7homas

Har også et par av disse tynne grønne sil nyl fra Biltema. Like tynne som STS ultra sil. Kjempefornøyd med kvalitet og pris. Linken åpner bare "dry+bag" så det er vanskelig å vite vekt/ kalitet på de dere har kjøpt.

Ikke rettet mot deg, bruker bare teksten din som basis for kommentar. Er samtlige imot et forslag om at man f.eks bruker x antall kroner på å bygge en sykkelsti som er kloppet/ brolagt i de områder det er krevet og som er merket sykkelsti? Den kan bruke traktorspor der det er mulig og eksisterende stier i så stor grad som mulig, men med installasjoner som verner våte områder. Materialer kjøres inn med scooter/ tråkkemaskin på vinteren gjerne ifbm løypekjøring.

I Norge er vi allergiske mot klopping....myndigheter og organsiasjoner vil at alle skal opp og ut, men det blir ikek tilrettelagt med klopper og søplebøtter. Og om de som er der tømmes er det maks 2 ganger per sesong. Kødder du?! Det er noe av det sjukeste jeg har hørt. Faen sånt gjør meg både kvalm og forbanna - eier ikke folk skam eller samvittighet?!

https://snl.no/snobb Snobb, oppr. person uten rang eller formue, nå: person som legger overdreven vekt på sosial posisjon, rikdom, «fin» omgang eller flotte klær. Først brukt i den moderne betydning av William Makepeace Thackeray i Book of Snobs (1848) Mitt poeng var at det blir konflikt fordi de som i dag har lov til å bruke parken ikke vil dele den med noen. Ellers hadde det ikke blitt noen konflikt.

Ser du ikke har fulgt med selv ellers hadde du vel kunne fortelle om Fylkesmannens miljøvernavdeling foreslag var vedtatt eller ei. Det er stor forskjell på en bynær mark med 1,5 millioner mennesker i umiddelbar nærhet til en nasjonalpark med sammnelignet lite mennesker tilknyttet på et mye større areal. "Stykklistene" skal selvfølgelig følge normal folkeskikk, så som folk på beina. De er etter min mening ofte vel så jævlige å forholde seg til. Ikke hevd at jeg, når jeg sier "Er det i dag voldsom slitasje fra syklister i de områdene det er lov til å sykle? Jeg kan ikke påstå jeg har merket det." påstår at det ikke blir slitasje på naturen etter terrengsykkel. Jeg stiller et åpent spørsmål uten å banke noe dokumentasjon i bordet utenom mine egne observasjoner. Det er mye mer spor etter fjellstøvler enn sykkeldekk der jeg har gått på tur. Vær videre vennlig å skill mellom snørr og barter - du tok opp temaet motorisert ferdsel i utmark. Tråsykkel har ikke mer motor enn du selv har fra navelen og ned.

Rekk opp hånda de som kommer til å kaste seg på sykkelen så fort de åpner nasjonalparkene. Jeg tviler på at det blir veldig mange syklister uansett (Ja da, mer enn 25 sikkert, men ikke tusenvis). Er det i dag voldsom slitasje fra syklister i de områdene det er lov til å sykle? Jeg kan ikke påstå jeg har merket det. Har de nylig endret loven? http://www.terrengsykkel.no/Telex/Elsykler-er-det-lov (Publisert 22.11.15 07:00) Vi gikk til høyeste hold, og ba om en uttalelse fra Klima og Miljødepartementet. I et offentlig brev sier de følgende: Motorisert ferdsel i utmark reguleres av lov om motorferdsel i utmark og vassdrag (motorferdselloven). Utgangspunktet etter loven er at motorferdsel i utmark er forbudt. Loven har sin egen definisjon av hva som regnes som motorferdsel. Denne definisjonen gjelder uavhengig av hva det aktuelle fremkomstmiddelet defineres som etter for eksempel kjøretøyforskriften. Etter motorferdselloven omfattes alle kjøretøy som drives med motor av forbudet mot motorferdsel. Dette gjelder uavhengig av motorstørrelse og energiform, det vil si at også elektriske motorer omfattes. Med andre ord omfattes elsykler av forbudet mot motorferdsel i utmark. (vår utheving, red.anm.) Dette innebærer ikke nødvendigvis at det er forbudt med elsykler på for eksempel grusveger og skogsbilveger i Marka. Veger som er opparbeidet for kjøring med vanlig bil, er ikke utmark, og her vil det være grunneiers eventuelle restriksjoner som bestemmer, jf. Friluftsloven § 4. Departementet mener at et generelt forbud mot elsykler i utmark slik det er i dag er uhensiktsmessig, og at det heller neppe er allmenn forståelse for et slikt forbud. Departementet vil vurdere en oppmykning av reglene for bruk av elsykler i utmark ved at elsykler som anses som sykler etter kjøretøyforskriften som utgangspunkt skal tillates på veg og sti i utmark. Departementet vil trolig sende forslag til regelverksendringer på høring i løpet av høsten.

