runegutt123

Hvis du har dyse (nr 2509) merket M, kan du trygt forsøke miljøbensin på din 111. Når du først er vant til tanken med miljøbensin, kommer du til å elske dette i teltet. 111 med stillebrenner og bensin er topp

Elge, har du stillebrenner eller bråkebrenner på din 111?

Høres ut for meg som det er møkk i regulatorn. Prøv å fjerne dysa, dpray godt med forgasserrens inni der du kommer til, mens regulatorn står åpen. Gjenta med forgasserrens flere ganger. Når den har fått stått i blødt ei natt i forgasserrens, gjør godt reint der du kommer til. Trykkluft er supert. Deretter mere forgasserrens, monter sammen og prøvefyr. Den siste resten med forgasserrens får forhåpentligvis løsna og forbrent siste rest av urenheter. UNNGÅ parafin til lamper. den er tilsatt endel rariteter som kan avleire seg i regulatorn. Bruk følgende flytende drivstoff: Statoil 4takts miljøbensin eller Tennveske (som er rein parafin uten "lurium") Når du har prøvd disse tingene, så ta kontakt, så skal vi vel få primusen til å fungere ordentlig.

Elge, jeg er enig i at gamle 111 er en nydelig sak. Jeg har noen stykker. Ulempen er vekta. 1,5Kg merkes. Jeg bruker stort sett en av de stoer Coleman til teltvarme. 111 bruker jeg kun hvis jeg kan campe rett ved siden av bilen. Det å få trykk på en tanke med parafin, av varmen fra brennern er i praksis umulig. Bensin derimot vil kunne holde drifta av egen varme. Eksempelvis er optimus 8R en liten brenner der man ikke bruker pumpe. Det er kun egenvarmen som holder trykket. Ulempen er liten tank. Noe teltvarmer er det ikke, men en flott matkoker. Det russiske forsvaret bruker denne typen, egenprodusert selvfølgelig.

Miljøbensin er supert i en bensinbrenner. Tennveske er parafin, dog ultra rein. Jeg bruker stort sett tennveske på alle parafinbrennerne, og man får da vesentlig mindre lukt enn med anna parafin. Tennveska er også litt mere lettantennelig enn anna parafin.

Claes, skal du bruke skiene i løype eller utaforr løyper? Hvor i landet skal de brukes? Personlig liker ski som ikke er til løyper. Har et par gamle Atomic Mountain Telemark, som sikkert holder et par år til. De har vært utrolig solide. Minuset er at dem holder dårlig på smurninga, pluss er at de har en utrolig bæreevne i nysnø, og er ekstremt lette å kjøre med. Jeg er ikke noen stor telemarkkjører, men synes det er gøy å gå på tryne i løssnøen. , Jeg ville sett på Åsnes, hvis det er ski til å ferdes utaforr løyper du vil ha. Smøreski er egentlig mest arbeidsomt første gang, til du finner ut hvor langt frem du må smørre festesmørning. Når du har merka solen med sprittusj eller.no sånn at du vet hvor langt frem du skal smøre, er det greit med et lett standardutvalg av smurninger, så får du ok. komfort / feste. Smeller du til med skifeller, kommer du deg opp på selv den bratteste nut (Skienes svar på kjettinger) En liten ting når du er fersk: Stive ski er ubehagelig for en som ikke er flink. Ski med mye innsving er lett å styre (type telemark) Ikke kjøp skiene for lang, ha dem heller et lille strøk for kort. Jeg går ut i fra at du ikke starter med en tur over grønnland, så da er det bedre å ha ski som oppfører seg mere kontrollerbare, spes. i nedoverbakker.

Dag Ståle, du bør prøve en 530. Å plages får ei helt ny mening. Den har samme brennern som 536, men ingen forvarming. Dermed får man flammekaster under forvarminga. I tillegg har den ikke føtter, så den står overhode ikke stabilt. Når man endelig har fåttt greiene i gang, og kaffevannet er lunka, velter heile møkka. 534 har regulator på brennerne

Coleman militært: Jeg har en 530, tre 536 og en 534. 530 (fra 1947)har jeg prøvd vinterstid, og det fungerer ikke bra. 536 bør fungere bra 534 er egentlig steriliseringsutstyr for feltsykehus. Den har samme brennere som 536. I tillegg bruker US Army endel 400 og 442. Disse har både US Army og jeg gode erfaringer med.

