teerex

Jeg skrev ikke 90-95 %, jeg skrev 99 %. Og det er langt nærmere sannheten. Og hvorfor skulle det ikke stoppe der ? Det har jo stoppet allerede, i mange år. Og nei vi har ingen forståelse for at scooterkjøring ødelegger noe som helst for dere, så lenge dere ikke forstår at det som trengs er løyper og reserverte områder til scooterkjøring slik at dere får gå i fred. Har derimot forståelse for at ulovlig scooterkjøring kan forstyrre turen deres siden det ikke eksisterer løyper der det burde eksistere løyper. Hva kom først, høna eller egget ???? Hvor er logikken ?

Eneste jeg stoler på er lensmannskontoret i Hattfjelldal og de er strålende fornøyde

Scootermotstanderne er nok snøblinde på en måte, de ser ikke fjellet for bare snø. De tar overhodet ikke våre argumenter inn over seg, men virker mer eller mindre fjernstyrte og hjernevaska. De vil stoppe kjøring i utmark og de vil gå på ski uten å se en scooter. Men det er jo akkurat det samme som vi vil! Kjøring i utmark sommerstid er jo noe helt annet og det forstår de helt sikkert. Det skal ikke forekomme og det har heller ingenting med scooterkjøringen å gjøre. Og å gå på ski uten å se en skuter er kun mulig om egnede løyper og områder reserveres til skuterkjøring. Anslagsvis 1 % av naturen. Er da de resterende 99% for LITE for nikkersadelen ???

Ja vi kan ikke bare godta alt duste-norge prøver å tre over hodene våre. Vi er jo heldigvis tenkende og krevende vesener

Hun der nina gir jeg ikke 5 flate øre for.. tror faktisk ikke de er spesiellt upartiske eller nøytrale heller. Så lenge noe er dekket av snø så må loven forandres. Det er jo det som er mitt poeng.

Totalt uinteressant om det så finnes 10.000 km løyper i Finnmark, for det er ikke der jeg bor! Dispensasjonspolitikken aner jeg ikke noe som helst om, jeg har ikke tenkte å søke dispensasjon fordi jeg aner ikke hvorfor jeg skal søke dispensasjon. Måtte i så fall være for å ta med min gamle mor på skutertur. Skulle være helt unødvendig å søke om dispensasjon for slikt i et fritt og spredt befolket land dersom ting var kommet i ordnede former. Det med at det ikke er nedgang av ulovlig kjøring i kommuner som har fått skuterløyper må jo si et eller annet om befolkningen og skuterkjørerne der hvis det stemmer. Det må jo være halvidioter eller unger som kjører ulovlig der i såfall. Forøvrig stiller jeg meg sterkt tvilende til dine påstander. Det er jo helt klart at det ikke kan betegnes som kriminelt å kjøre scooter på en snødekt fjellvidde der man ikke ødelegger noens eiendom, det fatter enhver oppegående person. Snødekt utmark er ikke mark, det er snø. Kan man kalle det utsnø kanskje ? Snøen er for alle. Snøen som falt i fjor er forresten borte, og det er ikke vår skyld Om man sammenligner dette med aktiviteter som overlagt hærverk på annen manns kjøretøy er det jo innlysende hvem som er kriminelle. Wake up!

Samme for meg om det blir hardere eller ikke hardere håndhevning så lenge det ikke fins løyper, siden jeg ikke kjøre ulovlig i Norge (foreløpig). Derimot er det jo nødt til å komme en oppmykning av regelverket, det skjønner jo enhver med litt mindre enn middels sagmugg under topplokket. Det finnes ingen annen måte å få scooterkjøringen inn i ordneder former. Den som sier noe annet lider av tankevegring, hvis det er noe som heter det da Neste sesong planlegger jeg muligens å kjøpe en stillegående og kjapp 4-takts scooter som er både miljøvennlig og lett å snike seg uhørt avsted på. Da blir det nok kjøring i Norge også. Begynner nemlig å bli lei av å kjøre 28 mil tur/retur til Sverige bare fordi noen har bestemt at det skal være slik. Forøvrig er det jo kriminelt og sykt hærverk dersom skutermotstandere begynner å herpe flest mulig skutere. Da vil det nok komme til blodigere episoder enn kanskje selv en muhammed-tegning kan forårsake.