Ugleseeing av sykling og syklister er snobbisme.

10m Sea To Summit refleksbardun koster 129,- hos XXL https://www.xxl.no/sea-to-summit-reflekterende-snor/p/1115065_1_style EZC2 Tarp Guyline 25ft (7,6m) $8,50 - 50ft (15,2m) $15 (+ frakt) http://gossamergear.com/ezc-2-tarp-guyline.html

Jeg har et par Salomon Speedcross 3 uten membran som jeg kjøpte i desember 2015. Det er ikke så lett å finne slike sko uten membran i Norge, da alle tror at man dør uten Gore Tex i skoa. Jeg kom tilfeldigvis over en butikk som solgte ut noe gammelt resteparti til halv pris (yeay me). Det er en egen filosofi rundt det å gå med trail runners hvor man enten lukker vannet ute med membran eller annen vanntett løsning eller blir våt og har sko som drenerer fort. Jeg bruker mediumtynne ull/sportssokker. Når vann kommer inn i skoen er det bare kaldt et lite øyeblikk før vannet dreneres ut og vannet som er i ulla varmes opp. Bytter sokker på kvelden i camp. Kan med fordel ha med Crocs/ sandaler eller lignende lette campsko. En annnen fin ting med lave sko er at anklene, når de ikke stives av med høyere støvler, gjør den jobben de designet til - å flekse i alle retninger. Gikk ca 150-170km i fjellet* på Gran Canaria i des/ jan. I varmen der nede går jeg med ankelsokker i bomull med Dirty Girl Gaiters over. Sålene ble litt slitt av alle de skarpe steinene, hvor noen av knastene ble revet i stykker, men ikke verre enn at det er mange mil igjen i dem. De var veldig fine i tørt og temperert klima. De er ikke beregnet på å tråkke på asfalt og sålene varer da ikke lenge har jeg lest. På asfalt kan man kjenne knastene litt gjennom sålene. Det vil variere med bruker og jeg klokker inn på ca 105 nå om dagen. *Hadde med vanlige joggesko for traske asfalt. Har siden brukt dem på noen turer her hjemme nå i våres - senest nå i helga på forsommerhenget. Jeg synes de er veldig behagelige å ha på og de sitter bra på de fleste underlag med unntak av våt grønske og glattslipt, vått fjell. Snøringen til Salomon fungere bra enn så lenge. Vi får se etterhvert om snøret eller plastikk/ gummi låsingen blir slitt. Til sammenligning har jeg et par Mammut MTR 201 Dyneema, som jeg kjøpte i november 2014 og de var omtrent utslitt etter 210km i fjell og på asfalt på Gran Canaria des/ jan samme år. Mønsteret i sålen var forstsatt sånn halvveis ok, men selve innmaten i sålen var tråkket helt paddeflate.

Den er ikke så stor, men den blir ganske dyr etter import med dagens kurs

Jeg blir alltid svett på ryggen. Ferdig snakka. Begynner å svette så fort jeg pakker ut sekken av bilen. Jeg kan være enig i at man kan bli mindre våt med bra ventilasjon, men fortsatt for våt til at jeg ville brukt ventilasjon som argument for å kjøpe en sekk. Nettingen må være særs luftig for å ventilere nok for meg og da tror jeg den mister bære-/ støtteevnen. En annen ting med ventilasjon er at det må være en slags ramme/ avstiving som spenner opp ventilasjonen, men det gjør stort sett at sekken blir ukomfotabel å bære, synes jeg.

Siden du nektet å teste den..... jeg er foreløpig veldig fornøyd med denne sekken Passer mine dagsturbehov perfekt. Den har naturligvis ikke ventilasjon, men det synes jeg uansett aldri funker som produsentene lover.

Likte de fete bildene, til og med det av Luftambulansen, men ikke omstendighetene rundt det.

Jeg har et "Aquaguard '3 in1' Plus +" fra http://www.drinksafe-systems.co.uk/products.php Har foreløpig bare hatt det med på en tur i skogen. Ingen ble syke så vidt jeg vet

Om dere ikke har vært der; ta turen til Legevakta på Minnesund (gamle sykehuset) og ta turen opp til Minneåsen, Bare følg den grusveien som går rett opp fra parkeringa (var gratis sist jeg var der) og følg den til den slutter. Fortsett på sti/ traktorvei noen hundre meter og ta til venstre videre opp til toppen når dere kommer ut på neste grusvei. I enden av grusveien ligger det et antenneanlegg. Ta til venstre på sti 20 meter før dette og etter et par hundre meter står dere under det ene av to gjenværende branntår i fylket (tror det er fylket - ikke arrester meg på det). Gjengrodd på bakkenivå, men bra 360o utsikt fra toppen av tårnet.

