Omnilite

Jeg monterte Voile 3pin cable på et par fjellski i fjor, og de fungerer finfint. Har også Super-telemark på et gammelt par. Jeg har et par 25 år gamle Asolo Morgedal støvler. Jeg har kun brukt kabelen på nedkjøring, og da ble det "så stivt som støvelen er", altså, eventuell manglende stivhet skyldes stivheten (eller mangelen på sådan) i støvelen og ikke stabiliteten i bindingen. Det jeg merker som en forskjell på Voile og Super-Telemark er hvor mye tåjernet klemmer ned. På Super Telemark er midterste "hakk" passe, på Voile må jeg l Klemme det helt ned, og selv da er det litt løsere enn slik jeg pleide gå med S-T. Så det du må passe på om du kjøper nye støvler, er at tykkelsen på "andefot-tuppen" på støvelen er tykkest mulig slik at du har mulighet for å få god klem på tåjernet også. Jeg monterte bindingene på 20mm oppbygningsplater, det gav suverent kantgrep, ikke bare i svingene, men også om du må gå på tvers hvis det er veldig bratt. Men siden skiene mine ikke er så brede, så syns jeg det ble litt "høyt og rart" å gå med. Jeg har nå satt på Rottefella 10mm plater som jeg skal prøve i vinter. Med plater kan du også bruke hælløftere. Voile 3pin passer i samme hullene som Super-Telemark, så det er bare hælklossen som eventuelt må ha et hull ekstra for å bytte bindinene. Jeg opplever 3pin cable bindingene som mer solid enn Super-Telemark.

For at det skal fungere med inserter så må selvsagt ikke noen av hullene treffe hverandre, med mindre hullene sammenfaller. Det funker som følger: Skien borres opp med en borr med dybdestopp (for at det skal bli korrekt dybde). Den jeg har til dette står det 0.250x0.350 på, det er tommer så om en regner det om skulle det bli 6.35mm hull og 8.89mm dybde. Deretter gjenges dette hullet opp med en 5/16 gjengetapp, dette er det samme som de ytre gjengene på inserten. Skrues de gamle skruene forsiktig ut, så skal ikke de ha laget større hull enn det du skal borre. Deretter fylles hullet med et epoxylim (som produsenten av inserten ambefaler) og inserten skrues ned i hullet. Bindingen festes i inserten med M5 syrefaste skruer. Når alle insertene er satt i, monteres bindingen forsiktig og den skal sitte der til limet tørker. Deretter tar du på gjengelåsing på skruene (av en type ambefalt av produsenten), og monterer skruene skruene så fast som de skal. Jeg kjøpte inserter, gjengetappsett inkludert lim og gjengelåsing på vpg.no der får du også ekstra lim og gjengelåsing. En pose lim og en pose låsing er nok til ett sett bindinger. Jeg kjøpte også skruesett der, men de de selger der var ikke syrefaste, men jeg fikk tak i noen med stort senkehode og umbraco i rett lengde hos Tools (Drammen), Swedool har også de samme skruene. Skruene bør være syrefast fordi inserten er det, hvis ikke vil skruene ruste og sette seg fast. Produsenten sier at en insert skal tåle en kraft på 280kg, noe som skal være mer enn en vanlig skrue. Jeg antar da at tomme inserter (tilpasset de bindingene du ikke bruker men du har montert for å kunne bytte bindinger) ikke skal gjøre skien svakere enn om du bare hadde fylt hullet med lim. Storetind har vel carbonforsterket topplate, slik det trolig ikke er noe problem. Jeg har for morro skyld montert dobbelt opp med inserter på noen Madshus Glittertind, de har jeg hatt 3pin på med 20mm plater, insertene satt jeg i platene (platene har 4 festehull i skia). 20mm plater var kanskje litt høye til de skia, så jeg skal sette på 10mm Rottefella plater og prøve det når snøen kommer. Siden Rottefella platene bruker 3pin montasjehull kan jeg også skru bindingene rett i skia. Fordelen med plater er selvsagt at det også er mulig med hælløftere. Siden jeg har laget 4 hull også kan jeg montere Switchback bindinger som jeg også har, men det vil kanskje være litt overkill.. Uansett er tanken med inserter at du kan ha ett sett bindinger som du bruker på forskjellige par ski, eller ett par ski som du bruker forskjellige bindinger på. Insertene koster litt, men om du skal pensjonere et par ski så kan du varme opp en bolt med varmluftpistol, skru den ned i inserten, låse den med en mutter og når inserten er varmet opp, løsner limet så du kan skru inserten ut og bruke den på nytt i et annet skipar.

Du kan også vurdere å sette Quiver Killer inserter i de gamle hullene, og i de nye om du får butikken til kun å borre hullene. Da kan du bytte bindingene frem og tilbake etter behov hvis det fortsatt skulle bli aktuellt å bruke 3pin bindingen på de samme skiene.

Prisen varierer ihvertfall enormt.. fra 199,- på Jula og til 399,- på Intersport... Påfyllingsadapter likeså..99,- på XXL og 149,- på KF, men ved å bruke adapteren og fylle den fra en gassboks med propan-butan blanding så skulle den funke også ved temperaturer under 0 grader. Adapteren burde kunne brukes flere typer gassbaserte lightere. Utfordringen er nok å holde den tørr og fri for kondens om man bærer den på kroppen, og at den må varmes opp før bruk om den ligger i sekken på vinteren. Kjøpte en i sommer så jeg har ikke brukt den så mye enda, men den har fungert så langt. Er jo bare å ta den med i forskjellige situasjoner og prøvekjøre den for å teste, selv om det ikke er noe som trengers å fyres opp. En fyrstikkeske eller to i forskjellige zip plastposer i backup, eller tennstål, er nok lurt å ha med uansett hva som er hovedtennkilde.

