a_aa

Jeg er interessert i en Carbon/Carbon padleåre, det hadde de ikke inne da vi bestilte, så da ble det Carbon/Nylon på meg. Det var for så vidt ikke noe stor sak, det var øyensynlig bare 150g å spare pr åre (fra 1000g til 850g iflg prisdokumentet). Men de Carbon/Nylonårene veide faktisk ca 1170g pr stykk. Og da er det jo et potensial for å redusere sekken med rundt 0,3kg. Så dersom dere åpner for kun å kjøpe åre og Carbon/Carbon-åren er tilgjengelig, så vil jeg sette stor pris å få handle sammen med dere. (Hvis det er en potensiell båtkjøper fra Bergensområdet som vil ha en Carbon/Nylon-åre med sin båt, er det en anledning for å skape en vinn-vinn-situasjon i stedet. Da kan denne få en Carbon/Nylon-åre pluss et Carbon/Carbon-dollarbeløp med 25% påslag fra meg, mot at båten hans leveres med en Carbon/Carbon som jeg overtar. Da får jeg åren jeg vil ha frakt- og gebyrfritt, mens båtkjøperen får åren han/hun ønsker seg råbillig - kun noen kroner i eventuelt ekstra frakt/gebyr, sannsynligvis er det tilnærmet 0 kroner )

Fritt & Vilt 2018 (den tiende i historien) går som vanlig av stabelen i Grieghallen i Bergen, med den småskumle startdatoen fredag 13. april. Mangt og mye som vanlig, med klær/utstyr for både friluftsliv, landevei og camping. Ser umiddelbart ut som det er litt varierende hvor bra tilbudene faktisk er (-25% er for meg blitt normalpris), men noen røverkjøp er det nok helt sikkert ? https://issuu.com/sportnorge/docs/fritt___vilt_2018_z

Det ligger en link til et "Fotokompendium på norsk" i en av de klistrede trådene hos "Diskusjon.no → Foto og video → Fotografering". Ikke helt ferskt (kapitlet om film burde vel vært om bildesensorer ), og langt fra like illustrativt og fargerikt som skraablikk-linken ovenfor, men det ganske enkelt å forstå og omfatter mer enn bare komposisjon

Jeg tror som sagt på lite endring, altså at de aller fleste ville foretrukket å handle fra forhandler (med unntak av bilmekanikere?) Jo mer avansert kunnskap og verktøy man trenger for "å ordne opp selv", jo færre vil være tilbøyelig til å akseptere risikoen for at de faktisk må gjøre det - spesielt når verdiene også øker. Og akkurat de aspektene er jo litt uheldig for en packraft-importør - på en sånn er det mye som kan fikses med svært enkle midler og verdiene er jo ikke veldig avskrekkende om ting likevel skulle gå rett vest. Men det blir bare spekulasjon selvsagt

Jeg tviler vel litt på at det hadde endret markedet veldig mye? Hva ser du for deg ville skjedd i en sånn situasjon?

Jeg tror heller ikke at den marginen er særlig mye større enn det de trenger. De må jo selge 2-3 båter i uka pr årsverk om det skal gå rundt - og halve året er det vel heller lite salg. Jeg ønsker dem uansett lykke til med salget (dog ikke med eksklusiviteten), det er flott at det blir prispress i dette markedet

Jeg synes det er helt greit at man opererer med importøravtaler, gjerne med veldig gode betingelser fra produsent til importør. Men avtaler om eksklusivitet er jeg ikke begeistret for. Det fratar kunden valgmuligheter og jeg sliter med å se positive sider med slikt. Ønsker man stor trygghet og mye hjelp, kan man kjøpe fra importør som følger forbrukerkjøpsloven - men er man derimot typen som aksepterer en klar risiko for at man må ordne ting selv (kanskje uten å lykkes) kan man importere selv. Jeg ser ikke at det ene behøver å utelukke det andre. Eksempelvis kjøpte jeg i fjor sommer en 270 (som standard har sete og rygg) med spruttrekk, TiZip, 2 stk billigste padleårer samt benfester for totalt NOK 7 875,- inkl Norges-intern frakt og en liten påskjønnelse til den i gruppen som tok mesteparten av importjobben. Tilsvarende hos kipara (med utgangspunkt i Perch 250 som har også spruttrekk som standard) blir NOK 13 250,-. Med sistnevnte pris hadde jeg fortsatt vært uten packraft, så slik sett har faktisk ikke kipara "tapt" meg som kunde på privatimporten Hadde jeg hatt mer penger, kraftigere padletrang og mindre risikovilje, hadde det kanskje vært en annen historie.

