Omnilite

Dunjakke er ikke på pakklisten nå i ferien, men kan dobbeltsjekke jakka mi når jeg kommer hjem om en drøy uke om nødvendig. Jeg kjøpte etter MH size guide som jeg opplever stemmer med virkeligheten. Bruker normalt XL i alt og Ghost W er XL. Passformen opplever jeg som normal.

Mountain Hardwear: Ghost Whisperer 2, er ganske lett og har 800fp dun. Om den tikker boksen din for "jækla varm" vet jeg ikke, men du kan sjekke den ut.

Søren, burde jeg ikke kjøpt Rambo kniven min?...

Leser du app beskrivelsen til Luftambulansen er det link til NKOM i den hvor 112 er forklart.

Det ene var at de tok vekk et kartlag når de la inn ett nytt med utvidet funksjon (Snøskred bratthet og bratthet og aktsomhet). Da fikset de kjapt at begge kunne velges. Det andre var at markøren var noen ganger helt på bærtur, mens loggingen viste riktig. Dette begynnte når jeg byttet telefon. Litt sjekk av innstillinger og test, og det kom en ny versjon 3uker etterpå.

Har ikke handlet derfra, men fra nyttår når 350kr grensen ble strøket helt, begynnte Posten å ta fortolling på "rubbel og bit" som ikke er deklarert korrekt med VOEC. Så selv om mva er betalt, så er de der med gebyret sitt og moms krav. Gebyret er 45 eller 75 alt etter som. Tidligere måtte du på Post i butikk for å betale og hente, og det var strengt tatt mulig å la være å hente så det ble returnert. Nå dumper de pakken i postkassen, og krever inn via appen.. For å få igjen den doble momsen må du gå på nettbutikken, det er ikke sikkert de refunderer for gebyret, selv om det er der feilen oppsto. Strengt tatt burde det blitt sendt et varsel når pakken var på vei, og vært mulig å legge inn VOEC mens pakken var i transit for å slippe gebyret og dobbel mva.

Da skal du være dekket. Jeg bruker stort sett bare appen. GPS og kartet ligger bare i sekken i tilfelle. Jeg har ved 2 anledninger tatt kontakt med app utvikler vedrørende forbedringer de burde se på. Responsen var umiddelbar, og de fikset det i løpet av kort tid.

Spanderer du på deg et årsabonnement på Norgeskart Friluftsliv (du trenger ikke pro, den billigste holder) kan du laste ned kartene og bruke de offline. Du får også f.eks "snøskred bratthet", som gir forskjellig farge på hellinger som er brattere enn 25°. Loggene du lagrer blir lagret i "skyen", og du kan eksportere og importere ruter++

Jeg prøvde å finne det, men det sto bare at du trengte "mobildekning". Uansett, så fant jeg i alle fall ut at 112 er felleseuropeisk, og softwaren i telefonen overstyrer sim kortet. (Kilde: NKOM)

113 appen til Norsk Luftambulanse fikser dette. Når du ringer med appen, blir også posisjonen din "sendt med" samtalen til AMK. Dette er uavhengig om du har posisjonen på, så det eneste du trenger ved et nødsfall er å åpne og kjøre appen.

Exped sin pose er 35cm, jeg oppfatter den som romslig, og egentlig helt passe stor (Keron 3GT). Det er mindre knot med en romslig teltpose enn en trang. Har tidligere brukt et skitrekk til alpinski (K2), uten langsgående glidelås hadde det vært for trangt.

Min erfaring med topptursekk, er at de ikke nødvendigvis er like gode til andre ting. "Skredrommet" stjeler for mye plass til at hovedrommet kan pakkes effektivt. Sekken er er Gregory Targhee 32. Den sekken jeg bruker til alt, og helst også foretrekker til toppturer er en Gregory Alpinisto 35. Skal jeg ha med hjelm, har jeg et Silva hjelmfeste som passer fint å montere bakpå sekken. Spade, søkestang og liggeunderlag fester jeg utenpå. Men dog planlegger jeg ikke for turer der jeg skal bære ski. Alpinisto sitter godt på ryggen, er god å bære med tung last, har fester på hoftebeltet som kan brukes til pulk. Den er er "klatreinspirert" så den er litt smalere, det gjør at den ikke begrenser bevegelighet ved skigåing (topptur/fjellski). Bruker den stort sett til alt sommer og vinter.

