qwer993

Legg gjerne ut bilder med kartreferanse.

Vanskeligste telt-forhold man kan få, en dunpose egner seg ikke godt ved slike forhold. Men en dunpose med vannavstøtende stoff noe bedre enn din. Vinterdunposer er for stabile forhold, og helst tørr, streng kulde. En syntetpose vil være best ved slike forhold, om du ikke trenger bry deg om vekt.

Esperåa, en bekk som renner ut av Blefjell, skal i rør: Omtrentlig posisjon vanninntak (+): Klikk på bildet for kart "Esperåa kraftverk planlegger å utnytte et brutto fall på 155 m fra inntak kote 520 ned til kraftstasjon kote 365. Ved planlagt inntak utgjør nedbørsfeltet til Esperåa 23,3 km2 og middelvannføringen er her beregnet til 0,44 m3/s. Vannveien planlegges i en ca. 2100 m lang rørgate (700 mm i diameter) nedgravd på vestsiden av elva. Det er ikke snakk om magasinering av vann." https://nb-no.facebook.com/Smakraftforeninga http://www.nve.no/no/Konsesjoner/Konsesjonssaker/Vannkraft/?soknad=6025&type=11

For kun 3-4 dager burde ikke kondens utenfra eller innenfra være noe vesentlig problem, om du passer på at rim ikke faller fra lavvotaket, subber borti lavvoduken etc. God ventilasjon i lavvoen er viktig. Hvilken pose er det du har? Hvor kalt var det da du brukte den? Det er mulig at posen ikke er varm nok, om du fryser. Om du ikke fryser, gjør det ikke så mye om posen blir fuktig, på kortere turer. -25 i temp angvivelse fra produsent kan bety mye forskjellig, feks stemmer slike angivelser for eldre helsport-poser dårlig. Du kan benytte en liner av feks silke utenpå posen. Det gir en viss beskyttelse mot rim og fuktighet utenfra, og øker komforttemperaturen.

Bålforbudet i perioden 15. april til 15. september kan bli fjernet. Forslaget er på høring. http://www.dsb.no/no/toppmeny/Aktuelt/Hoeringer/Horing---forskrift-om-brannforebygging/ Høringsuttalelser sendes på e-post til [email protected] innen 26. februar Begrunnelse: Utfordringen med dette blir særlig tydelig ved forbudet mot å gjøre opp ild utendørs i perioden 15. april til 15. september. Det er svært varierende risiko for brann i skog og mark, og risikoen kan være like høy eller høyere i andre perioder av året. Klimaendringene vil trolig gjøre risikoen enda mindre sesongavhengig fremover.

Moderne skogsbilveier fører til store naturinngrep. 68km slike i 2014, over 100km i 2013. Skogsbilvei 2014 http://www.fylkesmannen.no/Telemark/Landbruk-og-mat/Nyheter-fra-Fylkesmannens-landbruksavdeling/Skogsbilveinettet-i-Telemark---viktig-del-av-infrastrukturen-for-skogbruk-og-skogindustri/ Skogsbilvei 2013 https://www.slf.dep.no/no/eiendom-og-skog/skogbruk/narings-og-miljotiltak/mer-skogsbilvei-i-2013

Det går allerede vei og flere kraftledninger gjennom Sørdalen, ser det ut til: Klikk på bildet for kart Likevel blir det betydelige inngrep. Dette bildet skal være fra samme kraftgaten i samme område: Det har vært "dramatikk" rundt vedtakene i denne saken: "Bakgrunnen for dramatikken var dei nye forskriftene for naturreservatet i Sørdalen som regjeringa vedtok førre fredag – berre tre dagar før fastsett ankesak om Sørdalen. Forskriftsendringane gjer at staten no kan legge den 40 meter breie kraftlinja gjennom dalen som i 1999 fekk den strengaste forma for vern ein har i Norge." http://www.fjt.no/nyheter/article10663300.ece

Utfordringen med billige og kraftige led-lamper fra Kina, er kjøling. Dette gjelder både hodelykter og lamper til hjemmebruk, 12V-anlegg etc. Når man har kjøpt et slikt produkt, bør produktet demonteres for å kontrollere at det faktisk er montert kjøleribber mot leden slik at varmen ledes bort, helst slik at hele lampehuset varmes opp. Dersom det finnes kjøleribber, bør man sjekke at det er god kontakt mot leden. Dersom det ikke er god kontakt, må dette utbedres, kanskje med termisk pasta, som det ofte slurves med under montering, eller som utelates helt. http://www.dx.com/p/professional-thermal-heat-sink-compound-with-injection-tube-30g-22511#.VOTzAObF-Ew Eller varmeledende lim: http://www.dx.com/p/fujik-silicone-thermal-glue-50ml-grease-like-4579#.VOTzIebF-Ew Enkelte produkter har knapt kjøleribber i det hele tatt, som flere varianter av denne lykten, som har vært omtalt på fjellforum tidligere: http://www.ebay.com/itm/1800LM-Zoomable-CREE-XM-L-XML-T6-LED-4-AA-HeadLight-Flashlight-Torch-HeadLamp-/131178448904?pt=AU_Sport_Camping_Hiking_Lamps_Torches&hash=item1e8ad84808 Slike lykter vil ha kort levetid om de ikke kun brukes utendørs i vind, helst om vinteren.

