elgen

hei såvidt jeg husker er Rago ca. 65 -68 mm på tuppen!? Mine ski er tilsvarende breie og går akkurat i løypespor - spesiellt når løypen er en smule slitt ut på dagen. Hvis du vil bruke 75 mm som fx. supertelemark sleper bindingen på sporet - meget irriterende! Men dette problemet "løfter" du helt op over, hvis du monterer bindingen på 10 mm heveplate - kan sterkt anbefales! Hilsen Elgen

Hei Det var ikke mye svar her! Men hjul dimensjon og dekk er også et mysterium, hvor EU kunne gjøre mer fornuftigt enn standard for agurke krumning med en sykkelhjul standard! De gamle sykkelnasjoner England, Frankrike og Italia er aldri blitt helt enig om hjul og visse gjengestørrelser fx. i krank! Fx. er et engelsk 27" hjul = omkres 1978 mm! Men et såkallt 700C = 28" hjul = omkres1955 mm, hvis egentligen en fransk hjul dimensjon !! Alltså minndre!!!! Derfor kommer du aldrig til å regne rett selv med kalkulator og mange desimaler!! Defor har European Tire and Rim Organization = ETRTO da forsøgt sig med en form for standard, hvor de fleste city-bikes og hybrider har en hjul størrelse 700C = 1955 mm omkres, som så også kaldes 28". ETRTO er alltså for hjulomkres 1955 mm : 700 C dekk dimensjonen: . fx. 28 - 622. Dvs. at dekket er 28 mm bredt og har en kanttråds diameter på 622 mm. Tykkelsen på dekket kan også opgis i tommer alltså fx. 28" x 1 1/8" Du nevner selv Biltema! De har på hiemmsiden sin både tomme og mm dimesjoner oppgitt! Det samme har Claes Ohlson. Så se der! Biltema føre da i hvertfall Nokian dekk som merkevare. Billige kevlarforsterkede dekk har kevlar "fibrer" i blannet gummien. Det hielper en del mot punktering. Dyre kevlar forsterkede dekk har et egentlig kevlarband under dekkkmøsteret. Det hielper veldig mye mot punktering. Så uansett type kevlar hielper det noe eller mye mer i forhold til vanlig dekk! En punktere mye i Danmark for på vinteren blir det strødd med grus som inneholder flint (finnes ikke naturligt i gråstenlandet - Norge!) Den er ofte skarp som små glassbiter, der langsomt jobber seg inn i dekket! MTB har nesten altid 26" (hjul) dekk med tykkelse 1.75" - >2.1". Noenlunde til å finne ut og oppgis nesten alltid i tommer! Hilsen Elgen

hei Interessant at du nevner s-bound serien! Jeg har en god stund søkt etter enten Inbound 68-58-64 mm eller helst storebroren Snowbound 78-60-70 mm, begge i s-bound serien Siste svarer i innsving til europa 109, men er vel konstruert som kortski type mot 109 som er en "normalski" i lengden!? Det syns som om de er ganske "hemmeligholdte" spesiellt i Norge, men også i www. butikker i Tyskland mm. Hvor er det muligt å få tak i slike ?? hilsen Elgen

Vel, vel bare en ide! Lenger enn 2 m lastepulk er klart tyngre, men forskjellen på "draget" for 1,8 m lastepulk til en over 2 m er kanskje liten med stort sett samme lasten?? Lang pulk skulle jo "flyte bettre". Komforten i 3 kg telt med bra fortelt er jammen sikkert finere, men kanskje ikke varmen, for det er jo mulig å isolere pulken vel så bra. Ideen min var klart ment for einstøinger, som ikke følger fjellvettregel 7 og går aleine med pulk uansett. Jeg syns, at det noe plunderte å sette opp telt aleine i kuling - så sikkerheten kunne vel også bli ørlite bettre?? Jeg tenker noen alu-buer fra kant til kant i beslag med passe stort buet "prairievogns" telt over. Inneni er det muligt å installere ulike praktiske aggregater, som lygte- og koppholder på innsiden av kanten. Så'n var engang ganske brukt med turkanoer! Hilsen Elgen

Hei Sanitets pulken er kanskje stor, men lengden gir mulighet for en tanke jeg har: Om en går aleine til fjells kan den muligens bli forsynt med et trekk, som er såpass konstruert, at det med noen korte teltstang buer kan bli et lite telt som på prairie -vogn!!?? Med underlag i bunnen og et par reinskinn på topp og en fin vinterpose, kan dette bli pulkens svar på disse camp-lett tilhengere?? Husk bare å tjore den, så en ikke sklier avgårde i nattens løp! OK kanske litt problem uten fortelt til kokeplass, men det kan vel bli øst og med noe tarp-greie? Hilsen Elgen