Snødybden rundt Tyinkrysset kan bli et problem. Selv om det kanskje kommer en del snø, så pleier det blåse "hatter og høyballer" tidlig på sesongen. Det betyr at snødekket kanskje ikke er heldekkende, så du kanskje må følge snøen og ikke terrenget. Tyinvannet ville jeg ikke gått på så tidlig, det er ikke alltid isen har lagt seg ved jul og nyttårstider. Det er kanskje juks å ta bussen, men den stopper like nedenfor Fjellstua i Tyinkrysset og går opp til Tyin, å komme seg opp med pulken kan bli rimelig tungt. De på butikken kjører "leverings-scooter", så de kan kanskje de vet status på løypa opp til Tyin. Det er kanskje mest scootere som bruker den. Ned til Tyinkrysset ville jeg prøvd å legge ruta så du kommer ned traseene til skibakken. Er det tynt snølag nedover, er det der du trenger minst snø for å komme ned. Eventuelt må du bort på Kongeveien for å komme ned med lite snø, den er forholdsvis bred og uten store steiner og buskas. Den går forbi Nystuen og nedover omtrent ved butikken. FV252 til Eidsbugarden stenger så snart det kommer snø, den brøytes ikke. Dette kan være så tidlig som slutten av oktober. På veien kjøres det spor i "tidligløype" innover mot Eidsbugarden (før det er nok snø til løyper nede på Filefjell), så det går fint å følge veien helt fra Tyin. I stedet for å slite seg opp Sløtafjellet ville jeg fulgt veien fra Tyinholmen inn i Koldedalen og gått opp til Uradalsvannet derfra. Det er ikke så mye stein når du kommer opp første kneika fra Koldedalen, men når du kommer til Uradalsvannet, så heter det ikke Uradalen for ingen ting.. men det er kanskje mer snø der tidligere. Bygdin pleier heller ikke fryse spesielt tidlig, kanskje seinere enn Tyin også. Men om lett reise var et poeng, og usikker is ikke var et tema, kommer du deg til Torfinnsbu fra Tyin på en "dag", og kan fortsette mot Valdresflya. Ved å gå opp Såteskard (1km inn på FV252), krysse Steinbusjøen, gå videre ned Vølodalen og så over Bygdin til Torfinnsbu. Det er 26km fra Tyin til Torfinnsbu den veien. Jeg har hatt tilhold på Tyin noen år, men det er bare 10% av årene det har vært noe særlig skiforhold i terrenget ved jul og nyttårstider, som nevnt ødelegger som regel vinden for å få heldekkende teppe.

Jeg har også FMS116T, den brenner ikke sånn i alle fall. Riktignok er den mer var for vind en noen av de andre jeg har, men det er ikke saken her. Du kan prøve å "spyle" den. Stå på en åpen plass uten potensielle tennkilder i nærheten, snu boksen på hodet og åpne ventilen. Da kommer det flytende drivstoff ut. Er det noen "rester" i den får du kanskje det ut av systemet.

Jeg har aldri med noe når jeg er alene på tur. Men det hender jeg har med en liten knert, eller en plastflaske med vin om det er litt sosialt tilsnitt på turen, men da konsumerer jeg heller ikke det lille som er selv. MEN, den beste ølen- er den andre har bært...

Mimer gassblusset til Primus har bredt flammehode, men det er toppmontert. Primus Gravity iii er med slange og har også bredt hode, den har i tillegg 4 bein, slik at det kanskje er den stødigste turbenneren som er.

Våtservietter, spray, zalo alle disse remediene etterlater noe "ekstra". De introduserer altså noe som du må ha vann for å få bort... Har du ikke vann, reint papir. Har du bittelitt vann, reint papir dynket i varmt vann. Har du alt vann du kan tenke deg, full pakke med zalo og klut/skrubb. Du trenger ikke full oppvask hver dag.

"DNT forvask" er å tørke av all oppvasken så reint som mulig først med papir, helst før ting størkner (tørker). Så tar du den ordinære oppvasken etterpå. Du kan fint tørke av, pakke og ta oppvasken før neste matlaging på neste sted, da har du en ekstra mulighet til å finne vann. Det er heller ikke rare skvetten som skal til om du koker litt vann, dynker litt papir for å tørke av mens det er varmt for å løse opp fett.

Dette kan kanskje karakteriseres som et "lucky shot", håndholdt fra kajakk.. Bildet er SOC med 300mm, f5.6, 1/3200, ISO800. (Aps C@450mm). DOF synes ganske godt over vann med bølger, og med @Espen Ørud sin gode forklaring over tatt med i betraktningen, så skal ikke DOF være så stort her heller. Men etter hva jeg forstår så blir også omregningsfaktoren til sensoren en parameter i funksjonen for dybdeskarphet? Selv er jeg bare en newbie som endelig ser hva jeg tar bilde av siden jeg endelig har fått kamera med optisk søker..