Har sett sporadisk kritikk av den der SpeedValve-ventilen, noen har erfart at den lekker og sakte synker man mot bakken ila natten . MEN en fyr som skriver blogg mener at man bare må være litt nøye på måten man lukker SV-ventilen, så er den helt knall: http://www.cleverhiker.com/blog/therm-a-rest-neoair-xlite-max-sv-sleeping-pad-review Aner ikke hva han mener, men tipser i alle fall om å sjekke det ut og se om den holder trykket oppe en natt på stuegulvet ...

Begge deler er gode bidrag til en rask kopp kaffe, ja

Det er ikke væsken som brenner, men dampen som ligger like over væskeoverflaten - og når det er kaldt, blir det lite damp. Løsningen er en veke, som mangedobler overflaten som dampen kan dannes fra, og som gjør at det blir enkelt å få fyr selv om det er kaldt. Populære materialer er karbonfilt eller glassfibertau. Deler den oppfatningen. Den brenner mest sotfritt og med høyest effekt når den er så varm at den produserer spritdampstrømmen som skal forbrennes. (Fancee Feest er untatt, den er en vekebrenner og trenger ikke være varm).

Hvis du liker å bruke drillen, så er det vel greit nok Men jeg tror ikke det trengs, egentlig - det er luftespalter helt nederst, det er gliper i alle ledd og i tillegg kan du vel bare la være å lukke sirkelen helt?

En fordel med spritbrenner som gass ikke kan konkurrere med, er støy - av og til er det deilig å varme opp vann/mat og la naturens lyder overdøve det Og så kan det jo lages både svært lett og svært billig. Ellers har jeg samme favoritt som @Humbug nevnte tidligere i tråden, superenkel er et treffende ord å bruke på den. Når det gjelder avstand mellom topp av brenner og bunn av kjele er visstnok 25mm betraktet som en sweetspot. Søk opp Hiram cook på Youtube om du har god tid. Generelt vil du få mer sot ved større høyde, og til et eller annet punkt også økt effekt (alt for høyt gjør at varmen forsvinner sideveis), mens du vil får mindre sot og lavere effekt jo lavere høyde. Vanlig Biltema rødsprit soter på min ved 25mm, mens FinFyr tåler går greit. Visstnok kan innblanding av 10-15% vann i vanlig rødsprit også hjelpe mot soting - det har jeg ikke prøvd. Vindskjermingen med modifisert skjerm fra Biltema elns kan sikkert funke fint. Skal du ha med telt, kan kanskje et par teltplugger av spikertype elns funke som kjelebærere (slik feks Caldera gjør), da har du litt backup om noen originale skulle ryke? Flerbruk, vettu Btw: ikke aluminiumsplugger! Trangia selger en vintertilsats som skal hjlepe til med å få fart på spritbrenneren når det er kaldt - der tenner du på en veke dynket med sprit som er plassert under brenneren, slik at du kan få fyr på en oppvarmet brenner etter en stund. (Fancee Feest har jo veke i utgangspunktet, så den trenger ikke noe sånt )

Da er April-ute-overnattingen i boks allerede Denne gang på Storhaugen (nåja, like under toppen av den), en liten avstikker fra "Over vidden"-løypa i Bergen. Gikk opp fra Fløyen via Blåmanen og Rundemanen i strålende vær, og lagde meg litt mat da jeg kom til Storhaugen en time før solnedgang, hvorpå "tomten" for bivybagen ble lokalisert: Deretter var det bare å få ting på plass før solen forsvant. Tok et oversiktsbilde der jeg burde hatt lys på bivyen (til høyre i bildet, ser kanskje staven?): I morges var himmelen atskillig mindre ren da jeg våknet (etter urolig søvn pga en verkende hofte). Lagde en kopp morgenkaffe, og pakket deretter sammen - da jeg dro, fikk jeg en snøbyge i hodet, og varden på Storhaugen kunne så vidt skimtes bak meg. Og skyene bak Ulriken var skikkelig mørke, så jeg tok banen ned og dro hjem. Et par timer etter at jeg kom hjem, var været atter pent - og jeg kunne notere meg for den fjerde månedovernattingen vel utført

Jeg antar @Kolbjørn K mener å si at hans kipara kan ta importarbeidet for dere og stå ansvarlig for reklamasjonsoppfølging iht norsk forbrukerkjøpslov mot et vederlag innbakt i prisen hans. Det er vel verdt å vurdere, det. Dersom dere blir en gruppe som mener at dere ikke trenger noen til dette og selvsagt da heller ikke ønsker å betale noen for det, eller er usikker på hvor godt kipara ivaretar det ansvaret de tar betalt for, så kan det være fornuftig å fortelle dette til fabrikken. De får da valget mellom "deal" eller "no deal". Jeg har en mistanke om at de gjerne selger dere et halvt dusin rafter direkte dersom alternativet er null rafter solgt.

