elgen

Jep, enig, men jeg bruker oppblåsbar vest UTEN salttabletten. Så må du selv utløse ved å dra i snoren. Dette virker selvfølgelig ikke hvis du havner bevisstløs i vannet ved bomming med seilbåt. Men Det skal godt gjøres å bli bevisstløs ved velt fra kano/kajakk med mindre du holder på med elve padling - white water. Det er så faktisk en liten dykker vest jeg bruker. Nei. ikke stor avbalanserings vest!. hilsen elgen

Hei Ja, man skal lære og få erfaring under trygge omstendigheter i al vannsport inkl. kano og kajakkpadling. Det trenger nødvendigvis ikke å være et "våtkort" men bygge erfaring opp under økende vanskelighets grad. Vest ja, det kan jo være oppustelig for komforten. Og husk vannet er KALLT på denne årstiden - faktisk her i Norge det meste av året. Så man har dårlig tid før man blir sløv. Hilsen Elgen

Hei Jeg reparere alltid sykkel selv: 1 av prinsipp og 2 prismessige grunner. Noen ganger kommer ny standarder for krank mv. og så må jeg jo skaffe nytt spesialverktøy. Deler kjøper jeg noen ganger i Norge hos Sykkelkomponenter. no - noenlunde rimelige, men ikke med alt. Ellers på Chainreaction, men det blir i blant et tankekors i forhold til valutaberegning, moms og tollbehandling, som kan komme i tillegg. XXL har noenlunde rimelige skive-bremseklosser. Felg-bremseklosser kjøper jeg hos Biltema. Muligens holder de korter, men jeg kan kjøpe flere for samme pris som annet. Bremser ikke så mye dårligere enn annet jeg har prøvd. I tidens løp har jeg bygget og renovert flere sykler helt fra grunnen. Det er vel litt ymse hvem som reparerer i norske sports og sykkelbutikker. Det er jo får, men nå flere spesialbutikker. Noen steder der det langrenns fantomet, som fikser sykler om sommeren. I sykkel landet Danmark er sykkelreparatør en 3,5 årig fag utdanning på linje med smed, automekaniker og tilsvarende metall håndverk. De jobber i de mange danske sykkel spesial forretninger. De gjør sikkert også feil eller "overbehandling" i blant, men yter ellers bra faglig arbeide. Jeg vet faktisk ikke hvordan det er i Nederland? Men der er jo million vis av sykler. Hilsen Elgen

Hei jeg er på fjellet på en lun plass i bra vær i knapp 1000 m høyde. Men temperaturen om natten har vært nede på omkring 0. Og det sludde forrige morgen. Dette tilsier at "sommerposer" til uteligging bør være 3-sesongposer med en comf temp på ned til -5 C i tilfelle av dårligere vær. Jeg har en tynn sommer pose, men den fungerer mer som liner til den bra 3-sesong pose, så den blir en real vinterpose. Den tynne sommerposen ville jeg ikke telt i på lengre sommerture, hvor været kan skifte. Hilsen Elgen

Hei Simms lue med goretex ser noe varm ut?? Hva med sådan Ørkenens sønner lue http://www.nomaden.no/main/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=9071&category_id=170&back_list=1&option=com_phpshop&Itemid=1 Utvalget ikke stort i Norge, så kan sikkert kjøpes i USA. Flere US merker jf. https://www.fjeldogfritid.dk/hatte-og-kasketter.asp Hilsen elgen

Hei Så langt jeg kan se er whit'en lettere og har bedre komponenter. Så den ville jeg ha valgt. Scott syklen er ganske tung sikkert bl.a fordi den har en Suntour demper gaffel. De er ikke spesielt bra og tunge. Bredt styre gir som nevnt bedre kontroll. Jeg foretrekker bredt styre med 2 huskyer foran, for der skjer mye rart. Er nettopp på hytta med en annen sykkel med smalt styre = mindre kontroll. Men det finnes jo mange andre sykler: Giant pleier å være bra, Sportslageret har sine egne Everest, Birk sport Fuji sykler for nå å gi noen foreslag. Og det finnes altid noe på tilbud. Hilsen Elgen