En 5km runde nordover fra Refsnes på søndre Jeløy forrige dagen. Fantastiske 26oC i skyggen utpå ettermiddagen. Vindstille. Knusktørt - dere vet den lukta av varm og tørr skog. Digg som f. Skogbunnen er dekket av blomster, stort sett hvitt, men noe blått, gult og rosa. Som ellers på Jeløy er det ville epletrær, roser og kirsebær "overalt" på sør og vestsiden langs fjorden. Flåtten har vel ikke våknet helt enda, jeg slapp i allefall unna. Det er dritmye flått på Jeløy av en eller annen grunn. Det er bare noen få rådyr der i tillegg til noen hest, sau og kyr, men ikke masse. Ingen elg. Kanskje det kommer av at det meste er landskapsvernområde eller naturreservat. Kanskje det er det milde klimaet.

Så bare kjapt på Santa Cruz som kostet fra 10 000 - 90 000

Skulle være sykkel til under 8000 spenn da

Jeg blir like forvirret som deg, men jeg kan iallefall si at jeg er veldig fornøyd med en White terrengsykkel jeg kjøpte for 4 år siden nå (XXL sitt eget merke). Ting jeg vil si er smart å ta med er: Hydrauliske skivebremser - bra bremser som ikke så lett svekkes i sand og gjørme Låsbar demper - masse energi som blir borte i demperen, så på asfalt er det fint å kunne låse vekk dempingen Mulighet til å montere på skjermer og bagasjebærer - behov kan endre seg over tid "klikk pedaler" og skikkelige sykkelsko om du skal trene. Man får kombipedaler med "klikk" på den ene siden og gammeldags flat pedal på andre. Praktisk når du bare skal en tur ned i byen og ikke vil gå med sykkelsko. Bare å dra til sykkelbutikken og se deg ut noe du liker.

Ok. Trodde Scarp1-vekten var inkl. Innerteltet til Stratospire1. Veldig romselig til en person. 1068g uten stenger (2*119g). Så 1306g om man ikke vil bruke staver.

Det er det jeg mener - lad kameraet når det er 50%, lad satelitt teleofnen om den har blitt brukt, man MÅ ikke vente til det er dødt før man lader. Har man med en liten power pack kan man lade denne og vente med å lade ting til kvelden f.eks. Ville uansett ikke båret på masse ekstra batterier. Nye paneler trenger ikke skyfri himmel for å lade heller.

Det er lov til å planlegge litt også da. Lad en ting om gangen, mens du går. Du trenger vel ikke ha på ting hele tiden heller så strømmen varer jo en stund. Om du kan lade en ting hver dag holder vel det eller? Du kommer langt med solcellepanel til under halvkiloen vil jeg tro. Kanskje ikke velge noe fra billig.kina eller Hong Kong.

Umm....Du mener at Anjan veier 2,1kg? For Scarp 1 veier 1,45kg og Scarp 2 veier 1,7kg. Scarp 2 tror jeg veier rundt 2kg inkludert krysstenger. 2,1kg er 44,48% mer enn 1,45kg så det er jo en betydelig forskjell. Selvstående telt er et must enkelte steder, så det er noe å tenke på om man primært telter i sånne områder, men i Norge er det stort sett ikke noe problem med plugger. Jeg synes faktisk oftere det er problem at grunnforholdene er myke sånn at pluggene ikke sitter skikkelig. Da er også et selvstående telt fint. Stratospire er ikke avherngig av staver. Kjøpte akkurat stenger til det for et par uker siden. Du trenger 2 stk 122cm á USD16 og 119g per stk. https://www.tarptent.com/store/vertical-support-pole Hadde jeg hatt litt bedre råd nå kan det hende jeg hadde bestilt solid inner også, men det får bli en annen gang. Da jeg kjøpte det tenkte jeg kun på gram og at jeg ikke trengte stenger da jeg alltid går med staver, men i ettertid har jeg kommet til at stengene er fine da man kan la teltet stå i "base camp" og gå på dagstur/ topptur med stavene

Jeg var så langt (viser distansen mellom tommel og pekefinger) fra å bestille Moment DW i fjor sommer, men endte opp med å kjøpe Stratospire 1. Har ikke fått testet det mer enn noen fantastisk netter i skogen i skikkelig sommervær, men det skal tåle moderate mengder snø. www.tarptent.com/photos