Exped dry fold bag er solid og rimelig. De har håndtak som gjør dem spesielt bra til soveposebruk. http://www.facewest.co.uk/Exped-Fold-Dry-Bag-Primary.html

Nye skogsbilveier og traktorveier i Norge i 2014: Tall fra Landbruksdirektoratet viser at det ble det bygget og ferdigstilt rundt 68 km med nye skogsbilveier i Norge i 2014. I tillegg ble 352 km skogsbilvei rustet opp til bedre standard. Det ble bygd og ferdigstilt 177 km med nye traktorveier og 46 km ble ombygd. https://www.regjeringen.no/nb/aktuelt/nye-tall-for-investeringer-i-skogsveinettet-i-2014/id2395731/ Veiklasse 7 - Traktorvei: Transport med lassbærer og landbrukstraktor med henger. Generelt skal disse veiene kunne nyttes til transport hele året unntatt i teleløsningen. Svake partier i undergrunnen må forsterkes med bærelag Definisjon og klassifisering av landbruksveier: https://www.slf.dep.no/no/eiendom-og-skog/infrastruktur/skogsveier-og-kart/_attachment/39971?_ts=147c470a758

Du har rett i det med partipolitikk. Et nesten samlet Storting står bak vedtaket om el-sertifikatene, ikke bare de blå. Du får lese dette som et frustrert ønske om å plassere ansvaret hos noen. Kunne likegodt vært de rød-grønne som gjennomførte dette. Dropper det fremover.

I en pressemelding igår fredag, kunngjør den blå-blå regjeringen med olje- og energiminister Tord Lien i spissen, tillatelse til bygging av Frøytlog kraftverk i Sokndalsvassdraget. Tillatelsen innebærer oppdemming av Botnavatnet, Orrestadvatnet og Linborgvatnet. Klikk for kart. Linborgvatnet klart til oppdemming. https://www.regjeringen.no/nb/aktuelt/tillatelse-til-bygging-av-froytlog-kraftverk/id2396067/ Det går veldig unna med statsstøttede naturødeleggelser i form av småkraftutbygginger her i landet nå, så det blir nok vanskelig å holde tritt i denne tråden.

Kan du være mer konkret på hva naturinngrepene består i? Slitte stier? Eller får du for mye byfolk på besøk i nasjonalparken din Legg gjerne ut et bilde av problemet

Bilde?

Begynner med Godfarfoss-utbyggingen som for noen dager siden ble vedtatt av den blå-blå regjeringen med Olje- og energiminister Tord Lien i spissen. http://www.laagendalsposten.no/Godfarfoss_godkjent_for_utbygging-5-64-10340.html https://www.regjeringen.no/nb/aktuelt/tillatelse-til-bygging-av-godfarfoss-kraftverk/id2394726/ Kart: https://www.google.no/maps/place/%C3%98vre+Svangtj%C3%B8rni,+Hol/@60.4157615,8.5505941,17132m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x463f9be8d8d5f759:0x638c13b4e1327383

Norge har knapt villmark igjen, men tråden får likevel hete det. Naturtapet i Norge fortsetter for fullt. I denne tråden kan naturglade klage sin nød. Legg gjerne med kart, så vi lett kan se hvilket turterreng som går tapt denne gangen.

Ringerike kommune har godkjent bygging av en ny skogsbilvei i Nordmarka. Dette kan bli det mest dramatiske naturinngrepet i Nordmarka på lang tid. NOA (Naturvernforbundet i Oslo og Akershus) har påklaget kommunens vedtak til Fylkesmannen. Andre markaorganisasjoner som Skiforeningen og DNT OO har ikke ytret motstand mot veibyggingen. Det kan virke som om Skiforeningen og DNT OO ønsker ytterligre nedbygging av naturverdiene i Oslomarka. Medlemmer i disse organisasjonene bør være oppmerksomme på dette. "Ringerike kommune har godkjent bygging av en ny skogsbilvei ved Dammyra, nord for Vidvangen på Krokskogen. Veien vil komme i konflikt med en mye brukt skiløype, spesielt tidlig i sesongen og ved dårlige føreforhold." "Etter at NOA klaget har kommunens saksbehandlere gjort mye for å unngå en behandling av klagen, bl.a. har de fattet et vedtak om at godkjenning etter markaloven ikke er nødvendig, og at saken skal behandles etter skogbrukslovens regler. Også dette vedtaket har NOA påklaget. " "Ikke uventet ønsker landbruksmyndighetene, som har lang tradisjon for å legge til rette for skognæringen, å beholde makten over slike saker. Men skal markaloven ha en funksjon, må alvorlig inngrep i naturen behandles etter denne. En skogsbilvei i et jomfruelig område er et opplagt eksempel på saker som angår friluftslivet." http://www.ringblad.no/N__blir_det_fare_for_grus_i_rubben-5-45-34940.html

