peik

http://www.youtube.com/watch?v=DTaNPKMJUgU

Alt er padlbart med kano Bare et spørsmål om kompetansenivå og utstyr...

Aktiv Fritid har omtrent dobbel pris i forhold til forhandlere i Canada/USA når det gjelder Mad River Canoe-produkter. Regner med at prispolitikken er omtrent den samme for andre produkter.

Vakkert! Noen som vet hvilke elver som padles i denne snutten:

Padlet en dag på Yukon River fra Whitehorse vest i Canada for noen år siden. Her kan man padle nærmest så langt man vil nordover mot Dawson. Siden svinger elva vestover gjennom Alaska. Fint å fly til Whitehorse. Leide kano av dette firmaet: http://www.kanoepeople.com/guided.html De arrangerer flere guidede turer på 7, 10 eller 14 dager, evt kan man leie kano eller kajakk og bli plukket opp 400 eller 700 km lenger nede i elven... Ellers er det fint å kombinere en slik padletur med fottur i tradisjonsrike Chilkoot Trail, den gamle gullgraverruta fra Skagway til Yukons kilder.

Ligger diverse Allyer ute på Finn.no. Prisene her er vel uten utstyr regner jeg med, uten at jeg har studert dem i detalj. http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/resultat?keyword=ally+kano

Kano med kajakkåre fungerer glimrende, men man må regne med å bli litt våt pga av drypping fra åren. Brukte kano med kajakkåre på Femunden i fjor. Har man et barn som ikke padler noe særlig foran, er det greit å bruke kajakkåre.

Bruker kano når jeg har med barn eller trenger god lastekapasitet og kajakk når jeg er ute i åpne farvann med vind og bølger. Kajakk går dessuten mye fortere om man skulle ønske å tilbakelegge flere sjømil i løpet av turen...

Elven Tufsinga på vestsiden av Femunden er fin å padle, men man passerer noen gårder. Noen bilder fra Tufsingdeltaet: http://home.online.no/~peikp/kajakkgjendeogfemunden.cfm

Femunden er farlig i sterk vind med kano, også nær land. Det er stort sett langgrunt og steinete, noe som skaper svært krappe bølger som slår opp i kanoen og eventuelt velter den. På fine dager er Femunden flott med kano.

Vansjø ved Moss er et flott padleområde.

Transport av glassfiberkano på lastbøyler, Thule kjakkholder ved siden av: Transport av plastkajakk på lastbøyler: Transport av elvekajakker: Ulempen med kajakkvugger er at kano/kajakk fylles med vann ved regnvær, og at bilen får et løft som øker drivstofforbruket. Ellers er jeg enig i at mange kajakker er så skrøplige at de bør transporteres i egnet stativ...

Innen 6 t med bil er du alle steder i Sør-Norge. Alle større vann, fjorder og stilleflytenede elver egner seg bra for kano, men vindforholdene må selvfølgelig vurderes. En vanlig kano egner seg ikke bra i sterk vind og større bølger. Tyin, Bygdin og Vinstervann burde være en fin kombinasjon med toppturer. Obs! Kaldt vann.

Er det en termoplastkajakk holder det lenge med to vanlige lastbærere (Thule el ligninde) og to stropper eller taustumper. Er det en mer sårbar modell ville jeg investere i kajakkholdere i tillegg. Fås i alle kajakkbutikker.

http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=13514297 Noen som kjenner denne kajakken? Jeg vurderer å skaffe en rask havkajakk som må passe til en som er 1,93 m høy og 95 kg. Tar gjerne i mot gode forslag om passende modeller. Jeg har en robust hav/elve/ekspedisjonskajakk fra før så det jeg kunne tenke meg nå er en rask og lett kajakk.

http://www.youtube.com/watch?v=BTJQNxSghMA&feature=related Hva slags kano er i bruk her?

Jotunheimen nasjonalpark, fint å padle på Gjende. Ellers kan man lage en langtur ut av Tyin, Bygdin og Vinstervann som ligger utenfor nasjonalparken. Dette er i høyfjellet så det kan være kaldt både i vann og luft.

Hi there, what about making an English version of all the south coast of Norway? I think foreign tourists feel less confident about the Norwegian nature and are more dependent on guide books than native paddlers... By the way, lots of great pictures in those books.

Forstår helt klart at det er fordel med sammenleggbar kano når man skal bære lengre etapper, men mitt inntrykk er at disse kanoene anbefales helt ukritisk samme hva man skal bruke dem til.

Her har du en tråd som handler om omtrent det samme: https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=18019

Enig med deg. Har en glassfiberkano med flatt bunn, kjøl og uten spring. Den fungerer utmerket på innsjøer og sjøen, retningstabil og kjapp, er også grei å padle alene om det ikke er for mye vind. Kjøpte i fjor en Mad River TT Explorer 14". Denne er mer vinglete, med moderat spring og v-bunn og krever bedre padleteknikk, men er bedre til bruk i elver pga at man raskere før styrt den dit man vil, men den flyter dårlig! Her er det greit å stroppe fast noen flyteelementer om man skulle gå rundt.

Skulle nesten tro at Ally stod bak dette forumet. Halvparten av postene handler om Ally. Enten har Lars Monsen gjort en kjempejobb med å markedsføre denne kanoen eller så er den helt overlegen alle andre kanoer eller kanskje begge deler. Jeg vet ikke. Har bare hatt stive kanoer som for så vidt har fungert greit. Gleder meg til isen går fra vannene igjen. God jul!

http://www.njord.as/en/?p=guida_turer April is probably a good time for a kayak expedition. The water will be ice cold, but that will the situation in July as well because of lots of rivers with melting water from glaciers. In April there is usually not very much leaves on the trees yet. May and June are more beutiful. You should bring a good kayaking jacket and long underwear made from wool. The temperatures will be beetween 5-15 degrees celsius in the air. The fjords are quite wide and you can experience some waves du to wind. My opinion is that it is more interesting to paddle between all the small islands near Kristiansand or Hvaler outside Fredrikstad.

Jeg må si jeg fikk meg en vekker. Kanoen gikk rett til bunns med baugen før den kom opp igjen. Var overrasket over hvor lite oppdrift det var i kanoen. I dette tilfellet var jeg alene i kanoen uten noe som helst bagasje. Vanligvis har jeg tette pakkposer og en tett Zargeskasse surret fast som gir masse oppdrift...