Kurt S

ang pulk er det fint å få litt info om type turer. Hva slags terreng, varighet, budsjett, skiferdighet, vekt på det du dra med deg etc etc. Mitt store råd om vinterfriluftsliv: vottesnorer, ett system så du ikke mister votter selv om du må ta dem av for å fikse ting.

men siden de har forhandleravtale med Bergans, selger de duk direkte? Og er det i såfall samme heroinpris som Bergans tar?

Ally har jo PVC-duk. Når jeg nå skal gjøre forsterkninger og reperasjoner på min Ally så slår det meg at Bergans tjener grovt på noen små lapper med PVC-duk. De må ha en enorm avanse. Da jeg kikket på en PVC-pressening i fra O.B.-Wiik her om dagen så ser jeg at det er tilsynelatende samme duken. Da melder spørsmålet seg, hvorfor ikke heller kjøpe en slik pressening og ha mer enn man trenger til en billigere penge? Dessuten vil man foreksempel kunne ha tykkere duk langs kjøl linja.

Pass på at du ikke kryssbelaster karabineren!!!!

Jeg er enig i at den kan være ett godt hjelpemiddel og sikrings tiltak i sine tilfeller. Men poenget er å bruke rett sikring til den aktuelle jobben. I mange av mine jobber, hvor jeg trenger mye større arbeids område enn hva en slik slynge gir så vil den være en "pain in the black hole". I andre oppgaver vil en slik slynge sammen med ett riktig ankerpunkt fungere helt utmerket. Det er vel verd å merke seg at kun bruk av en slik slynge også kan gjøre egenredning så og si umulig.

hva mener du med dette? Vil du utdype?

Som ketilring sier så er det smart tlf som gjelder. Om du bruker en app og laster ned så er du ikke avhengig av dekning og bruker IKKE ekstra strøm som følge av dårlig dekning. Sett tlf i flymodus og hør i vei uten å bekymre deg for å bli forstyrret. Når du har god dekning kan du laste ned en ny bok, pod, musikk etc.....så setter du bare mob i flymodus igjen og nyter at kjerring/gubbe, svigers eller inkassoselskap ikke får tak i deg. Men som andre nevner er ekstra batteri i form av en powerbank genialt å ha med.....så får d hørt slutten av boka også... God tur

Veldig bra.....og veldig bra skrevet. 👍

Selv om arbeidsspråket ditt er engelsk så betyr ikke det nødvendigvis at du vil greie å skrive levende på ditt, tross alt, fremmedspråk. Eksempelvis så er du sikkert rasende god i engelsk språk i en IT setting. Men IT ligger milevis fra å beskrive en "sildrende bekk igjennom ett vårlig landskapsbilde hvor kraften i opplevelsen røsker deg i jubelnerven på den gode måten"......(innrømmer at dette ikke ble poetisk da). Men poenget er at språk er så mangfoldig at selv om du snakker skjitgodt med kollegaer og kan se Two and a half man uten å juksetitte på tekstinga så er det sjeldent nokk. For alt jeg vet så er din engels perfekt slik at du kan finslipe settninger, kryddre språket og få fram alle nyanser. Men om det ærlige svaret er nei det kan jeg egentlig ikke, vil jeg tro at du skriver MYE bedre som en middelmådig norsk skribent enn en middelmådig engelsk, og dermed kan fange publikummet mye bedre på ditt morsmål.

Woooow.....sexy

Jeg hadde ikke brydd meg om den holdt luft. Da kunne gjerne den indre ventilen lekkt litt. problemet er jo nettopp at i sum så siver det for mye luft ut synes jeg.

Jeg vet selv at det er mulig. Har hatt sledehunder i noen år. Men at det med årene er blitt mye dyrere enn hva det var før er vel ikke til å komme i fra?

På mine har jeg ikke merket så mye på 1-2 timer. Men når jeg har hatt båten liggende f.eks 4-5 så merkes det betydelig. Som jeg har nevnt tidligere så er det ikke ett resultat av temperaturforandring da det skjer inne i stua mi også. Nå kan man lett si at: "ok om du må pumpe opp hve 3-4 timer så er det ikke ett problem". Men jeg har den erfaringen at en lekkasje blir større etter hvert, og du vil ikke ha ett stort problem ett par tre dager ut i en 10 dagers tur. Du vil heller ikke dra på tur å lure på NÅR det blir ett problem.

