-
Innlegg
2 690 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Forum
Artikler
Intervju
Støttemedlem?
Community Map
Alt skrevet av runegutt123
-
Pjona, tovete ullvotter er tingen. Pjoning er såpass lett at selv du får til. Jeg kan sende deg lenke til bruksanvisning hvis du ønsker . På beina: Store nok sko. Ullfiltsoler i bunn. Ull ull og atter ull. Så trenger 3åringen lue. Her er mye av hemmeligheten
-
Støttes!!!
-
Karbo trenger du strengt tatt ikke. Du kan fint leve på fett og protein. Men, du må ha endel vitaminer og sporstoff ellers blir du en smule dårlig. Karbotilskudd: Bær Sevje fra bjørk knapplav En del andre lavarter, men de smaker jo uæsk. Rota på dunkjevle. Ingen av disse karbohydratkildene er i nærheten av potet eller korn. Så, skal du leve uten butikk, så kommer du til å være i ketose mer eller mindre hele tiden. Du blir litt slapp og daff de første dagene, så begynner kroppen å fungere igjen. Får du i deg littegranne bær o.l hver dag, fungerer kroppen bedre. C-vitamin er det du kommer til å ha mest behov for.
-
Jo Ingstad har et lite smørespenn. Bare legg skiene mot hverandre, og klem til. Bruker du kortfell, så glider forran og bak. Ellers bruker jeg grynning i festesonen (der fellen kommer til å bli) Skal jeg mye oppover tar jeg på fell. Mye bortover= Jeg smører litt i festesonen. Jeg er imponert over hvor lite smurning som slites.
-
Jeg tror du angriper problemet i feil ende. Du må sørge for langt bedre lufting mens du er i aktivitet. Få av deg mest mulig yttertøy. Bruker du noen form for membranjakke? Dette, kombinert med kropp som slipper mye fukt= problemer i kulda. Prøv dette: Ullundertøy Ull skjorte Bukse i noe pustende Luftig, tynn ull eller fleacelue. Kle deg slik at det er direkte ubehagelig å stå i ro. Unngå bommull mot kroppen. Du kan bruke bomull som vindstopp. Løser ikke dette problemet, kjøp ny kropp
-
Rottefella 75 Telemark på Ingstad ski
runegutt123 svarte på Bjøssi sitt emne i Ski og vinteraktiviteter
Disse skiene koster såpass at man selvsagt ønsker at de skal se konge ut også. Dermed er det bare å få butikken til å gjøre omatarbeid. -
Rense fuel Line, en gang pr. skuddår. Smøre pakninger (alle i pumpa må du også smøre) minst en gang i året, gjerne oftere. 4takts miljøbensin=alkylatbensin=white gas Unngå blyfri bilbensin. Ikke bra for deg, ikke bra for primusen. Hold deg til det du fyrer med. Amerikanere fungerer best på white gas. Hva slags pumpe har du? Det har vært et par direkte farlige. Den nye røde skal være grei.
-
Ukjent for meg. Du får prøve den på spiritburner, under mysteri stove.
-
Downmat 9dlx. Varmt og sinnsykt behagelig. Skal aldri bruke noe annet.
-
Det kan være veken, men mer sannsynlig er at brennerhodet har slått seg. Får du prøvd brennerhode på en annen primus? PS. en bunt bommulshyssing fra Prix, med en liten ståltråd rundt, blir fin veke
-
En fantasilion! Til den prisen kan jeg selge et par av mine primuser. Kanskje man skal se på samlinga som Pensjonssparing?
-
Og når du mener du kan det, holder du alltid en kjele opp ned over brennern når du åpner regulatoren. Dermed går ildkula i kjelen. PS, sjansen for ildkule er større på parafin. Vesentlig større.
-
Ikke farlig å forvarme med sprit. Sprit soter mindre, derfor bruker vi det, men det er vanskeligere å få fyr på i kulda. Får du ikke fyr, bland inn litt bensin. Nei, det er ikke farlig å åpne flaska mens det er fyr i spriten. Åpne brenneren forsiktig inni teltet. la den småputtre før du forsiktig åpner mer. Den store redselen er primus som blir ildkule (for kald brenner) Da er man fort fri for tak i teltet. Når man fyrer i teltet, blir det kaldt med en gang brennern slukker.
-
Og problemet her, er kjelestøttenes plassering i forhold til flammen. Minst co ved koking gir Svea 123R og Coleman 502 Så, uansett hva man har av primus, koking av mat er der man virkelig bør være våken. Fyrer man for teltvarme, går det meste bra.