Denne artikkelen belyser litt rundt bruk av gass. , og at hvilken boks man bruker har stor innvirkning på om det virker eller ikke. Problemet er egentlig ikke at gass brenner dårligere når det er kaldt, det er å få den ut av boksen på en effektiv måte. En brenner med forvarming enten i form av et rør, eller "messingklokke" som Omnifuel/Omnilite varmer opp den flytende gassen når boksen står på hodet nok til at det brenner "som normalt" etter forvarming. Har bare brukt standarddysene på Omnifuel (0.45) og Omnilite (0.36). En gassboks med pumpe for å øke trykket ville gjort gass til et like effektivt som annet flytende brennstoff. www.friluftsliv.no/images/pdf/gass.pdf

Jeg har både Omnilite og Omnifuel, kunne ikke motstå å kjøpe en Omnilite når det var 20% og -200,- ekstra på fjellsport.no for noen uker siden, så den kom på like over tusenlappen:-) Når det gjelder vindskjermen, så stemmer det med størrelsen på vindskjermen rundt "messingklokka", men det er den første utgaven av Omnifuel som har en stor traktformet vindskjerm, dagens utgave har rette kanter og er nesten lik Omnilite, bortsett fra størrelsen. Når det gjelder pakningen i pumpa, så burde ikke det være noe problem, dersom man tar forhåndsregler og smører den og strammer skruen. Det kan selvsagt være smart å skaffe en ekstra og ha med på tur. Uansett regnes pumpa som bedre enn f.eks MSR som er i plast. Begge kjøkkenene regulerere flammen meget godt, de bråker, men lyden blir redusert når man har en kasserolle oppå. En lyddemper koster like mye som hele brenneren (89$+frakt toll og mva) Omnilite er betydelig mindre, lettere og foldes litt bedre sammen, den lille brennstofflasken tar mindre plass og er lettere. Noen ganger er den kanskje for liten og en må ha mer fuel med, men da hadde kanskje ikke den mellomstore flasken vært stor nok heller. Flammen er smalere, men det behøver ikke nødvendigvis bare være en bakdel, på mindre kjeler med varmeveksler vil flammen på Omnifuel være for stor til å treffe på innsiden av varmeveksleren. Effekten er litt lavere, jeg har bare prøvekjørt Omnilite på gass foreløbig, men effektforskjellen er større på gass enn fuel 1800W mot 2600W, sammenligning med en FMS-116T som jeg har gjort for morro skyld har vist at forbruk av gass er ca 20g på 1l vann mot 10g på Firemaple brenneren, dette var med en nesten tom gassboks og 5°vanntemp. Omnilite brukte ca 4.45, 116T ett min mindre. Men siden Omnifuel og Omnilite har forvarming så kan de også kjøre med gassbeholderen opp-ned. Med rett gassblanding så kan også dette brukes om vinteren fordi gassen føres flytende inn i brenneren (etter forvarming). Jeg har også kjøpt en overgang (FMS-701) som gjør at jeg kan kjøre de lange butanbeholderene som koster 15,- for 230g på Biltema, da blir gassprisen nesten 1/3. Ligger boksen "rett vei", så kommer gassen ut som gass (pga er rør inne i beholderern), da er ikke forvarming nødvendig, men eller så vil bare brennerene brenne med en litt høyere gul flamme til den er varm, og deretter brenne normalt. Uansett så er hverken Omnifuel eller Omnilite noe dårlig valg, er vekt og størrelse viktig og du kan leve med litt mindre effekt så gå for Omnilite (med varmeveksler kasseroller utligner dette seg, selv om gryta veier mer). Er effekten viktig gå for Omnifuel. Stabiliteten er nok litt bedre på Omnifuel, men det bety ikke noe før belastningen blir en god del kg. Begge brennerene har identisk grunnkonsttuksjon, så kvaliteten skal være identisk. Omilite brenner med blåere flamme, noe som skulle tilsi litt renere forbrenning. Lykke til med valg av brenner!

Har gått Lemosho ruten med Eco som tar 7 dager og kom til toppen:-) Den største usikkerheten med turen er selvsagt om en takler høyden.. Det finnes også en 8 dagers tur hvor siste natt er i "crater edge" og man i prinsippet får en hel dag oppe på toppen, snakket med noen tyskere som hadde gjort det når vi kom ned. De hadde vært 2 ganger på toppen, og ene gangen var de der helt alene midt på dagen. MEN, da sover en en natt på over 5000m og det var ikke så greit.. Mange drar på Safari etter å ha gått Kilmanjaro, og de fleste drar ned og starter bestigningen dagen etter. Det som er lett å glemme er at Moshi som mange av turene starter fra, ligger på ca 900m. Serengeti er fra 850-1800m, så om en tar safarien før en starter på Kilmanjaro, så vil man i teorien ha akklimatisert "bort" ca 1000m eller mer før en starter. Bortsett fra at alle smaksanser og matlyst ble borte på ca 4000m, så var mine øvrige symptomer på høyden at jeg ble like ustø som mange er på turen hjem fra julebord, fra ca 5400m. Dette hadde jeg trolig unngått om jeg hadde hatt litt høyde inne på forhånd.