkel, skal se etter dette fra hjelmerud. Har for øvrig fått byttet dysen, men plages med underburn og soting nesten uansett hva jeg gjør. Klarer visst ikke å bli venn med denne typen primus.

Hei, jeg kjøpte en optimus 111 stillebrenner, og sliter litt med å få den til å brenne rent. Skal nå forsøke med dysebytte for å forsøke å kjøre den på bensin, men sliter rett og slett med å få ut dysen. Kommer såvidt til med verktøyet som fulgte med, men får ikke skrudd dysen helt av. noen tips og triks for å få dette til?

Vi gikk denne turen ifjor fra Alta til Karasjok, og skal gå igjen i år. Skal du bo i telt eller på fjellstuene? Dersom du skal på på fjellstuene så er naturlig løype å følge scooterløypen, hvis ikke kan du gå litt andre ruter, men da blir det ofte tyngre å gå siden det ikkeee like hardt. Gå med pulk, ikke sekk, det er mye flater hvor du sparer mye energi med pulken. Du kan få mye kulde og vind, så sjekk værmelding og ha en god pakkeliste med klær ett.

Ja, med ny pumpe brenner den som bare det. Fikk -28 grader på Finnmarksvidda når jeg overnattet, så da var det greit å ha orden på primusen. Men den gamle pumpen er det ikke noe fremgang på , så jeg postla den idag til deg @Memento mori, så skal du få kose deg med litt feilsøking dersom det klør i fingrene for øvrig skuffet over hvor dårlig polarisen brenner på annet fuel enn bensin. Synes det er lureri å selge denne som «multifuel uten dysebytte».

Ja prøvde gjengetape, men det ble bare tull, var nok for grov tape til de små gjengene. Skal forsøke å se over tetningsflaten om jeg ser noe, men har allerede fått tilbud om feilsøkingshjelp fra @Memento mori , så tror nok vi skal komme til bunns i dette. Har allerede bestilt meg ny pumpe, så fyr på brenneren skal jeg nok få til slutt uansett

Ja, uansett tak for hjelpen, lærer jo masse her av problemene mine!

Med nærmere inspeksjon skjønner jeg nå hva som sannsynligvis er problemet. I min iver etter å demontere brenneren i småbiter har jeg vært hardhendt med tangen. Nybegynnerfeil. Har da skadet pumperøret og også gjengene der hvor returventilen sitter. Jeg tror at jeg får lekkasje tilbake inn i pumperøret via gjengene som ikke holder tett pga skaden. Selve ventilen er fin , og gummien på ventilen er ikke blitt hard. Fant meg et tilbud på nett og bestilte likegreir ny pumpe nå, så løser nok problemet seg snart.

Takk for tips. Har forsøkt et par runder med rengjøring og og nitidig skru dette sammen igjen, men lekkasjen vedvarer. Ser at det i manualen foreslås å bytte denne returventilen. For meg ser det ut som den er i orden når jeg åpner opp, men det er kanskje neste skritt, å fysisk bytte ut ventilen og se om det løser problemet..?

Tusen takk, dette hjalp! Nå dukket det opp en lekkasje gjennom pumpestanggjennomføringen, men det får jeg forsøke lese meg opp på før jeg spør det o store Forumet om hjelp

Hei, jeg har en optimus polaris multifuel som jeg når har klart å få til å brenne rent og bra med bensin. Men, stengefunksjonen på flaska når man snur flaska slik at «off» vises opp, virker ikke lengre. Dvs jeg får ikke blødd av trykket og stengt tilførselen med å snu flaska, må skru igjen ventilen for å stenge ned. noen som vet hva dette kan skyldes og hva jeg kan gjøre med det? Fant ingen svar i instruksjonsboken.

Takker. Akkurat slikt svar jeg hadde håpte på!

Ja har sett denne, bra info der. Men er også litt på jakt etter litt praktiske detaljer om selve turen. 4 dager padling, er det ambisiøst eller klarer vi Valjohka på den tiden uten stress?

Hei, vi er en gjeng som svar planer om å padle Valjohka til sommeren, med start fra nattvann og mål ved E6 mellom Tana og Karasjok. Vi er relativt uerfarne padlere. Er det noen som har padlet denne turen? Lurer litt på hvor lang tid det er fornuftig å bruke? Er det mange gode overnattingsplasser? Mye stryk / bæring? Hvordan er fisket underveis?

Flott. Takker for hjelpen.

Hei, Skal kjøpe sovepose, ender visst på en Cumulus Panyam 600 direkte fra importør. Regner med jeg får momsreging på denne når den kommer gjennom tollen. MEn hvordan går man frem for å få fratrekk for den polske momsen ? Eller trekker leverandøren dette rfa når de skjønner at de sender ut av EU?

Ok takk, var akkurat det svaret jeg håpet på. Ser vel for meg å holde igjen GPSkjøpet til Bikkjeprosjektet er bekreftet, og så kjøpe en Aplha 50 eller 100.

Ja, godt poeng. Har egentlig ikke noen formening om vi virkelig trenger dette, da vi ikke har erfaring med jakthund. Jeg bare antok at det var noe man trenger siden "alle" har det, i allefall de 3-4 stk jeg har snakket med. Hunden blir sannsynligvis en Breton tiltenkt rypejakt i tett og åpen skog/kratt. DEt som jeg vet kan være et problem er at hunden søker stort, og tar stand, og at man da ikke finner hunden enkelt siden man ikke helt vet sånn ca hvor den befinner seg. I så måte vil jo GPS tracker være høvelig og effektivt for både jeger og hund. JEg er jo også klar over at dette er noe man ikke MÅ ha, menhar liksom antatt at dette letter det praksiske med rypejakta så mye at det er en investering man burde ta.

Hei, Jeg er i markedet for en GPS, og har konkludert med at Garmin 62 / 64 serien er det jeg trenger. Men samtidig har kjerringa konkludert med at vi trenger hund, og da fortrinssvis jakthund. Da skal vi nok også ha en GPS tracker på hunden. Jeg lurer på om GPS modellene til Garmin (Alpha 50 / 100) har samme funksjonalitet som 62 /64 serien? Trenger jeg egentlig bare å kjøpe Alpha, og så får jeg både i pose og sekk, eller er det begrensninger i Alpha som gjør denne mindre aktuell / fleksibel? Øyvind

Det hjalp! Takk for hjelpa, dere er flinke ass!

Et spørsmål litt på siden. Koker dere kaffe i disse kjelene? funkere det greit ift kaffegrut etc, eller må man ha med seg en sil eller noe?

Jeg sliter med akkurat det samme. Min nye Polaris fungerer fulle godt med gass, men er håpløs med parafin. Forsøkte å bytte til renset bensin fra Biltema, da ble det bedre men fortsatt en ustabil blafrende flamme , mest blå men med flagrende gulflammer innimellom. Har forsøkt å se om det var rusk i drivstoffilteret, men det så helt rent ut. Forsøkte å rense dysen med magneten, og kjøre den med litt forskjellig trykk i fuelflasken, men ingen suksess. Kan det være en løsning å kjøpe en annen type bensin? Evt andre tips til hva kg bør prøve?