Hei glemte: "Minndre retningsstabile 109'er"?? Det er vel pgr. av større innsving lissom på carvingski, som er lite retningsstabile ved rett utforkjøring på lange, rette transportstrekk i alpin bakken, da en vel aldri står hel rett på skien, men ørlite på den ene eller anndre kanten? Men jeg kan da trenge litt hielp til styringen utfor i vekslende føre også vha. kortere ski, selvom jeg er "bort-over" freak og ikke til topturer. Elgen

Har et par Tua escape fjell - smøreski, som motsvarer Eur.99 veldig mye, bortsett fra at de har et noe minndre spenn. Hadde engang eur.99 i en steingammal modell (noe smalere enn nutidens og med ganske mye spenn) og var veldig fornøyd. Tua skien er OK på fjellet, men noe sløv og slapp i løype pgr. av lite spenn. 75 mm supertelemarken er på 10 mm heveplate, så det er ikke den som skraper mot! Så blir det et par Markaski til løypene - kanskje smørefri de og??! Åssen er spennet i 109'en?? Hilsen Elgen

hei! Takker mye akkurat for disse opplysninger fra en som har Eur. 99 i begge typer, da jeg seriøst vurderer kjøp av smørefri fjellski etter mye bakgli, klister og klabbhing på påskeføre. Det blir kanskje Eur.109 i en littt kort modell - eller en ski fra S-bound serien om de da ikke bare finnes virtuellt på Fischer sin web-site???! I alpelandene er smørefri ski dominerende både som ulike trening/mosjonski og fjellski. Konkurranse/race er selvsagt en helt annen sak! Norge er vel ganske konservativt i skivalget sitt - også i de ski som findes i butikk. Short-cut ski har jeg først sett de seneste par år, hvor de har vært fremme i alpene > 5 år som enkle, greie mosjonski. Som sagt er de ikke så raske, men det er btydningsløst når en drasser avgårde med pulk eller sekk. Men i Norge har de fleste en innre Ullvang/Dæhli, som bare må slippes løs på ski! Jeg har en fornemmelse, at silicone-spray eller stift i skjell-mønsteret kunne hindre klabbing, men bevare feste??? Silikcone spray under ungenes akebrett gir virkeligen bob-banen på Hafjell bakhjul også i sørpeføre! Hilsen Elgen

Hei Har vanlegvis også bare hevet pulken med 2 par ski og 2 sekker oppå inn i buss og tog. ER jo bare litt høiere enn 2 par ski med sekker oppå. Er en gang på Ål stasjon blitt vist til bagasjevognen HELT i anndre enden av toget, men helt ok, for der var god plass til allt. 1 busssjåfør likte ikke påske -klister-ski! Hvilket jeg godt skjønner. Hilsen Elgen

Hei Ja, kvistingen kommer sikkert først til februar, men det pleier å være gamle kvister der og da og staurløypa over fjellet står staurne - så'n da - hele året. Det er ikke spesiellt vanskeleg å finne vei. Fint at du sjekket ut selv, for jeg vil helst ikke ha ansvar for, at du står ved låst bu en kveld i desember! Jeg har sjekket en god del av fjellstyrehyttene ut. Sist her i høsten på en genial sykkeltur på seterveier, traktorveier (og litt gjengrodde stier). Gjeterlaget hadde aldri sett sykler ved den ene av buene før! De var nemlig en aktive med sauesanking. Åpne bua på Sauebua er ganske stor og KALD å varme opp. Men det skremmer ingen fra Troms, tenker jeg! De fleste anndre buer ligger noe østlig for løypa til Sjusjøen. Hilsen Elgen