Tror neppe disse millionene hverken har satt seg inn i problematikken eller har blitt forelagt relevant uhildet informasjon. Det har vel heller ikke vært noen slags folkeavstemning i saken. De fleste fornuftige mennesker vil jo se logikken i saken og at eneste løsning på ulovlig kjøring er løyper.

Javisst, og når en lov oppleves som urettferdig av flere hundre tusen innbyggere, da er det jo ikke rart at den brytes. Dessuten bør jo en slik lov tas opp til revurdering slik at man kan gjøre nødvendige tiltak for å unngå at lover brytes. Slik som i Sverige med vannscooterloven. EU-regelverket tilsa at svenskenes vannscooterlov var urettferdig og feil. Dermed måtte de legge om loven.

Og dansker er missunnelige på våre fjellvidder ?

Ja det er visst mye sensur her

Ja en chip er utvilsomt løsningen, iallefall for meg som ikke kjører ulovlig i Norge inntil videre. Skulle jeg ønske å kjøre ulovlig i Norge så kjøper jeg bare en skuter fra sverige og lurer den over grensa så kan dere jo bare chippe så mye dere vil for meg

Problemet er vel heller motsatt, tror at ingen noen gang får vite hans adresse

Dere skutermotstandere som mener snøen kun skal beferdes med truger og ski: Hør nå her: Dere skal få 99% av naturen for dere selv, uten en eneste snøscooter å skue som bedriver såkalt rekreasjonskjøring. Dette til tross for at skuterfolket i snitt sikkert utgjør så mye som 5-10 % av friluftsfolket i Norge. Kanskje vil dere bli uheldige og må se på en hjelpekorps-skuter som frakter skadde skiløpere ned fra fjellet, men det må dere rett og slett bare overse. Den resterende 1 prosenten av naturen tar vi og lager skuterløyper på, og kjører der 3-4 måneder i året slik at den ulovlige kjøringa dere klager på minimeres. OG ER IKKE DETTE BRA NOK SÅ KAN DERE JO FLYTTE TIL ET ANNET LAND FOR DA ER DET HÆREN FLØTTE MEG NOE GALT OPPI HODENE DERES!!!!

Du er definitivt på feil klode....eller iallefall i feil verdensdel. Kanskje du burde bo sammen med en utrydningstruet villmanns-stamme i Amazonas

Kanskje et EU-medlemskap er tingen for Norge ? Svenskene måtte gi slipp på vannscooterforbudet sitt pga at det stred mot EU-reglementet, og innførte tillatelse til å kjøre vannscooter i avgrensede områder, dvs i dette tilfelle skipsleia. Norge har fortsatt et idiotisk totalforbud for vannscootere. Spesiellt her i nordnorge virker det jo helt uforståelig. Hvor mange velfylte badestrender er det om sommeren her nord hvor idyllen kan ødelegges av dette ? Hva er forskjellen på en vannscooter og en speedbåt om begge brukes uvettig ???? Nada. I land med lav befolkningstettet og mye snø og fjellområder vil jeg hevde at det må være en viss rett for befolkningen til å få benytte de framkomstmidler som er laget for dette formål, både til nyttekjøring og rekreasjon. Det er over 50.000 snøscootere i Norge pluss et ukjent antall tusen uregistrerte (mange tatt inn fra sverige?). Mange vil ikke betale avgifter til staten når det ikke legges til rette for lovlig kjøring. Det selges ca 1500 nye snøscootere i Norge hvert år (pluss import med eller uten registrering). Scooterbestanden er såvidt jeg har lest svakt økende. Jeg aner ikke hva snittalderen er men den er nok for høy, tatt i betraktning at det kun er de siste 3-4 år at virkelig miljøvennlige og støyvennlige maskiner har vært i handelen. Naturlig nok blir utskiftningstakten lav så lenge løypetilbudet de fleste steder ikke eksisterer. Hvor stor andel av scooterparken som brukes i reindrift samt ren nyttetrafikk, eller hvor stor del som benyttes til rekreasjonkjøring vet jeg ikke. Kanskje det finnes noen tall på dette ? Mange vil nok prøve å begrense unødige investeringer i et kjøretøy som ikke kan brukes i Norge. Isteden blir vi jo belastet med transportkostnader for å frakte oss, bil, henger og scooter til Sverige eller Finland for å kjøre. For kjøre vil vi og kjøre skal vi! En scooterbestand verd flere milliarder har vi for å bruke den. Ikke for å ha til pynt. Er det positivt å presse flest mulig scootere til Sverige og Finland ? Er dette godt naboskap? Kanskje de ikke vil ha "alle" nordmenn dit på scooter? Og å legge igjen penger i disse landene som kunne ha vært brukt i Norge er vel heller ikke det beste for oss? Og dermed støtte opp om andre lands scooterturisme isteden for å utvikle vår egen! Sverige, Finland, Canada og USA er eksempler på at det er fullt mulig å ordne opp i scooterproblematikken og tilrettelegge for alle parter. Hvorfor skal det da ikke være mulig i Norge ? Er det fordi Norge alltid vil være "anderledeslandet" ???

