Gå til innhold
  • Bli medlem

qwer993

Aktiv medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    1 802

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    15

 Innholdstype 

Profiler

Forum

Artikler

Intervju

Støttemedlem?

Community Map

Alt skrevet av qwer993

  1. qwer993
    Det er mange garmin-modeller som heter 300. Du må nok spesifisere nærmere, og uansett bør du sjekke ebay.com
  2. qwer993
    Men det du ikke ser noen grunn til, kan likevel skje. Det er kanskje ikke sannsynlig, men tragisk om det skjer. Og muligheten for en "forsøks-nasjonalpark" øker med "forsøkskommuner" og generell liberalisering, tror jeg.
  3. qwer993
    Jeg vet du ikke misforstår meg Eirik78, men la oss heller kalle den for Børgefjell forsøksnasjonalpark for utvidet motorisert ferdsel. Prøveprosjekt i år 2021 ble opprettet etter at sterke lobbykrefter overbeviste politikerene om at de siste årenes ordning med "forsøkskommuner" var svært velykket. I Børgefjell er det allerede mye motorisert ferdsel pga reindriften, så det er nærliggende å starte der, før Hardangervidda kommer i 2025. Føre-var-holdning er dessverre ekstra sjeldent blant dem som har politiske verv.
  4. qwer993
    Lovendringer er dagligdagse ting. Så kanskje med en ny regjering om 8 år? Og hvorfor ikke i en "forsøks-nasjonalpark"?
  5. qwer993
    Som vi vet endrer politikere raskt mening, så den sjansen kan vi ikke ta.
  6. qwer993
    Dette er bare en påstand. Reglene for bruk av feks nasjonalparker kan endres, slik andre regler kan. De kan endres på samme måte som reglene for motorisert ferdsel nå blir forsøkt endret. Å motarbeide utvanning av reglene for motorisert ferdsel er derfor ekstra viktig.
  7. qwer993
    Har hørt at N50-kartene ikke har UTM-nett ferdig fra Kartverket. Kan man få lagt på UTM-nett i disse programmene?
  8. qwer993
    Jo, dere som bor langs vestlandskysten har mye vind, men uten motor ville nok kysten med holmer og skjær stort sett ligge ganske ubrukt på de fleste sommerdagene. I fjellet er kanskje dette i mindre grad tilfellet.
  9. qwer993
    Det er saklighet og rasjonalitet som har ført oss ut i den triste situasjonen vi er idag. Saklighet og rasjonalitet greier ikke å motivere oss til å ta vare på naturen. De gode følelsene knyttet til naturopplevelse motiverer til naturvern, men mange (som styrer og steller) har aldri opplevd disse. Et veldig godt eksempel på nettopp dette, er at det er truede arter som skal til for å få vernet et naturområde, ikke opplevelsesverdien området har i seg selv.
  10. qwer993
    Må man få kartet fra et annet sted og koordinat-feste det i programmet?
  11. qwer993
    Hva er resultatet når man bruker disse programmene, hva kan man gjøre med dem? Eksempel? Takler de filer fra gpsen; .gpx?
  12. qwer993
    Kanskje fordi det nesten alltid blåser langs kysten? Alle som har prøvd å ro eller padle eller seile mot vinden vet hvor mye mer effektivt det er å gå, slik vi kan gjøre i fjellet.
  13. qwer993
    Nedbyggingen av naturverdiene i Oslomarka forsetter. Her er et leserinnlegg av Per Sørhaug fra Aftenposen Osloby 7. november 2013. -Her gikk det tidligere en beskjeden sti. Det er nå endret til en skjemmende "motorveg", mener innsenderen. Bildet er tatt i Østmarka.
  14. qwer993
    Kulda ser ut til å holde seg, så i helgen blir det barfrost i oslomarka. Myrene er stort sett frosset i høyden, det er bare å spasere rett over. Barfrosten gir spesielt fine turmuligheter synes jeg. Her er noen (mobil)bilder fra Ottertjernsåsen nær Sørkedalen igår. Isen begynner faktisk å bære endel steder. Men dette er ingen oppfordring til å prøve!!!
  15. qwer993
    Kanskje de ikke kjapt nok omstilte seg og flyttet produksjonen til Kina?