Robåt, seilbåt! Elgen

Ja, selvfølgelig skal vi lære og blive klokere hver for sig. «En oppmykning vil åpne for turer i verdensklasse og reiselivsnæringen kan få seg en skikkelig boost." Men det kan saktens tenkes, at naturreservater og - parker skal have et svært konservativt vern evt. helt totalt forbud mot ferdsel selv om den ny virkelighet til sir turisme. Ta Antarctis fx. hvis det skal forbli som det mest upåvirkede område på jorden. "hver generasjon blir mer liberal" Det er nok et spørsmål innenfor hva, tross den vitenskapelige undersøkelse, som jeg ikke har lest. Heldigvis er det noe som tyder på at den ny generasjon blir mer mlijøbevisst. Debatten omkring TV-utsendelsen "Skam" fremstår som ganske konservativ for en gammel hippie som meg. Jeg så i øvrig videoen med fine glatte sykkelstier i H'vidda syd. Nordpå blir traktorveien noe mer steine og lite egnet for hardtail sykkel med telt mm. last. Netopp fordi de er dannet av krøtter og hester uten noe på slep, men med kløv. Elginnen er Halling og kan noe om disse slepene og de sleipe halling krøtter selgere. Hilsen Elgen

Hei Jeg vet ikke hvilken type materiale Ally duken presist er gjort av. Men west system selger gummibåter (- og Ally!) gjort av ulike typer duk. Kan hende de kan opplyse og har lim i større kvanta? hilsen elgen

Hei Som det fremgår er forholdsreglene i tordenvær stor set de samme som i Danmark! Holde lav profil, sitte på hug i en lavning. Akkurat det får man også lyst til i voldsomt tordenvær på fjellet. Ikke klatre via ferrata i torden! Det skjer også ulykker i Danmark i torden. Det var noe med en fotball kamp, hvor både noen tilskuere med paraply og en spiller ble ramt av lynet. Hilsen Elgen

Hei Enig i å bruke en 3-sesong pose med noe lavere comf temp som -5 - 10 C. Over tid mister posene litt loft og isolasjon. Er den for varm i et sommertelt, kan man 1. åpne gli låsen, 2. bruke den som dyne over sig. Hilsen elgen

Hei Nå er det visst syklet over Hardangervidda - kanskje ulovlig? Det var visst en tråd om det her en gang? Eller jeg så det annet sted. Man kan jo forestille sig å åpne for sykling i en trase på traktor vei nord - syd og en trase øst vest? Og så la det være forbudt ellers. Det er så et spørsmål, hvor mye det vil bli respekter, bl.a fordi fat-biken åpner for nye muligheter. Jeg har selv syklet på Hardangervidda, men det ble på de autoriserte veier. Var forsøksvis på en traktorvei, men det ble for klønete og steinete med lastet sykkel og husky foran. Det kan være fullt relevant å gjøre kano forbudt i nasjonalpark, hvis det er noe spesielt å verne i vassdraget. Det kan være fullt relevant å gi totalt ferdselsforbud i verneområder, hvis de skal bevares i ur tilstand, selv om ingen så kan se det (@gjellestad). Neppe relevant i Norge, men Svalbard blir ganske nedslitt av turisme. Sørpolen burde nok ha total ferdselsforbud for turister og diverse kryssinger, fordi de alle forutsetter bruk av fly, snøskuter til inn -ut mm. Vitenskapelig forskning kan være unntaket. hilsen elgen

Hei Man kan vel tenke litt over hvor i naturen og hvor lang nedbrytningstid avfallet mon tro har. Det finnes noen oversikter over dette, som så heller ikke stemmer helt overens. Men bananskall er unorsk og ca. 6 uker om nedbrytning - sikkert avhengig av jordforhold, meitemark mm. Tilsvarende unorske appelsinskaller er ganske seige og ca. 2 år om nedbryting - ses langs populære påskeløyper. Hilsen Elgen