-
Jeg går ut fra at du snakker om alkylatbensinm også kjent som statoil 4takts miljøbensin på grønn kanne. Bilbensin er fyfy. Jeg vet ikke hvor mange ventiler du har i teltet, så hvor mange du skal ha åpen er vanskelig å si. Du får varme selv med rimelig bra lufting. Det du skal ha i bakhodet: Co er den store faren. Co får du spesielt når du koker mat eller vann (= mer lufting) Så lenge primusen brenner med blå flamme, er dannelse av Co minimal. Føler du deg trøtt, hodepine, blir blå under neglene bør varselklokkene ringe. Har fyrt i telt i mange år. Det går aldeles udmerket. Stess ned, det er heldigvis få dødsulykker i telt i Norge.
-
Jeg la jo ved lenke til sprengskisse fra spiritburner.
-
Du får gi den til meg, så får den et lykkelig liv. Mangled den i samlinga. Får du fuel i det hele tatt? Fremgangsmåte på coleman: Fjern generator, og sjekk at der kommer fuel. Hvis ikke så må du skru ut den saken som går ned i tanken, gjøre den rein og sjekke på ny. Så sjekker du selve forgasseren (der generatoren ender) Det skal komme fuel ut av dysa. Sjekk at dysa er festet ordentlig Der skal komme en klar bensinstråle. Hvis ikke, juster spindel etc. om mulig. Her er sprengskisse: http://www.spiritburner.com/fusion/showtopic.php?tid/11222
-
Det viktige er ikke hva man smører pakningene med, men at de blir smurt. På gummipakninger har jeg brukt alt fra vaseline til soft soya (det er forøvrig ikke brukanes til noe anna) Lærpakning har jeg smurt med våpenolje og vita hjertegod (det var det som var tilgjengelig)
-
Det er ingen slange inni generatoren. Generatoren er slik du ser den + en rensestreng. Man repparerer ikke generator, man skifter den. Du finner dem både på ebay og sikkert uniflamesupply. Samme generator til 533 442 og 400 (siste modell) Normal levetid, så lenge du ikke gjør et kjempestunt, er minst 5 år. (Jeg tar forsiktig i) Har colemanprimuser fra 1966 som ikke har vært skifta generator på, og som ser rimelig godt brukt ut. Hvorfor virker det? Jo, høyt trykk, og et forgassersystem som på gamle V8. Simpelt og ommentrent idiotsikkert. Pumper du ikke nok trykk, og det er kaldt, kan du få Navy Seal bål (siden Norske styrker ikke bruker Coleman) Da stenger man øyeblikkelig og lar det brenne ut. Så snur man hele greia opp ned for å få ut restbensinen som står i forgasseren. Firgasseren er under brenneren, der generatoren går inn.
-
Takk Phaser, udmerket forskningsarbeid du har bedrevet. Blystyphnat er et problem først og fremst for skytteren. Man puster inn dritten, får det på fingrene og spiser det osv. Problem med tomhylser er lite, men det ser jo ikke pent ut.
-
silikonfett er greit på simple gummipakninger. Jeg bruker ordinær w10-40 til pumpelæret. (God gammeldags helårsolje) ev. olivenolje.
-
Jeg driver ikke jakt, og har aldri løsnet skudd med hagle. Jeg spekulerer litt på om blyforbudet skyldes evidensbasert forskning, eller bare synsing? For er vi på synsing, så vil f.eks deler av ofoten være ulevelig. Har ligger ymse blyholdige prosjektiler fra perioden 1940-45. I tillegg har man her, som andre plasser brukt bly i jaktamunisjon. Så, finnes det overhode noen grunn til forbudet mot blyhagl? Som skytter er jeg mere bekymret for blystyphnat fra tennhetter, enn jeg er for blyinnholdet i prosjektilet. Her mener jeg forsvaret har bommet alvorlig med den nye miljøammunisjonen sin. Blystyphnat er farlige saker, og kan gi akutt forgiftning. Langtidseffekten kan være nedsatt fertilitet, forsterskader m.v.
-
Hvorfor i svarte er ikke den fyren her? Jeg hadde glatt tatt hele tanken.
-
Takker Her er flere som absolutt er oppegående i primusverden. Jeg er ikke flink på slangeprimuser. Har ikke omni eller nova selv. Selv om Borde er vanskelig å skaffe, så er den aldeles udmerket. Svea 123R er ikke noe dårlig valg Coleman 442 har da vært på Grønnlandsisen, så det holder for meg. Har ingen umiddelbare planer om ekspidisjon til Nord- eller Sørpolen. Polen derimot (Midt Polen ) må jeg besøke en dag.
-
Vi med snurrebass blir aldri ferdig med å leke. Leketøyet blir bare dyrere med alderen. Jeg går da ikke på tur for å ha det trist og trasig. Et sted å lufte fiskestanga, ta noen bilder, plante noen telemarksvinger, eller en bra bakke hvor jeg kan renske terrenget for krattskog med mangelfull teknikk på ski. Som guttungen pleier å si, "Pappa, når du kjører på ski er du bare 12"