Lokalbefolkningen er opptatt av bruk, ikke vern, som du skriver. Blir det lagt begrensing på denne bruken, enten det er et nasjonalt unikt naturområde eller art som krever vern, eller det er noe mer dagligdags, så blir lokalbefolkningen provosert. Lokalt ser man ikke helheten, derfor må lokalt styre overstyres. Sentrale myndigheter er ikke bedre til å ta vare på naturen her i landet enn lokale myndigheter. Naturvernet faller gjerne på en samfunnsøkonmisk kost/nytte-betraktning, dersom ikke sterke pressgrupper får stoppet vernet. Hardangervidda hadde og har ingen vesentlig økonomisk betydning, derfor var det mulig å verne Hardangervidda. Du må gjerne konkretisere dette @afe: "Og det har aldri vore så vanskeleg å få gehør for å verne reinen som akkurat no. Dei som vil ta vidda i bruk til andre ting, er så kraftig provosert akkurat no, at dei kan finne på å gjera kva som helst for å svekke villreinsaka. " Ellers så var denne tråden mest et langskudd for tilbakeføring av Rv 7 til naturen, altså for restaurering av Hardangervidda og feks omgjøring av Dyranut og Fagerheim til "vanlige" DNT-hytter. Eller kanskje disse hyttene rett og slett bør kjøpes av staten og fjernes?

Det er dessverre ofte slik her i landet, at skal det vernes natur, så må det komme pålegg fra sentrale strøk. Lokalbefolkningen er ikke opptatt av slikt.

Disse er svært gode, og til halve prisen. Jeg bruker disse til langturer med tung sekk, stort sett utenfor sti. Sålen har svært godt feste, bedre enn de fleste fjellstøvler, god demping og minimalt gjennomslag av spisse steiner selv med tung sekk. Skal du først ha sandaler, så ville jeg valgt noen som er åpne foran. Ellers er det ikke sandal, synes jeg. Spotec Original sandal http://www.magasinet.no/fottoey/sandaler

En "hovedvei" mellom østnorge og vestnorge, Rv 7 Hardangervidda, stenges i seks dager på grunn av en beitende reinflokk. Dette forteller mye om Rv 7s lave prioritet og manglende betydning. Rv 7 Hardangervidda kan bare ha svært liten samfunnsøkonomisk betydning som transportåre. Det er kun når naturverdiene ikke kommer i vesentlig konflikt med samfunnsøkonomien, at naturverdiene prioriteres slik vi ser her. Dette må være et sterkt argument for tilbakeføring av Rv 7 Hardangervidda til naturen. Hardangervidden åpnet etter å ha vært stengt i seks dager http://www.ba.no/Full_stans_i_br_ytingen_da_reinsdyrene_ble_skremt-5-8-13090.html

Kanskje på tide å tilbakeføre Rv 7 til naturen? Ekspertene anbefaler såvidt jeg vet E134 og E16 som hovedveier øst-vest. Bare turister bruker vel Rv 7. Og 8 måneder av året er det bare mas med denne veien uansett. Hardangervidda er i øyeblikket stengt for trafikk pga villrein nær veien Rv 7 Hardangervidda Hordaland, Buskerud Stengt på grunn av reinflytting. Gjelder fra: 30.01.15 kl. 03:32 Gjelder til: Inntil videre Opprettholder råd om stenging av riksveg 7 http://www.miljodirektoratet.no/no/Nyheter/Nyheter/2015/Februar-2015/Opprettholder-rad-om-stenging-av-riksveg-7/

Det er vel flatest i øst, det var sånn jeg vurderte det da jeg gikk der i alle fall.

Det tok ikke så lang tid. En enkel skuterløype ble først tredobbel skuterløype, og så trikkeskinner. Under snøen blir det som var en smal passasje gjennom skogen, gradvis til en ny vei. Bildet er fra igår: Skuterløypa mellom toppen av Wyllerløypa og Bjordammen er nå blitt en bred, preparert skiløype.

Sandhaug-Lakadalen-Hansbu-Bjørnavatnet-Hellevassbu er en lettgått rute. Generelt kan du ligge unna innos, utos og regulerte vann. Men dette vurderer du best på stedet, og utpå vinteren er risikoen liten. Regulerte vann er mest uforutsigbare og kan ha åpne partier gjennom hele vinteren, så på slike kan det være greit å ha god sikt. Skredfare er det ikke om du holder deg unna bratte områder, og det er jo vanlig med pulk.