qwer993

Olje- og energidepartementet ga på senhøsten konsesjon til Sørfjorden vindkraftverk i Tysfjord. 37 vindmøller opptil 150 meter høye. https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/konsesjon-til-vindkraftverk-i-tysfjord/id2460450/ http://www.fremover.no/lokale-nyheter/tysfjord/nordkraft/nordkraft-far-lov-til-a-bygge-vindkraftverk/s/5-17-92799 Nordkrafts vinter-visualisering hvitt-mot-hvitt pynter på konsekvensene av inngrepet. Antallet møller er også langt høyere enn dette: Klikk her for kart.

Ja og så er vel spørsmålet for selger hvordan prisstigningen i minst mulig grad skal påvirke salget og fortjenesten.

For å spekulere litt. Det er jo en selgers drøm at kundene er overbevist om at nå skal prisene opp. Kanskje selgerene har en felles kunde-bearbeidings-medie-strategi så prisstigningen ikke skal gå på selgers marginer. Selgere av it-utstyr meldte om den samme prisstigningen for over et år siden, og allerede da hadde kronen falt en stund. Kanskje skalljakke-bransjen har kjempestore lagre eller kanskje de bare er sent ute. Eller kanskje dette er en del av et kontinuerlig pågående, langsiktig strategiarbeid. http://www.digi.no/bedriftsteknologi/2015/01/07/na-blir-it-dyrere

La meg forsøke lompa: Temperaturinformasjon gir et allment referansepunkt for betraktninger, vurderinger og mer analytiske fremstillinger knyttet til objekters fysiske beskaffenhet og oppførsel, og disse objekters interaksjon ved en gitt eller ved varierende temperatur?

Enig i at Kaitum ikke er et fullblods vintertelt. Men jeg bruker det på høyfjellet, ofte med levegg. Kaitum 2 (GT) er kanskje det beste kompromisset om man vil ha et forholdsvis lett sommertelt for to personer, som også har volum og løsninger og lav vekt for en person om vinteren. Selv foretrekker jeg egentlig stormmatter om vinteren.

Hvis vekt ikke er viktig og teltet skal brukes sommer og vinter så ville jeg valgt telt uten stormmatter, og sett på telt som Hilleberg Keron (eller kanskje Fjellraven Keb Endurance som kommer i 2016). Keron har bra volum, rett endevegg i innerteltet og to innganger. Om vekt betyr mer, så er som REs nevner Kaitum et alternativ. Selv bruker jeg Kaitum 2 (uten stor fortelt) sommer og vinter. Skal du ha stort fortelt, så pass på å velge et telt med myggnetting på ventilene også i ytterteltet, det gir høyere komfort når det er mye mygg og regn. Usikker på om Kaitum nå har dette.

Veldig dårlig skivær til å være februar dette her. Men det du gjør der ser fint ut.

Jeg tror dette veistøvet har liten effekt på sykkelen, og sammen med oljen, nærmest ingen. Det er smøring som er det viktige ved vintersykling. Felgene ser ut til å holde lenge, sykkelen mine er over 10 år tror jeg, men det er nok på felgbremsen veistøvet har størst effekt. Når det gjelder hyppig spyling av sykkelen, så vil vel vannet føret med seg det samme støvet inn på trange plasser det kanskje sjelden ellers ville komme. I tillegg vasker vannet antagelig bort oljefilm og blir liggende i lagre etc. Det bygger seg opp svart masse som du sier, og denne faller vel av etter hvert virker det som. Men jeg skal ikke påstå at sykkelen er pen. Innebygget gir og brems/trommelbrems ville jeg ikke valgt til vintersykling da det er vanskeligere å vedlikeholde, kanskje umulig uten demontering. Fuktighet og saltvann fra veien trenger alltid inn, og det er ikke mulig å holde ute. Derfor vil nok lukkede løsninger gå raskere istykker. Pakninger feks, blir slitt og virker da mot sin hensikt ved at fuktighet over tid trenger inn, men ikke blir luftet ut.