Jeg kom på at jeg har en gammel stormlighter som ikke funker skikkelig, en Silva Helios (Link) som vel er gått ut av produksjon. Den lå fortsatt i hyllen fordi jeg har motvilje mot å kaste ting, selv om de ikke funker som jeg vil. Denne var vanskelig å tenne, og når den den tente var flammen temmelig stusselig, til tross for at den var stilt på maks. Denne tråden fikk meg til å se på den en gang til, og jeg fant en løsning for den Det viste seg at plastvrideren som man justerer flammestørrelse med sto ned i et metallrør med spor - men plasten er såpass myk at det kan være mulighet for at den kan gli i røret istedet for å dra det med rundt. Jeg løftet av plastvrideren, vred en kvart omdreining på røret med et lite flatjern, og satt på plastvrideren igjen. Og jaggu ble den som ny Det går an å prøve noe liknende på Soto-en også, dersom andre feilkilder viser seg å ikke stemme. Det enkleste vil jeg tro er å ta en skalpell og skjære av den lille knasten på stilleskruen, sånn at man kan stille forbi maks-flammen. Da blir det selvsagt litt verre å stille uten verktøy etterpå, men hvis den faktisk da funker greit er det vel verdt det? Kanskje rispe inn en liten pil i skruen før man skjærer av knasten, sånn at man ser hvor man er ift normale innstillinger? Min Soto står for øvrig stort sett hele tiden på maks, jeg pleier ikke å justere den noe særlig.

Bergens Tidende er også veldig fornøyd med påsketilstanden på Bergensfjellene: "Kvamskogen og Myrkdalen og Voss og Geilo får konkurranse i år. Sjeldan har Vidden og Byfjellene pynta seg finare til påske." En grei beslutning å ikke reise bort på påskeferie i år

Antar at det er en Soto Pocket Torch Extended? Se Sotos egen informasjon i denne lenken: https://sotooutdoors.com/product/pocket-torch-xt-extended/ Den skal funke både på ren butan og på vanlige primus-gass-blandinger Et snag med denne er at du ikke må trykke for fort ned - det må rekke å komme gass ut i røret til tennpunktet før piezo-gnisten fyres av. Jeg bruker å klemme halvveis ned i ett sekund før jeg trykker helt ned. Når jeg skal fylle den, legger jeg den en halvtime i fryseren først for å få ned trykket. Bruker Sotos eget adapter og vanligvis Primus Power Gas. Godt fornøyd

Det ble en tur, gitt: Men vær oppmerksom på at filmen ikke viser teksten på skiltene i hver ende av veien mellom Brushytten og Store Tindevatnet, som sier at veien er stengt pga rasfare. Siden filmen ble spilt inn (ser at den først ble publisert på NRK nett-TV 21 mars) har det i tillegg til skiltene også blitt satt opp sperringer nå - og grunnen var nok sikkert det relativt ferske raset som lå der... Jeg følte meg likevel relativt trygg, snøen var som betong etter de siste døgns kulde etter mildværsperioden - men hver og en får gjøre sine egne vurderinger om man vil trosse sperringer. Neste gang tar jeg nok Blåmanen-stien i stedet, mest for ikke å bli betraktet som en dumdristig idiot-turist, men også fordi jeg aldri har gått den veien før

Tur over vidden, med banejuks i begge ender og lunsj med god utsikt på midten Flott tur! Fant et par fine nesten-lovlige overnattingsplasser, ikke utenkelig at April-ute-overnattingen min kommer på påskens siste natt et sted her

Jeg lurte litt på å ta en tur over vidden ila påsken (kanskje til og med April-overnattingen min), men er litt i stuss på hvordan føret blir for en skiløs vandrer som meg. Vil det bli enda en blytung tur der jeg synker ned til knærne i snø? NRKs fotograf har dokumentert en hel "fersk" tur minutt-for-minutt - og det ser jo flott ut! https://www.nrk.no/hordaland/bli-med-over-vidden-i-bergen-steg-for-steg-1.13969499

