runegutt123

Tur gjennomført, over åskammen på eidet. Kortfeller er supert

Kjelke er kjekt. Ellers er en trekasse til å sitte på, litt glissent snekra, med en Coleman 502 med heat drum på supert. Denne settes under kassen, så har man varme. Tenker meg en tur på Eidet i morgen. Teste breiskiene mes feller.

Jada, folk utpå. Har du skikkelig latmannsisfiskeoppsett? (Comfort is everything)

Tja, måsen har is nok til ikke å gå igjennom. Dette holder normalt til de lokale heltene. (endel er mere dristige på isen enn jeg) Isen ser bra ut fra veien. Det ligger bra med is i kanstadfjorden også, for den saks skyld. God tur. PS, ta m,ed fotoapparat, og se om du ikke får deg noen havørnbilder med det samme

Joika du da?

Fikk meg "Snerten" for et drøyt år siden. Har brukt den en hel del. Irriterer meg over at den graver seg på skrå i løs snø, men har skjønt at sånn er det bare. På hardt føre er den super. Har vurdert å kjøpe meg en parispulk i tillegg, til de få gangene jeg ønsker sykt mye utstyr med meg. Isfiskeoppsett+telt etc. og fotoutstyr tar plass. Blir sikkert sett på som en komplett dust, med pulktrailer, men tror det bør fungere.

Bra OS. Svea 123R og 8R er skikkelig bruksutstyr. Laget for å vare i årevis. Kristian, bensin brenner omtrent likt med parafin. Trenger mindre forvarming. Bare sjekk at pumpeventilen ikke lekker før du prøver. Litt kjedelig med flammekaster. Jeg er forøvrig den heldige innehaver av en 111B. Bråkebrenner med bare 2 stigerør. Denne brenner KUN bensin.

Saksopplysning: Alle 111 brenner på bensin

Jeg mener den vindskjermen som skal stå helt inntill brennern.

Forsøk å bøye den tynne slangen som står på siden av pumpa. Det er sannsynligvis den som ikke kommer ordentlig nedi bensinen

Få bildene inn i primussamletråden. Den 111T er direkte småpen. Oringspumpa er noe............ Ny for lær koster ca 110,- Har du mistet vindskjermen til brennern?

ooops lekker det mellom pumpa og flaska? Er det originalflaske?

Optimus repareres hos uniflamesupply. Han vet hva han driver på med. Høres ellers ut som returventilen i pumpa har hengt seg. Forsøk flg: Ta ut pumpestemplet. Spray godt med WD 40 nedi pumpesylinderen. Sett i pumpestemplet, og pump masse. Forsøk pumpa. Sjekk at stemplet ikke kommer utover når du har pumpa trykk, da skulle alt være OK. XXL har vel tørka støv av optimusen din, og gitt deg den samme tilbake.

Fuhrmeister Nr8, er slik en hver militær primus burde vært bygd. Deksel som berger vekk det værste kaffesølet. Rensenål som renser mens brennern stenges, istedenfor den dustegreia på 111 Stillebrenner som virker. Pumpa plassert slik at primusen ikke flytter på seg under pumping. Varmetopp for fyring. Boks som kan taes av hele greia, slik at brennern kan brukes som skikkelig varmovn. I det store og hele, er det en superduperprimus.

Ser til min forfjupselse at der er flere rare mennesker som samler primuser. Denne tråden er ment for bilder og kommentarer av alle primusrelaterte produkter. Jeg starter med et par norske klassikere Fuhrmeister Nr 8. Laget på Egil Fuhrmeisters Metallvarefabrikk Fuhrmeister ble produsert fra 1946-1955 Et større antall ble levert til det Norske Forsvaret Fuhrmeister No 8 Er nærmest genial. Det er en stillebrenner, multifuel (dvs fyll på parafin, diesel eller bensin, og du er klar til å koke. Standard 36 fra Høvik Verk Hytte- eller kjøkkenprimus.

Poser blir over tid kaldere. Jeg tror ikke vask/rens vil hjelpe spesielt mye. Du kan eventuelt forsøke å kjøre den i trommel med kald luft, for å få rista opp fyllmassen litt.

Coleman har flagget ut endel produksjon til Kina. Så langt fungerer de helt fint. 10 års gammel brenner selges som ny, når den ikke er brukt. Du har uansett en meget bra brenner. Jeg skal ha meg en 55B selv, etterhvert.

Selvsagt våde har jeg, og har prøvd den. Den fungerer udmerket sammen med "The Borde Bomb"

Forgasserrens som spray, får du på bensinstasjonen, eller Clas Olson

LIGG UNNA Den mangler en hel del. Den er delvis for Svea123, men mangler en hel del av bunnen. Slik den står nu, er den ubrukelig

Coleman på vintern, svea på sommern.

Eneloop? Please enlighten me

Har ikke prøvd intersportbensinen, men omtrent alt anna flytende man kan sette fyr på. Bland i vei, det bør gå knallbra Omni tar det meste.

111 Ranger???? Ranger heter 10 (Står ihvertfall så på mine 2) Ranger er rein parafinprimus. 199 er multifuelutgave av Nr 10. Begge er komplett ubrukelige, fordi tanken er for liten, brennern for kraftig, så du er tom for fuel på et øyeblikk. Det føles som å ha en F-16 med tanken fra en 2CV Tilbake til 111 og bensin på tanken. Så lenge returventilen i pumpa er som den skal, går det superfint. Overtrykksventilen på tanken løser ut på 2,5Kg trykk. Dette holder i massevis. Man unngår problemer med å ikke bruke svære gryter.

Fjern dyse Fjern rensenål skru av pakkboks skru ut spindelen (rettning open) Så gjør man grundig reint med forgasserrens på sprayboks.