Selv om posen og skalljakken føles tørr så er de ikke det. Fuktigheten ligger laget i selve soveposen og på membranen under innerstoffet i skalljakken. Over tid i kuldegrader vil det bli tydelig.

Når det gjelder en skalljakke over pose-enden, så er ikke det en god løsning synes jeg. Skalljakken hindrer fordampning fra posen, slik at posen blir mer fuktig enn uten skalljakken. Dette er egentlig litt av samme effekten som når fotenden av posen ligger inntil duken. Det finnes situasjoner der innerteltduken er så rennende våt at en skalljakke kan være nyttig, feks rundt 0 grader eller ved gjennomslag. Men stort sett er løsningen å akseptere subbingen eller kjøpe annet telt.

Jeg tror det er sånn at man først skriver kartet til en pdf-fil (også med print-boksen), og så skriver ut pdf-filen på printeren.

Det avhenger litt av liggestilling. Ligger du på siden er du vanligvis kortere enn om du ligger på ryggen eller magen, litt "fosterstilling". Dessuten blir soveposen om vinteren vanligvis fuktig i enden uansett fordi det er der fuktighet innenfra i størst grad kondenserer.

Det var en ukjent historie for meg dette. Synes artikkelen gir en interessant oppsummering av de store utfordringene ved virkelig lange pulkturer. People Cross Antarctica All the Time. It’s Still Crazy Hard

Jobbveien min, som også ligger i Oslo, er i "vinterhalvåret" nesten aldri tørr asfalt. Etter første snøfall er det alltid partier med is eller snø som gjør at jeg foretrekker piggdekk, og som kan gjøre det risikofylt å sykle uten fordi fokus da må være mer på bakken og mindre på omgivelsene. Dekkskifte gjør jeg gjerne ifbm annet vedlikehold, og skiftet i seg selv går fort. Tykk olje sitter bedre på bevegelige deler så man ikke må smøre så ofte når man sykler i fuktig miljø, rundt null grader eller varmere. Veiene jeg sykler på er som regel saltet om vinteren og da er dekket løst også litt under null. Tykk olje er tregere å bevege i kulde, men min erfaring er at friksjonen (fuktighet/rust/urenheter) i gearwire/hylse i praksis betyr mer enn friksjonen fra tykkere olje i selve gear-leddene.

Jeg har syklet med piggdekk ganske mange vintre, og synes absolutt du bør ha pigger om vinteren. Ellers blir det tryn. Piggene slites knapt i det heletatt, selv om du kjører på asfalt. De vi kanskje bli mindre skarpe i kantene etter mange kilometer, men de sitter likevel godt på is. Jeg hører ofte at sykler som brukes om vinteren fort blir utslitt. Sportsforretningene mener naturligvis at man bør ha to sykler eller fler, men min erfaring er at dette ikke er nødvendig. Det eneste som er å passe på er å smøre alle bevegelige deler ofte når det er regn, slaps, mildvær. Tynn sprayolje er fungerer men fordamper og blir ikke sittende, så det beste er tykkere olje. Tykk olje sitter best og gir lengre smøreintervaller. Jeg tester for tiden marine gear olje som skal kunne ta opp i deg fuktighet for å se om den sitter bedre, men den er ikke så tykk. Det er ikke engang nødvendig å vaske en sykkel med ferskvann sålenge man passer på å holde alle bevegelige deler godt smurt. Jeg har aldri vasket mine helårssykler ,bare smurt dem og aldri hatt problemer. Men jeg kjøper aldri sykler med skivebrems og dempere, som vanskeliggjør vedlikeholdet. Det eneste som kanskje blir noe mer slitt om vinteren er selve felgen, pga felgbremsen. Men en felg holder likevel veldig mange kilometer. I stabil kulde er det nesten ikke vedlikehold, det blir nesten som tørt sommervær, selv om alt er tyngre og tregere i kulda.