Teskjeer på tilbud her hos FF i påsken TiZip er en vann- og lufttett glidelås som man kan få satt inn i akterenden på packraften som ekstrautstyr. Det du kan oppnå med det, er å utnytte "skroget" til ekstra lagringsplass (tørrsekker med klær etc) og/eller ekstra sikkerhet (tørrsekker med luft blir separate flyteelementer, og det kan jo være betryggende når raften kun har ett luftkammer). Ulempene med det er ekstra pris, litt ekstra vekt, ekstra vedlikehold (smøring) og økte kompleksitet/feilrisiko (man har gått vekk fra Keep It Simple, Stoopid!). I likhet med @Omnilite har jeg funnet ut at jeg har liten bruk for det. Jeg kan se nytten dersom man er på ukesturer der raften er oppblåst i lange perioder, men hver gang man skal pakke den ned, må jo "skroget" tømmes for innhold - og jeg har så langt ikke vært på turer der det kunne ha vært aktuelt. (Faktisk trosset jeg alle anbefalinger og ga en stor F i å åpne TiZipen for å smøre den da jeg mottok raften, jeg åpnet for aller aller første gang for en drøy uke siden, og smurte den opp da - stiv og treg i starten, men ble bra etter 10-15 drag med silikonfett ) Oppsummert: Jeg skjønner godt at TiZip er ekstrautstyr, det er slett ikke alle som har behov for det - meg selv inkludert Veeeldig romslig, det ja Men det bør vel nevnes at 270-modellen skal ha utvendig lengde på 270cm, mens innvendig lengde er 100cm kortere. Siden min ligger oppblåst på tørkeloftet, tok jeg en tur opp mens jeg skrev denne posten, og der er utvendig lengde 274cm mens innvendig lengde er 172cm.

@dimex: Jeg er godt fornøyd med min 270. Hadde nok klart meg helt fint med en 250, da. Er ca 190 cm og litt over 100 kg. Eneste jeg har å utsette på konstruksjonen er at hjørnene på TiZip-feltet er helt vinkelrette, ikke avrundet. I den ene hjørnet har limet sluppet i den aller ytterste millimeteren - det er selvsagt svært enkelt å fikse, men hjørnene burde da vært avrundet? Fikses enkelt, eller man kan helt droppe TiZip i utgangspunktet om man ønsker å følge KISS-prinsippet? Når det gjelder plass, vil størrelsen på hund og sekk også ha mye å si. Er det en Chihuahua eller Grand Danois, en 65-liter eller en 130-liter vi snakker om? I det første tilfellet vil en 270 sannsynligvis være mer enn nok, i det siste tipper jeg det vil bli trangt om plassen og lavt fribord ...

Poenget mitt var å si at å kjøpe sko som er større enn vanlig ikke alltid er en ulempe, siden det er situasjoner på vinteren der store sko kan være en klar fordel. Og jeg oppfatter ikke at rådene i artikkelen jeg linket til var gitt for ekstreme forhold, heller forhold som har vært ganske vanlige denne vinteren. Som det skrives i innledningen: Om de store vinterskoene skal være M77 eller andre typer, har jeg ikke så veldig bastante råd omkring - sko er veldig mye personlige preferanser og folk har forskjellige føtter og lommebøker. Jeg ønsker bare alle barføtte lykke til med å finne ut av det selv, jeg

Større sko enn vanlig har en annen side ved seg (hvorfor har alle saker mange sider, det er jo egentlig forbasket tungvint?!?): Her er Børge Ouslands beste tips for å unngå å fryse (NRK)

Ble en formiddagstur i dag, med meteorologisk lapskaus over Bergen. Varmegrader og regn har tatt knekken på de flotte stiene i snøen - bæreevnen var såpass svekket at man sakk gjennom for hvert tredje skritt, av og til ned til midt på låret. Puuh! Ble skikkelig andpusten og varm, det var deilig å komme til toppen av Damsgårdsfjellet og bli nedkjølt av en kald og kraftig vind. Holdt på å få en Galaxy S8 under broddene Den må ha ramlet ut av lommen på noen, som sikkert gremmes nå . Jeg gremmes over at det ikke er noen navn eller hint om hvem eieren er - må finne en måte å fastslå eierskapet på den uten å "invadere" den, evt sende den til Politiet og håpe at de prioriterer ressurser for å gjøre jobben med å finne frem. Etterskrift: Da har eieren akkurat vært innom her og hentet mobilen sin, får håpe det er liv i den ennå. Forsto at den hadde ligget der ganske lenge ("mistet den i vinter en gang"), så IP68-klassifiseringen har nok fått kjørt seg godt Mobilen hadde IMEI-nummeret (Link) på et klistremerke, og jeg tok kontakt med Telenor og Telia for å høre om de kunne hjelpe meg - Telenor fant ingen spor i sine systemer, mens Telia hadde den registrert. Av personvernhensyn kunne ikke de gi meg eierens kontkatinfo, men de kunne formidle min kontaktinfo til eieren om jeg tillot det? Slik ble det, og dings og eier er nå gjenforent