hello girls Som flere har skrevet så er vel sannsynligheten for å møte stygge menn størst ved parkeringer og beferdede by nære områder. Ute i fjellet har jeg truffet et par stykker ( både herrer og damer), som kanskje var sære, men harmløse. Av dyr er vel flåtten det farligste, selv om alle rovdyr og store dyr som elge, kyr, heste mfl. må behandles med en vis respekt bare pgr av størrelse og vekt. Men de kommer jo ikke og tar deg i teltet. Jeg har fx. aldri hørt om moskus, som har trampet ned telt? Men de kan jo være illsinte, hvis man går for tett på- særlig med hund. her gjør det ingen forskjell om man er flere eller mann. Elgkalven (jente) har alene turnert det meste av Nordkalotten bl.a. i Urhu Kekkonen nasj. park med telt, adskillige sørlige fjellområder, syklet alene i New Zealand, sejlet til Fiji og rejst der. Har reist alene i Brasil bl.a. i Mato Grosso - dog med guide. I Brasil ble hun ranet rett etter bankbesøk utenfor de bevæpnete vakters rekkevidde. Så byer er farligst. Bare kom dere ut! Hilsen Elgen

Hei jeg har ikke brukt DEN Karrimor sekk, men hadde en Karrimor Daypack fra 1975, som Elginnen dessverre kasserte pgr. av et noe fettete utseende. Enkel grei sekk som satt støpt på ryggen under skiløp. Tålte alt inkl overkjøring av stor løypemaskin. Pgr. av utseendet ble den aldri stjålet selv om den hang i et tre ved Tryvann med sjokolade og saft til ungerne. Nåværende daypack fra Hagløf holder ikke nær samme slitestyrke. Er faktisk litt dårlig. Karrimor sekker er av høy kvalitet og slite sterke. Hvis du ellers er fornøyd med bærekomforten tror jeg ikke det er så mye å hente etter utseende på seler - hofterems utseende med justerings muligheter. hilsen elgen

Hei Leie jakt setter det i et annet (penge)- perspektiv, Men jeg husker fra ungdommen, hvor jeg hadde lest for mange indianer og pelsjeger bøker - og bodde rett ved skogen- hvor lett det var å plaffe trost med luft gevær. Jeg oppfatter det som svært lite sportslig jakt. Man trenger vel ikke gjøre alt til penger - altså troste jakt. Så kan man like gjerne sette en betalings-leirduebane opp til italienere, hvis plaffing er målet. Jeg har ikke noe prinsipielt mot jakt, men mener det skal være nyttejakt med en hvis utfordring i. Hilsen Elgen

Hei Selv om trost bestanden har det greit her i Norge er den jo utsat for stort press andre steder. Likesom andre trekk fugler i Middelhavs området. Har selv set fuglefangst på Malta med store nett. Jakt på trost (og gråspurv) var for meg en gutte greie med luftgevær - sikkert ulovlig, men altså et tilbakelagt stadium. Det er svært lite mat på kramsfugler, så jeg ville heller jage noe annet. Hilsen Elgen

Hei Da du har en grei, men for kall sommerpose kan det være en ide å finne en bra 3-sesong pose komf temp c- 8 c, romslig nok (fiber?) med vekt på ca 1,5 kg og så bruke posen du allerede har som innerpose. Det burde holde til langt ut på høste. For meg holder det også på vinters tid. Så får du en smidig løsning, som du kan kombinere fritt. Mange vinterposer fyller masse og er TUNGE. hilsen Elgen

Hei Pleier å samle flått - heldigvis ikke så mange - på et stykke do-papir og hive det i ved ovnen på god forbrenning. Lemmen er OK dyr, men altså både jakt og spisbare for mine hunder. Det er vel en del som holder Hamster fetteren til lemmen som kjæledyr? Hilsen Elgen