Nei har ikke byttet med den på setet, men bytta med en reserve jeg hadde og den lakk på akkurat samme måte. Men bør nok bytte med den i setet for sikkerhets skyld ja

Jeg misstenker at det er membranet, som skal lukke for luftstrøm ut av ventilen som ikke er tett....

Får håpe det. En lekk ventil er noe dritt når du er opptatt....... Men hos meg er det selve ventilen som lekker....høres det i hvertfall ut som. Jeg prøvde å sette membranet inn med matolje for å bedre tetting og det hjalp en del, men ikke helt.

Heeeelt klart....Det er jo poenget uansett. Uansett er det ett flott område du tenker på. Jeg savner da jeg bodde i Porsanger å brukte det området daglig til å trene sledehunder. Er heller ikke utenkelig at jeg selv legger turen dit..nå med ski og pulk da....om jeg ikke får lånt et spann da

hmmmmm....ned Stabbursdalen i fra Sennalandet må da nesten bli som en basecamp tur....eller korte dagsetapper?

Neppe det som er saken da det skjer mens båten ligger oppblåst i stua mi. Dessuten så hører jeg at det siver ut ventilen 😜

Har kjøpt en Kipara Chat packraft. Har opplevf at de bostoventilene ikke er tette. De lekker så man må etterfylle etter en tids bruk. Er det noen som har tips, erfaringer etc?

Gjorde Ivalo (Inari, Finland) - Munkelv (Sør-varanger) i august i år. Det var en fantastisk tur. Vi gjennomførte på 10 dager, men burde ha brukt 20 og heller hatt mange liggedager med null forflyttning og bading, fisking, bål (eller ikke mer bål da det var alt for tørt). Ellers er tanken om Jãrvelã ned Näätämöjoki til Neiden også på planleggningstadiet. Muligens til neste sommer. Dette er en 7-8 dagers tur, som lett kan strekkes til 10 dager. Denne turen går vest for Inarijärvi, og er ikke like villmarkspreget selv om det helt sikkert er en kjempeflott tur. Eneste jeg tenker negativt om disse turene er å gjøre dem i juli da du risikerer ett mygghælvete som får Shanghai til å framstå som ødemark.

Min desidert største nær døden opplevelse var da jeg hadde vært på tur i Rondane og kjørte over til Espedal for å møte en kompis der. Vi skulle fortsette innover Gausdal Vestfjell sammen. Siden jeg kom en dag før han så la jeg meg til i telt ved parkeringa. Det var kaldt så jeg fyra opp min Optimus 111. Jeg overså det første varselet.....brenneren brandt med ganske gul flamme. Jeg var ikke mer bevisst på neste faretegn heller, det begynte å svi i øynene. Til alt overmål så tok jeg heller ikke faretegn nr 3 (eller kanskje det ikke var så rart?)....Jeg ble så utrolig trøtt. Selfølgelig sovnet jeg. Det utrolige var at jeg i det hele tatt våknet igjen. Morgenen etter våknet jeg med dundrende hodepine og en kvalme som selv ikke ei gravid dame har opplevd. Jeg konstanterte også at primusen hadde sluknet av seg selv da parafinen tok slutt....og helt sikkert oset no jævelsk en god stund. At jeg kunne dra videre på tur forstår jeg fortsatt ikke, men priser meg lykkelig over at kompisen min ikke kom til en tragedie når han kom fra litt seinere.

Hei, ble det noe av denne turen? Jeg tenkte litt på Järvelä og ned Näätemöjoki til Neiden. Men nå har du plantet idèen om å plusse på denne turen i hodet mitt

Jeg vurderer å kjøpe meg nytt telt for vinterbruk. Kommer til å bruke det sammen med pulk på fjellet. Har sett litt på Husky Fighter Extreme 3-4. Er det noen som har erfaring med dette? Hvordan er det å sette opp i sterk vind? Lar det seg gjøre å pakke ned med stengene knekt og halvveis i for så å rulle det sammen? Ser at det er mesh innertelt, hva har det å si i praktisk bruk? Alle tips, tanker, erfaringer og annet mottas med takk.