Ingen av variantene. Min erfaring er at 1. Det er endel jobb å lage levegg, og jeg ønsker derfor å lage så lite levegg som mulig. 2. Vinden kommer ofte fra ulike retninger ila natten eller perioden man ligger værfast, eller terrenget gir vind fra flere kanter. Krever mer levegg. 3. I tilfellet tunelltelt så er de mest følsomme for sidevind, så der vil jeg iallefall gjerne ha levegg. Krever mer levegg. Altså vil jeg gjerne ha levegg rundt en betydelig del av teltet. Da begrenser det seg hvor langt fra teltet jeg orker å plassere leveggen for ikke å bli stående å spa halve natta. Altså plasserer jeg leveggen tett inntil teltet. Føyker det på teltet? Ja, det presser på duken men teltet er fleksibelt og har ikke opplevd annet enn at volumet i teltet blir mindre. Det hender jeg går ut og fjerner snø, men har jeg et stort vintertelt tåler jeg litt redusert volum. I mer ekstreme situasjoner enn jeg har opplevd er det mulig ting er annerledes, men det skal veldig mye til å knekke teltstenger ved at snø pakker seg rundt teltet tror jeg. Tung våt snø som blir liggende stille oppå teltet derimot kan være mer skummelt synes jeg. En natt var jeg ute to ganger og tok av snø, og dagen etter var det så mye dyp våt snø at jeg ikke greide å dra pulken.

Har ikke prøv dem, men skulle tro den perforerte gummien i nedre del vil huke seg fast i stein og bli revet opp ganske raskt?

Det er luft i bevegelse som transporterer varme. Motsatt så er det stillestående luft som isolerer. Derfor vil samme sovepose føles varmere på en stor enn en liten person (når alt annet er likt, hvilket det vel aldri er), fordi den lille personen i større grad vil ha luft i bevegelse rundt kroppen. Derfor vil en liten person ha større behov for ekstra klær på seg enn en større person, i samme soveposen. Innvendig posevolum ift kroppsvolum bør derfor tas med i diskusjonen om klær i posen. Noen soveposer har strikker som trekker soveposen inntil kroppen, som jeg synes kan ha en viss effekt.

Her er flere typer tape http://www.extremtextil.de/catalog/advanced_search_result.php?keywords=Seamtape Bra nettbutikk.

Takk for rapporten og takk for turen Fin rundtur dere fikk, og et stemningsfullt bilde av teltet.

På min gamle garmin Colorado kan jeg bruke custom maps, men det er store begrensninger på størrelsen på kartfilene/bildene, så resultatet blir dårlig. Mulig det er bedre på nyere modeller. Dessuten må kartfilene georefereres først og det er litt jobb, hvis ikke noen allerede har gjort det.

Jeg har Himalaya 2-teltet til til testing og tar det med til Dovre. Jeg har bare brukt det en natt i skogen uten vind, men det er ingen tvil om at det er et telt som tåler mye vind og snøfall. Ser at teltet har dukket opp på Helsport sider, tror det var ganske nylig http://www.helsport.no/himalaya-2 @martin.m er inne på ventilasjon, og en ting som overrakser meg litt ved teltet er at det ikke har en stor ventil også i bakkant. Høyt oppe selvfølgelig.

Det ventilerer dårligere enn et telt uten stormmatter på barmark, så det er antagelig ikke det du er ute etter.

Når det gjelder amundsen-skien for bortoverturer med pulk eller sekk, så synes jeg Åsnes anbefaler for korte ski. Åsnes gir vel en form for gjennomsnittsanbefaling. Jeg fulgte først åsnes sine anbefalinger, men byttet senere til lengre ski. Bedre bæreevne var sentralt. Dersom du skal på bortover-turer med relativt tung sekk på ryggen og er nogenlunde ski-vant ville jeg hatt en lengre ski. Gamme er også noe smalere enn Amundsen nevner @Omnilite. Er fokuset kjøring så er de sikkert fine de du har.

Helsport Fjellheimen 4 camp vil passe bra som tklami nevner. Helsport/XXL/gmax har også varianter av dette teltet med tyngre duk, men med like god kvalitet. De heter ikke Fjellheimen, men har andre navn. At teltet har full sittehøyde for lange personer kan være verd å passe på (innvendig høyde på minst 100cm). Hvis hunden kan bære litt spiller vekt liten rolle.