hei Du får lissom ikke noen svar - kanskje fordi det er noe vanskeleg! Utgangspunktet mitt er Besserwisser med fjelski og pulk! Men jeg skal bare melde om de nevnte plasser jeg er kjennt med. Du må sjekke ut, hvilke deler av løypene, som er ordentlig oppkjørt med tråkkkemaskin til standarden din! Flere Fjell-partier blir vanlegvis bare scooterkjørt og vil ikke være i standarden din. Alle løyper over fjellpartier kan veldig raskt -dvs. få timer - etter oppkjøringen være fokket att! Overordnet avhenger det da av føresituasjonen! På Ringebufjell er Trollløypa sør for Vetåbua (DNT hytte)vel brukanes, da den ligger noenlunde skjermet her. Fra noe sør for Djupslia (DNT) kommer du på "Turistløype systemet" fra Hafjell- Nordsæter-Sjusjøen. Det er velpreppet og kan sjekkes på internett. Det er ganske stort -også østover til Hornsjø. Så det kan da bli en 2-3 dagers tur - selv med > 3 mil om dagen. Norefjell - Hardangervidda er ofte ganske fokkete og isete fra Høgvard over Gråfjell ned til Eggedal. Det samme på store deler av fjellet vest for Eggedal ved Reinsjøn. (Eventyrløypa) Jeg ville ikke kjøre det uten stålkanter, men talentet mitt er også lite! Beito- Danebu blir vanligvis bare scooterkjørt?? Sjekk for årets standard. Jeg har bare oplevdd det ganske tilfokkete når en kom utenfor Beito "turistløypene" i februar - kanskje finere senere??? Så er den preppet noe ved Yddin og ved Vangsjø og Danebu. Neppe bekymringsløse supre spor! Er ikke kjennt med de anndre! Hilsen Elgen

Velda, Nu er stiene fra Sognsvann vel de mest trafikerte i Marka ved Oslo i det hele tatt - og mye mer enn i fx Molde. Jeg har gått mye ved/fra Sognsvann i en periode og ofte med hunden min. Har så langt ikke hatt aggressive kontroverser hverken med hunder eller eiere. Ikke heller anndre plasser i marka. Men jeg kunne ha supplert hundeholdet mitt med > 3 stk. ulike vimsete, men snille settere, som fannt det mye mer koseligt å følges med meg og hunden min enn sine eiere, hvor de så var i skogen - så dem aldri. Jeg har dog så langt kvittet meg med dem på P-plassen. Konklusjonen er vel ai INGEN har 100% kontroll over hunden sin! Ikke heller fx politi med tienestehund! Ikke jeg heller, så jeg bruker alltid band på trafikerte plasser. Hilsen Elgen

hei Her en kort beskrivelse av pariser draget: Draget var selv-gjort av et stykke 8 mm rustfritt rundstål, U-bøyd og surret på pulkens forstykke på en slik måte, at trekket ble fordelt over mest mulig material. (jeg har maritim bakgrunn) Surringen er veldig bra fordi den fordeler trekket og belastingen på store deler av pulken - ikke punktbelasting i enkelte huller! Trekkstengene er alu-rør, 8 mm innvendig/ 14 mm utv. slik de sklier rett på bøylen, hvor de festes med 2 splinter i hver side. Rørene har samme lengde som skia mine = 2,10 m slik at de under transport surres sammen. De kan vel også brukes som sondestenger ved ras eller extra teltplugger? 2 karabiner kobler dem til en gammal hofterem fra sekk med D-ringer. Ennda minnre slakk gir en passe kort line-løkke trukket gjennem hofteremme (se skipulk.com) med karabin som splint. Litt rykk og napp her ved drag og bremsing, men samme prinsipp på barnepulker! Kombinasjon av utforkjøring med feller som lugger og pulk som rykker og napper i utakt er lite gunstig!! Og overstiger iblann mine skiferdigheter! men det er vel gyldigt for alle pulker! Det kan da ikke passe, at gamle fine Hvalfangerbyen Sandefjord ikke lenger har en ordentlig smie på havnen, som bare kan allt!!?? Blir det så mye kjøring må du kanksje gå for et (brukt) fjellpulken drag. Ellers er det en bra smie ute ved gamle Fornebu flyplass, som klarer stort sett allt, husker ikke navnet i farten, men kan skaffe det. fotos av draget og surring klarer jeg ikke å lure inn her, så de må sendes på mail!! Hilsen Elgen

Hei Ja, men takk for komplimentet da! Desverre stavet jeg feil for han hedder Bror With med H, men konklusjonen blir den samme! Han var veldig innovativ og fannt også opp "Dromedille" prisippet for båter. Dvs. en bestemt skrogsform med langsgående vulker i bunnen som suger in luft under skroget som nedsetter friksjonen mot vannet. De klinkbyggde Vikingeskip seiler av samme grunnen faktisk også raskere enn de teoretisk bør. Drommedille båter går derfor betydelig raskere enn med mindre motor enn anndre båter! Jeg liker Rottefella-spaden, for den kan fixes lett om det skjer noe brekkasje med tajp/snor og alu-bladet kan rettes om det bøjer. Plast holder eller også brekker det helt kaputt. Der finnes ingen mellemvei. Dessuten er den passe liten, så en ikke blir helt utslitt ved snøhule graving eller -worst case: snøskred! Fyller du gryte til snøsmelting har den også passe størrelse til å ramme gryten. Lett og billig er den og. I alpene har jeg sett et lite ras ta 2 personer. De ble raskt gravd ut så allt var OK. Så har jeg sett en hel fjellside bli skutt ned med granat - meget voldsomme greier. Allt var avsperret så ingen fare noen steder! Men i begge tilfeller var snøen hard som betong!!!! Og skulle derfor spas i små porsjoner! Siden har jeg allerstørste respekt for for snøskred! Det er bare å holde sig unna! det er stor sett ingen sjangs for at det kan gå bra, bare ved et litt større skred! Hilsen Elgen