Jau da, selvfølgelig er det blitt til mange km alene for meg i fortiden, fordi det blir som tilsvarende fjellreglen om å gå alene i fjellet. En må basere sig på egenredning og være mer forsiktig med avstand til kysten vær mm. En gang i urtiden hadde jeg samme funksjon i kajakk klubb som PTG, men skal ikke si noe om dette skeg, da jeg ikke er oppdatert på kajakkmodeller mv. Men en ny kajak skal selvfølgelig være 100% ok fra forhandler til den prisen. Nå er kajakken kjøpt og lykke til! Men jeg padlet i sin tid både kapp, trenings- og tur kajakker, hvor måle reglen etterhukommelsen var 5,10 m lang min. 51 cm dekksbredde (som regel bak cockpit av hensyn til padletaket.) vekt minimum 12 kg. jeg hadde selv kajakk av formspennt mahogny tre med vekt på ca. 12 kg. Jeg syns derfor at havkajakker med vekt opp til 30 kg er vanvittig tunge - også å løfte opp på bilen. Mange har også en dekksbredde, så det blir å paddle en balje. Den gang var danske Struer kajakker de fremste. Jeg har flere ganger talt med konstruktøren Jørn Samson. Bredde er ofte til dels misforstått som = stabilitet. OK noe da, Men det viktigste er skrogs tversnitt - midt. Kapronings kajakker er runde i tverrsnitt for det gir minst våt overflate (cm 2) = vann motstand De er like ustabile som en trestokkk i vann. Med V-form ffår man total ustabilitet, idet båten heller vil ligge på siden. Bred U-form gir optimal stabilitet i forhold til våt overflate. En firkantet boks med lett utfallende sider gir mest stabilitet. Dette brukes på stor anleggs prammer barges. Så er det noe med hvor fritt vannet kan flytte sig i båten, hvis vannfylt som endrer stabiliteten, men la os glemme det her. Det er viktig at kajakken er noenlunde smal foran ved cockpit, hvis man skal ha en akseptabel padle teknikk og fremdrift. Man kan leke med disse ulike former med bakeform og ulike plast beholdere i oppvaske baljen og faktisk merke forskjell, når en presser litt her og der. Pedagogisk lek! Lang vannlinje gir bedre fart, derfor lange kajakker. V-form for og akter gir retnings stabilitet og kløyver bølgene. Derfor er elve kajakker korte, brede og ha skje -form for og akter for å være manøvre dyktige. Dette var skipskonstrusjon i grove trekk, som altså også er gyldig for kajakker. Det er et stor og innviklet tema, som sikkert kan holde liv i flere tråder hilsen elgen

Flått!!! Sjekk deg grundig og ha en flått pinsett med, roter den ut! knott er ultra irriterende, mygg noe mindre, lemmen blir spist av mine hunder og reve er bare noen røver rakkere. Hilsen elgen

Lurt gjenbruk! I sin brukte vi kateterposer fra urologisk avd. -ubrukte altså! Til drikkevann til lang distanse løp og ture. Dette var før Camel-bags mfl. var på markedet. Hilsen Elgen

Sitat mfl. Hei Trenge man egentlig å kjøpe selvstendige netting telter = innertelt uten yttertelt? Mange har jo telt, hvor innerteltet kan kneppes av. Muligens vil det mangle noen pløkk fester, men det bør da gå an å sy på av et stykke snor/bendel? Jeg har hevet innerteltet ut av mitt lette 1.mannstelt pgr. av lav takhøyde. Jeg blir enda mer tynnhåret i toppen av å sitte og gnikke hodet i takduken! Jeg bare spør Hilsen Elgen

hei Jeg har ikke prøvd fjellduken, men sovet en del i sovepose med ponsjo (gl. nato modellen) rundt. Det kunne gi en god del kondens - ikke fra utåndingsluft, for hodet var "ute" - men ffra kroppsvarmen vs. kall natteluft. Det kaldeste og mest ukomfortable jeg har sovet i var kombo'en klær, astro teppe og søppelsekker. Astro tepper var ny den gang og reklamen tilsa at de varmet kolossalt. En offiser med et lettvekts program hadde oppsnappet dette og sendte oss på kajakk overnattings tur langs kysten på våren. Kaldt, kondensfyllt og ufyselig, hvilket han også fik å vite i kraftige vendinger. Hilsen Elgen

Hei blir litt off-topic mimring her, men min ene husky kallr vi for busk-rydderen og det ser ut som det smitter i pauser. Så aner jeg et par fine hester bak, en palomino? og skimmel? Hilsen Elgen