  16. qwer993
    Ja, 75mm-systemet gir mer støtte sideveis, det vil si at det blir lettere å kante skien på hardt føre. Dette kan man merke på en vanlig påskepulktur på Hardangervidda. Ulempen med 75mm systemet er blant annet at sålene på 75mm støvler er veldig stive (tenker på bøyestive, ikke vridning). Det gir lavere komfort og ofte fæle gnagsår. BC-systemet gir mye større valgfrihet i å velge en støvel med bøyestivhet tilpasset den kroppsvekten brukeren har. 75mm-systemet passer best for personer som veier opp mot 100kg og over etter min mening.
  17. qwer993
    Mulig dere har vært igjennom det tidligere i denne tråden, men hvordan skal man dokumentere og rapportere kjøring utenfor skutertraseene? Først må man vel hvite hva som er en lovlig skutertrase. Finnes det oversiktskart? Er skutertraseer speiselt merket, eller ser de bare ut som en vanlig kvistet løype? Er det noen mening i kun et foto? Hvor skal rapportene sendes? Er det kommunen som er mest interessert i regelbrudd, eller er det andre?
  18. qwer993
    Gratulerer med telt. Det er et valg du sikkert ikke kommer til å angre på. Bruker selv Spitsbergen 4camp for to personer om vinteren, og det er bare fint med den ekstra plassen. Men det krever bruk av pulk, når man bare er to til å dele fellesutstyret, synes jeg. Hva blir vekten på Keron 4GT med stormmatter (om du skal ha det)?
  19. qwer993
    jeg bruker en gammeldags transparent filmboks (fujifilm tror jeg) til salt, den er ganske luft-tett. Ellers tåler ukvernet salt mye mer fuktighet en fint salt, om du orker å dra på en kvern.
  20. qwer993
    vurderer du å være tre i teltet om vinteren, ville jeg valgt Svea. skal teltet brukes også i sommerhalvåret ville jeg valgt keron. Helsports vintertelt har mange barduner (26 teltfester på Svea mot 18 på keron), enten må du bruke ekstra tid på å feste dem i strikkene, ellers blir det lett floke og surr. Hilleberg har en løsning som gir mindre floker. Mange av bardunene på Svea kan lett gjøres om til Hillebergs løsning. Skulle jeg valgt et rent vintertelt, ville jeg valgt Svea. Bla pga stormmattene. min erfaring er at det er bedre å ha bredde i forteltet, enn lengde. Bredden er lettere å bruke, så faktisk gulvareal betyr ikke alt.
  21. qwer993
    du bli nok fornøyd uansett Svea eller keron. keron er som Spitsbergen og har full takhøyde helt ut til ytterteltet. Det er et pluss for komforten, men gir nok noe mer vindfang.
  22. qwer993
    spørsmålet blir vel mer om du i solidaritet skal la andre importere og videreselge dyrere til deg, eller om du skal importere selv, spare pengene og kjøpe noe annet for dem av en annen selger som tilfører produktet sitt noe mer enn en høyere pris?
  23. qwer993
    @Walle Kaitum og Svea er jo to ganske forskjellige telt da. jeg bruker Spitsbergen (forgjengeren til Svea) og kaitum på fjellet om vinteren, Kaitum har tynnere stenger, tynnere duk og ikke stormmatter, og er ikke like mye et fullblods vintertelt som Spitsbergen/Svea, synes jeg.
  24. qwer993
    Det er kanskje fordi paypal koster endel. Tror det er 3,4% + et par kroner, men det varierer med bla land. Dette er det selger som betaler, men kostnaden ligger jo tilsist på kjøper ved at vi betaler en høyere pris. Fant denne linken: http://www.nordiskehandel.no/hjem/e-handelfunksjoner/e-handel-no/paypal-no/ Mulig andre betalingsløsninger er billigere å bruke for nettbutikker enn paypal.
  25. qwer993
    Vet ikke om det er dette du er ute etter, men her er det utm-rutenett: http://norgeskart.no/adaptive2/default.aspx?gui=1&lang=2 Det aktiveres på venstre side, under "Referanseinformasjon".

Retningslinjer

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.

  I accept