Jeg har Julbo Shield, dog ikke med styrke, bruker linser i stedet. Jeg er litt var for lys, så jeg har alltid på sideklaffene, selv med de på er det ikke ofte det dugger. Det er ventilasjons åpninger i undersiden og på oversiden av innfatningen, dette har nok innvirkning på duggingen. Åpningene syns ikke med brillene på. Selve ramma kan virke litt "stor", så prøv de på. Det er også en "M" variant som er litt mindre. Jeg bruker Alti arc4 glass (uten speiloverflate). De er cat4, men har fenomenal god kontrast. Det gjør at det skal være ganske mørkt før de må av, og de funker også i skogen. Opplever aldri at skyggepartier blir for mørke. Bruker de til absolutt alt (også bilkjøring selv om det ikke er anbefalt). Jeg har også begge de to fotokromatiske variantene, dette er også veldig gode glass. Og selvsagt vil de være lysere slik at du kan ha de lengre på når det begynner å bli mørkt. Kontrasten i de fotokromatiske er ikke like god i vanskelig lys på snø som Alti arc4, det betyr egentlig ikke at den er dårlig, men bare at de andre er i en annen liga. For å finne glassene som funker for meg, har jeg vært gjennom en del solbrille kataloger.. Rammene er jeg ikke så opptatt av (bortsett fra at de ikke skal dugger), for meg er det glassene som må være "riktig". Har vært gjennom en del, både fra Cebe, Oakley og Julbo. Totalt sett holder jeg en knapp på Julbo. Jeg har sågar dratt det så langt at jeg har gått og fått spektrumsanalysert noen av glassene... Det var for å kartlegge hva som var forskjellen når jeg opplevde at noen glass funket bedre enn andre (til meg). Om du ble klokere vet jeg ikke, men du trår i alle fall ikke feil med Julbo.

Konglene i nord er ganske sky?

Det er fra Kyrkjestølane til Maristuen som i praksis er over tregrensa, det er et strekk på 11km som jeg regner med er mindre enn en dagsetappe. Jeg har bare gått fra Øye til Borlaug, men begge stedene har barskog, så en liten sving ut fra stien der burde gi deg to overnattingsplasser på veien, og en overkommelig etappe i mellom.

Kanskje du skal se etter et telt med to innganger, en i hver ende, da er i det minste veggene rette, slik at ingen ting blir vått om du tar borti enden. Hilleberg Helags 2 har en lengde på 220 (tunneltelt) Salewa Sierra Leone 2 har en lengde på 210 (kuppel)

Jeg gråt blod og tårer når jeg kjøpte en 2pakk Bridgedale coolmax liner for å prøve å holde gnagsår spøkelset på en armlengdes avstand for å gå Kilimanjaro i 2010. Da kostet de 299,- og jeg trodde ikke jeg var riktig som kjøpte så dyre sokker.. Jeg fikk ikke gnagsår, og de to parene bruker jeg fortsatt.. har supplert med 2 par til, disse er nok også over 10år gamle. Så jeg rullerer på 4par i barmarksesongen. Jeg bruker disse konsekvent som linere i fjellstøvler (bruker alltid linere i fjellstøvler) og i joggesko bruker jeg stort sett bare lineren. De er fortsatt strekk i de, så de sitter som nye. Har riktignok fått små hull fra at neglen på stortåa har buttet fremme i skoen på 2stk (ikke par). Det er flere år siden, men sokkene er "strikket" sånn at hull ikke rakner og blir større, jeg har bare passer på å ta sokken på motsatt fot i forhold til den som lagde hullet.. Til vinterbruk har jeg 4par Bridgedale Thermal liner som jeg rullerer på. Bruker de alene i rando støvler (de går over skaftet på støvlene, og siden de er tynne klemmer ikke støvlene). I fjellskiskoene kjører jeg doble sokker (ofte med dampsperre mellom). Disse er også 2sifret antall år og har god strekk fortsatt, og jeg har ikke greid å slite hull i de. Har en ny 2 pakk av hver type liggende, men om jeg noensinne får bruk for de er ikke godt å si... Hvor mange km hvert par har, og hvor mange ganger de har blitt vasket, tør jeg ikke si noe om, men det er MYE. Vet egentlig ikke hva jeg skal gjøre for å slite de ut. Så noen sokker er verdt pengene: Bridgedale Coolmax liner og Thermal liner.

Vet ikke hvilken "lube" dette er, men den har vel egenskaper til å trenge inn der den skal, og ikke endre konsistens og smøre egenskaper om den blir kald. Men det er kanskje den svarte greia som er verdt mest, den gjør nok mekanismen mer "lube-friendly"..