hei Med pointer/vorsteher mix må du da få en fin turhund, når den vokser til!! Åssen er den egentligen klart å bli svart?? Kanskje med mye jaktlyst - her tenker jeg på sau i fjellet! Noe korthåret og, men hunde sovepose trenges vel knapp på sommerstid, når den bli voksen?? Har du underlag til den rekker det langt - vi bruker en 1,5 m "eggebakke" som lunsj underlag og til bikkja om natten. Så spenderer jeg fleecejakka min som "kosepute". Jeg kommer til å lukte på lenger fjelltur uansett. Med slik korthårsmodell er soveposen sikkert relevant på høst-vinteren. Du kan supplere tørrfor med en boks makrell fra selvbtiente hytter iblann. Det er ganske mye protein der. Det er så lenge siden, så jeg hadde glømt hvor myke hvalpe-labber er! Når den vokser til blir de ganske hard vulkaniserte! Jeg har hverken sommer eller vinter hadd labbe problemer og ikke brukt potevoks og lign. Ising i hår ja, men da stopper hunden med labben i luften og forlanger avising med en gang. Hunden min er nu så gammal at den er blitt stokkdøv, så høger-venster, drikk vann mm. kommando ikke lenger er mulig. Bruker derfor nu handsignaler, men det krever sysnkontakt, så derfor blir det i band fremover! Fint at du fikk unnsetning via Blåsjø anleggsveien. Foreldre står jo på!! Fikk inntrykk at lokale brukte den en del - sån helt uoffisiellt. Montro de omkjører bommen?? Talte med noen, som kjørte så langt frem til de ble stoppet av snøfonner! Hilsen Elgen

Hei Har Paris pulk og fremstillet drag til den. Jeg har skrevet om det hos "konkurrenten" Friluftsliv: Se tråden her om pulk o snøspade. "Der er skrevet - også av meg - en del om Paris pulk hos kollegerne på www.friluftsliv.no bl. a en tråd som starter 17.2.05: om drag mm. Se der!" Jeg har lest Skipulk.com fra USA og syns der er flere unødvendigt kompliserte løsninger. Viser mange løsninger med ulike fleksible (gummislange) hengslibnger ved pulken. Fjellpulken bruker jo nettop stiv bøjle og stiv kobling til draget for at draget er med på å "styre" pulken. Draget mit er gjort ganske lik fjellpulken sin funksjon, men i alu-rør ca. 2 m lange. Da trenger de egentligen IKKE å være delbare, da de er akkurat så lange som skia dine og kan transporteres sammen med skia med remse om. Spør den lokale smie om han montro ikke har noe av passe dimensjoner! 1 lur sak fra skipulk! Med vanlig metall D-ring og karabin som Fjellpulken og Acapulka bruker, så er det noe slakk frem og tilbake ved bremsing og når skia eller pulken lugger. Finder du en gammal ryggsekk hofterem og kjører en 5-7 mm line igjennem i en passe kort løkke og bruker karabin som "låsesplint" minker du luggingen mye i forhold til å sy inn D-ringer!! Jeg har fotos, som jeg desvere ikke klarer å få på her, men kan sende privat på mail! Hilsen Elgen

vel da, Firmaet bakom rottefella er "Witco" fordi Bror Witt oppfannt rottefella bindingen dvs. (Bror) Witco(pagny)!! Så standard alu-treskefte spaden = Witco= Rottefella. Hilsen Elgen

Vel Reinskinn er fint, men noe tungt underlag. Men det røyter vel uansett garving da hårene er hule -"rørhår". Lissom hollowfill fiber i sovepose. Derfor knekker de efter en vis alder - alltså ikke egentlig røyting. Noen sir at (samenE) og eskimoene i løpet av fangerlivet sitt spiser sin egen vekt i reinhår!! Hilsen Elgen