Endelig kom det noen cm snø. Nu skal en hel drøss nyervervede primuser testes i litt kulde og snø. Er spesielt interessert i hvordan Borde oppfører seg i vinterkulda. Har også ervervet meg et monster av en Coleman, egentlig laga for å sterilisere feltsykehusutstyr. og så er der et par militære Coleman som må prøves. Den direkte kulda som snøen gir til brennstoffet, er en prøvelse for endel primuser.

Ikke legge ned, Engangssanitet !

Vær klar over at Canada har dyr porto. USA er vesentlig billigere.

Jeg har skjorte og stilongs i Microfleece, som jeg er meagfornøyd med. Holder normalt til dagsturer på vintern her. Har ellers hatt den glæde å prøve forsvarets ullfroté, og kan anbefale dette på det varmeste. Endelig noe man ikke er smellvåt i under uniformen.

Jeg må ærlig innrømme at jeg var skeptisk til ommlegginga av HV. Men.... så langt ser det faktisk jæskla bra ut. Mye bra utstyr, bra sjef og trening som er i henhold til oppdrag. For vårt vedkommende er det ihvertfall slutt med å løpe rundt å skrike pang. Biler, nattutstyr etc... ting man bare kunne drømme om få år tilbake. Jeg er blitt såpass motivert at jeg skal trene opp kondisen en hel del.

HV er ihvertfall i fornying. Det meste til det bedre.

39 år og fersk?? Neida, har da rukket og fått ei stjerne på skuldra. Esbit er noen tabletter som likner på sukkerbiter. Greit til å fyre dampmaskin med, men ellers u-brukelig. Blei brukt av Tyske soldater sist dem var på storbesøk her. Du må ihvertfall ha god tid, skal maten bli varm.

Hvis dette er med pumpe (og pumpa alene koster nesten 600,-) er dette røverkjøp. Ser ikke ut til at MSR skal slutte med whisperlight ihvertfall.

Er de prisene med flaske og pumpe?

5 liter miljøbensin 4takt koster ca 100,- Ei helg uten oppvarming i teltet: Fyll primusen full, da holder det. Trenger du teltvarme, ta med en liter til.

Du får 4takts miljøbensin på 5 lioterskanner hos Statoil, i endel marinaer og der de selger gressklippere. Ellers har sportsbutikkene en dyr miljøbensin som er OK. og.... apoteket selger Heptan. Dette er greit å fyre på, men koster skjorta. Norsk bilbensin er rimelig giftig, og bør unngås.

Støttes.

Jeg bruker ikke å ha med reservedeler til 111. Jeg sørger heller for at den er i topp stand før avmarsj. Dessuten har jeg blitt lat, så 111 er ikke noe jeg drasser med meg særlig langt. I HV derimot vet man jo hvor ille primusen blir brukt: Soldatene pumper med nøkkeln i=knust grafittpakning, det eneste drivstoff HV har er den derre forferdelige blandinga av diesel og parafin=tett dyse og filter, og stillebrennerne blir garantert åpna mens forvarminga er i gang="underburn" med skadet yttre brennerskall som ressultat. Ikke alltid lett å forstå dem som bestemmer i militære systemer. Ut over dette er jeg fornøyd med mye av det nye utstyret. Fikk forresten info at man vurderer Esbit til HV. Jajja.... da er det slutt på varm mat i felt.

Har ingen anelse, virker bare som et eller anna smart hode har funnet ut at Rep-sett er unødvendig. Spesielt smart når rep. av 111 er endel av grunnutdanninga til den enkelte HV-soldat. Det ender vel med at vi må tegne delene for å gi soldatene opplæring. Smart?

Har Adm.Off gitt ordre om det, mon tro?

Har nettopp vært i grønne klær igjen. En eller anna smarting har bestemt at HV-avdelinger ikke skal ha repsett eller løse deler til 111. Dette kan jo bli interessant i det lange løp.

Takker Gekko Egentlig er jeg tilhenger av mye rart brennerutstyr. Er totalfrelst i Fuhrmeister No 8 og Høvik Standard 41. Desverre produseres ikke disse tingene lengre, men dem er fullgode alternativer til alt moderne, hipt og dyrt utstyr. Må forresten skaffe meg et feltkjøkken snart. Har ikke peil på hva jeg skal bruke det til, muligens blir det utekjøkken på terassen. Er bare facinert av hele konseptet. Men joda, Coleman er bra saker det også, og lettvint i bruk.