PTG

Og her er kystverket sin; under kategori kan du velge meterologiske data, hvor bølger, vind og dønninger kan sjekkes før kajakkturen. http://kart.kystverket.no/ her ett eksempel http://kart.kystverket.no/default.aspx?minX=-72652&minY=6868547&maxX=155246&maxY=7095739&layerId=174,177&mapService=0&mapCategory=24〈=nor

Du står på Enig med de andres superlativer! Fotograferingen kan sikkert perfeksjoneres, ref ekspertene her, jeg har ikke snøring på det, men faktum er at du fortsatt tar spenstige turer og vakre bilder, nå fra en årstid som de færreste av oss oppsøker. Rapporter som jeg leser med stor glede. Nå som du har hatt en "i skredet opplevelse", kanskje på ett sted hvor du i utgangspunkter ikke trodde det skulle rase, anbefaler jeg boka til Markus Landrø "Snøskredfare". Tror den vurderingsmessig står seg også idag. Nevner kort : Fersk vindtransportert snø. Vindavsetning Skavler tidligere skredfar pga naturlig utløste skred Bratthet Nysnø, mengde, tidsintervall. Temperatur. Stabilitet. Ut ifra dine bilder og beskrivelse vil med utgangspunkt i 3X3 modell og skredfiltervurdering i nevnte bok tilsi at du på toppryggen av din tur befant deg i sone oransje/rød - dvs høy risiko. Om risikoen er akseptabel og eventuelle mottiltak er jo som alltid opp til den enkelte

Kajakk, åre og vest.

Håper dere lar web sida bestå !

Har akkurat vært igjennom samme runde. Hadde vanntett pose (aquapac) på kamera. Gjennom en stående bølge (rafting) måtte jeg droppe dette for å ta i litt slik at vi fikk punchet bølga, da lå kameraet en kort stund på deck. Neste sjekk så var det halvfullt av vann og ditto ødelagt (tørking var mislykket), selskapet vare klare på at dette var sjølforskyldt (egen reiseregning) og dermed ingen dekning.

Joa der er noe typiske "taurop". Det viktigste er at dere er enige om hva som skal sies og at de ikke kan misforstås. Sjekk litt i noen klatrebøker sånn at du er innforstått med hva som skal være gjort når du kommer med tauropet. Her er noen for led : S= Sikrer ,K=Klatrer S-Sikring klar , K-Jeg klatrer, K-Første mellomforankring S-10(5) meter igjen K-Selvforankring S-Du er ute, K-(tar inn tau) S-Det er meg K nå S -Sikring klar S nå K - Jeg klatrer PS. Ved topptauklatring og led med påfølgende nedfiring benyttes også noen uttrykk (husk øyekontakt o.l slik at sikrer ikke f.eks tar inn rop fra naboruta og handler etter det). S-Sikring klar, K-Jeg klatrer ..... ..... K-Ned (klar for firing) S-Har deg

På Petzl M10 vet jeg at det finnes egen frontbøyle som kan kjøpes, sjekk Sportsnett.no 'Telemark Front Wire'

Charlet Moser M10 = Petzl M10 (Petzl har overtatt prod.) http://en.petzl.com/petzl/SportProduits?Produit=38 De er vel litt tyngre enn Sarken, men ideelle for bratt terreng (is,mix). Har benyttet M10 i to sesonger på fosseis, og er meget fornøyd. Frontpiggene på klatrejern har en helt annen inntrengningsevne i hard is, enn t-profilerte frontpigger som mer er beregnet på løsere is/fast snø, imidlertid bærer disse da bedre. PS : Antikladdeplater anbefales.

Mayhassen = Dan Osman eller Dean Potter ? http://www.youtube.com/watch?v=viy9pWTGNys http://www.youtube.com/watch?v=9I-MrxcNttw&NR=1

Jeg har mosjonsklatret i mange år og klarer de tekniske utfordringer som dine klyvinger innebærer, men da alltid med tau og (for deg) i ett meget moderat/kontrollert tempo. Kan nesten ikke huske å ha hørt om eller sett noen med din psyke, fart og turlengde over slike mengder med utfordringer per tur. Å lese om dine turer blir nesten som ei go' krimbok - spenning på hver side. Take care!

Noen korte "topptur"forslag : Gåturer: 1) Hafjelltoppen (fra hyttegrenda) 2) Nevelfjell (fra Hafjellsnuen/Pellestova) 3) Rundtur : Hitfjell-Kriksfjell-Reinsfjell (3 små topper) (bil forbi Pellestova til Reinsfjell) Eventuelt sykkel: Teknisk sykling, god dagstur : 8 stk * 1000m = Hafjelltoppen-Slåsæterfjell-Nevelfjell-Lunkefjell-Høgfjell-Kriksfjell-Hitfjell-Reinsfjell , også utvalg av disse går fint (svært lite gåing, men passer best på tørt føre) Ellers er det mange fine grusveier for kosesykling. Kan også anbefale downhill på sykkel i slalomløypene - utstyr kan leies i Hafjellsporten (bør bestilles på forhånd) God tur

Litt spesiell fjellopplevelse kanskje, ikke akkurat aleine med 14 400 startende, men rittet ble en flott opplevelse. Fin flyt, ingen kø, få uhell, ypperlig vær selv om det var litt motvind. Pilsen på kvelden smaker heller ikke så verst Sjøl trener jeg lite til selve rittet. Hadde flere turer i mai/juni (80mil), så lang ferie (mest padling), deretter noen få turer igjen i august (20mil). Allsidig trening resten av året får holde. Mange der som dunker meg ned i støvla, men er sjøl fornøyd med 3.36.32. Skal du sykle fort må både mengde og kvalitet (terskeløkter) være tilstede. Første gang jeg sykla hadde jeg 65 mil på sykkel, men bedre grunntrening, tid 3.23 (kortere løypa dengang). Var ikke spesielt støl dagen etter, men slappet allikvel av med en 5 timers skruøkt i garasjen (skiftet registerreim på konebilen). Penger spart på verksted gir mulighet til mer utstyrskjøp..he he Lykke til med sykkeltreninga !