Det faktum at X antall hundre tusen tenkende voksne mennesker i dette landet vil ha snøscooterkjøringen inn i ordnede former (som faktisk vil gjøre de fleste fornøyd), er jo grunn god nok til at et logisk tenkende politisk parti også vil støtte dette. I rest my case (jeg rister min kasse)

Men hva med SP og kanskje Høyre tro... kanskje til og med Venstre Det er klart at AP også burde kunne bli litt snillere med skuterfolket, det er jo ofte arbeidsfolk som kjører scooter også da.

Vårt håp er jo at Siv Jensen & Co blir ennå litt større ved neste valg, for Kristin og Jens er vel ikke akkurat prototypene på skuterfolk

Nei eg har aldri vore i Kautokeino, og her eg bur er det ikje noko trengsel av samar. Og ikje er det nokre skuterløyper heller. Eg er oppteken av mine rettigheiter og muligheiter for å køyra skuter i mitt distrikt. Det vil si at eg vil at kommunane i mitt distrikt sjøl skal setja retningslinene for skuterløyper og restriksjonar. Det som skjer i andre delar av landet får dei respektive kommuanane styra med sjøl. Det går ikje an å ha felles regler som gjeld heile landet når forutsetningane e så forskjellige

Her er det ingen som kjører ATV og ikke vil vi ødelegge skutrene våre på barmark heller.... så den kom du ikke langt med

JO JO JO hvor skal vi ellers kjøre ? Du kan ikke få hele fjellet for deg selv dessverre, du må nok avse 2 % av fjellheimen til oss 50.000 snøskuterkjørere så får du 98% for deg selv, er ikke det BRA KANSKJE ??????????

1. Det er over 50.000 snøskutere i Norge, dvs. på landsbasis har ca hver 20. familie eller ca 5% av landets befolkning en eller flere snøscootere i sitt eie. Og i de områdene der det typisk er snøscootere er jo prosentandelen mye høyere , sikkert 10-20 % eller mer (ser bort fra Finnmark og Svalbard der "alle" har skuter) mens det i kyststrøkene i sørnorge er en minimal andel. 2. Hvor kommer da dette tallet 99.9 % scootermotstandere fra ? Bare vås altså. 3. Hvem definerer rekreasjonsområder ? Er hele Norge et rekreasjonsområde for de beveger seg til fots eller bør vi dele litt på godene kanskje ? 4. Dersom du definerer rekreasjonsområder som områder som bør være frie for scootertrafikk, mens det blir opprettet egne skuterløyper/områder så er jo alle for dette.

Ja jeg er helt for fullstendig frislepp, så vi endelig kan kjøre villmann overalt uten å tenke på løypebegrensninger og lensmann og anna tull Her skal det kjøres !!!!!!!! Og da blir det best for skiløperne å finne andre jaktmarker... de kan jo dra til sverige. der er det iallefall god plass

Frislepp ??? Er vel igen som vil det ???