Mange fine opplevelser der, men jeg er mest imponert over hvor mange av dere på forumet her som virkelig står på. 45 topper !! Sjøl så har jeg bare 1 topp i sommer, hmrf.. Steindalsnosi og den turen var kort, men før du langer videre på nye topper så har vi akkurat nå like mange totalt - 108 .

Crispi Besseggen her - nye i fjor høst, godt grep, mellombred passform, trengte ingen inngåing. De har fått topp score i forbrukerrapporten. Sømmen på den gummierte frontstykket er jeg litt i tvil om, bør kanskje forselges med litt lim-ihvertfall hvis mye gåing i ura. Uansett - sko er personlig og bør prøves før kjøp.

Stå på eaa Vi trenger varierte rapporter på dette forumet, noen med bare bilder, noen oppramset med korte faktaopplysninger og noen som faktisk beskriver hele "turen" sånn den enkelte opplevde det, inkludert følelsene/opplevelsene underveis. Din evne til å se og beskrive vesentlig mer enn ruta bidrar til både innlevelse og underholdning for mange av oss. Når det gjelder detaljgrad i utfordringer som du møter underveis på kilne egger og skumle breer synes jeg faktisk at eaa's rapporter er meget detaljrike og beskrivende. Vi kan ikke normere dette Bjarne, en alternativ ordliste som passer like før du entrer Jotunheimen : http://www.pysje-med-alt.com/dialekt.htm

Det tror jeg du kan se bort fra. Minne trenger ikke vedlikeholdsstrøm. Klokke synkes fra satelitt osv.

Nei, da er den ikke aktivert. Batteriene holder ca 20 timer med kompass deaktivert og "sparemodus" på.

Det er ingen vits, og det er poenget Akkurat som alt det andre vi soser rundt og bedriver...

Råflotte turreferat, må si dere ikke er kviale ift oss go'vær turistene

http://www.mammut.ch/mammut/katalog.asp?view=detail&did=1&dart=3&tid=51777&sid=2# Vurdert Mammut ? synlige farger og godt snitt

Det må jeg si, dere er ikke kviale. Fin tur-rapport, ble sjøl tørst av å lese den

1. Når du kjører innover Koldedalen vil du etterhvert ha Koldedalsvatnet på venstre side. Mellom vegen og vatnet like før siste trebru er det noen "gresssletter" 20-50 meter ned fra veien. 2./3. ta med 20-30 meter tau, litt sikringsutstyr og stegjern/øks så kan dere både sikre mest utsatte partier, særlig ved nedbør, samt velge å gå bre opp eller ned. Selv ville jeg ha valgt ryggen inn (føles alltid lettere å klive opp), og breen ut hvor sprekkene bør være godt synlige på denne tiden av året.(lettere å gå ned). PS det er ett kort parti før S-2 (delvis vardet) og ett par parti mellom S-2 og S1 som også kan føles luftig. Som Nils skriver er hva som oppfattes som luftig personavhengig (erfaring, risikoprofil), er du i tvil vil jo litt tau/sikring redusere sjansen for at dere må snu eller kjøre dere fast. Det er jo like dumt å dette ned fra grad 2 (kliving) som grad 6.

Hvis du på 'Main Menu', velger 'Setup', velger så 'Altimeter', der setter du parametere "Auto calibration" : ON "Barometer Mode": Variable Elevation, så har du optimal korrigering av høyde + at dette ikke endres før du selv foretar en endring. Slå av eller på skal ikke medføre endring.

I hvilke tilfeller er det du får 200 meter misvisning ? Jeg har samme GPS, nå brukt hele våren og sommeren, med forflytninger fra sjø, fjell og i Sverige og Norge, regnvær og sol, vind og vindstille. Ikke kalibrert en eneste gang, men allikevel har jeg ikke på noen sporlogger fått over 20 meter misvisning. Dessuten går misvisningen ned over tid på hver tur, da software kombinerer GPS høyde og barometrisk trykk hvert 15.min. At GPS aktivt bruker barometertrykket (ved automatisk kalibrering) sees på flyturer hvor høyden ligger rundt 2000 meter (kabintrykk) og ikke reell flyhøyde. Setter du GPS'en på Barometer Mode "Fixed elevation" så vil sporloggen vise reell høyde, dvs at den undertrykker info fra barometeret Kan det være at du har Barometer Mode satt til 'Fixed elevation' og dermed får så stort avvik ? GPS uten barometrisk høydemåler har ikke nøyaktighet på +- 5 meter. Det varierer mye mer pga satelittmottak. Med GPS høyde beregning og barometer blir derimot nøyaktigheten +- 5 meter.

Gratulerer Parbat Mt. Blanc skal man ikke ta lett på, heldigvis opplevde du bare smådramatiske episoder rundt deg