Hei Her må en gjøre hiemmeleksen sin grundigt! Fler av fjellstyrebuene er altid åpne, noen er bare for lokale gjeterlaget og låst. Noen er helt private buer!! Og på kartet er de lik merket! Surt (og kanskje farligt) å stå på vinterkvelden ved en låst bu en trodde var åpen! Har prøvd i annet fjelllområde! Sjekk på fjellstyren sine hiemmesider eller ring og spør! Hilsen Elgen

hei Gikk noenlunde samme turen i fjor sommer. Bare nordfra Haukeliseter til storsteinen og så ut til Bykle og bussen retur til bilen på Haukeli. Vi hadde veldig variende vær fra 2- dagsregn til sol. Så fjeldet var ikke akkurat tørrt som iår. Men Ryfylke heiene er veldig mye opp og ned og inn og ut og rundt vann! Hele tiden og mer enn det syns på kartet! Tung-gått! Vi gjorde også turen med hund (buhund). Han er ikke hvalp - men veldig gammal! 14 år! Trøtt ble han og men gikk da for egen maskin hele veien jevnt og trutt - og provianterte litt på lemmen. Sekken min var tross allt også bare så vidt over 20 kg selvom vi lå i knappetelt et par netter og delvis hadde meste provianten med sjølv. I heiene sit terreng er en lettere sekk absolutt en fordel. Hva type hund har du og hvor gammel er den siden det var så vanskeleg for den å henge med.?? Og 7 kg bikjeutstyr og -mat?? Hva er det?? Stakkars bikkje - og deter problem å stå til fjells eller i skogen med en skadet eller sliten hund! Men det er jo mye vann og elver der, så helt tørrt kan det vel kke ha vært?? Jeg går somregel med en feltflaske med tilhørendes bolle/kokekar, så bikkja kan få noe å drikke underveis! Så har jeg den å drikke på forkantved kommando: drikk vann, da hunder jo ikke tenker fremover og på å tanke opp som vi anndre. For meg var det tett på i år i Skarvheimen sine store steinurer. Siste dagen gjemte bikkja seg mellem yttertelt og innertelt for ikke å bli med! Men da var han jo og blitt et år eldre! Hilsen elgen

Hei jeg glemte: Globetrotter sender med tysk effektivitet!! hurtigt og bra. Spørs om norske tollen er like effektiv og norske POSTEN?? Du kommer til å betale toll, moms og avgift, da den er produsert utenfor EU! (USA) 1. stk koster ca. 350 -400 nkr. i Deutschland. Jeg fikk den levert i Danmark, da jeg pendler dertil med jobb. Uten problem, da Dk er i EU. Witco spaden er jo norske standard spaden av rød aluminium og treskaft!! Den må finnes overallt! Elgen

ja, selvsagt skal det snekres drag - enten tau eller fast drag- og du må skaffe deg sele. Siste kan bare være en gammal hoftebærerem fra ryggsekk, eller ennda finere: hofterem med bæreseler fra en gammal rammesekk! Se på loppe marked. Disse deler fremstilles som triveligt hobby arbeid her i mørke november kvelder innen føret blir ordentlig bra. Både Acapulka og Fjellpulken bruker vel ikke uten grunn stivt drag til standardpulkene sine. Det er bare pol- og tvers- over- grønland farere som bruker tau så'n på alvor. Der er det forholdsvis jevnt og i skruisen og isfoten er tau en fordel. Et drag er enkelt å fremstille av aluminium rør! Se tråden i friluftsliv, selvom det er "konkurrenten". Paris pulken ser ikke så fin og proff. ut. har hørt kommentaren om akebrett. Men Fjellpulke er oppe i ca. 3.000 kr. fra ny! Liker du ikke Paris pulken har du ihvet fall et kjæmpebra akebrett for voksne!! Hilsen Elgen

hei Jeg har brukt Paris pulk en del og er godt fonøyd til - spesiellt til prisen! Muligens kantrer den lettere enn "de ordentlige" pulker, men mye avhenger av lastingen. Der er skrevet - også av meg - en del om Paris pulk hos kollegerne på www.friluftsliv.no bl. a en tråd som starter 17.2.05: om drag mm. Se der! Du får 2 Parispulker for prisen hos sportnett på www.globetrotter.de Men den er jo billig uansett! Spørs er, hvordan du lurer så stor en pakke forbi tollen!! Globetrotter har nærmeste butikk i Hamburg, hvis du skal på handletur likevel! Jeg er godt fornøyd med norske Klassikeren:witco sin spade! Hilsen elgen

hei Bisontelt ute ved Kolbotn har foruten billige telt også mye rart utstyr til lavvo : reinskinn, tørket/garvet og plast belagt, lavvo ovn, stkepanne på stativ mm. Skal ikke si noe om kvaliteten på reinskinn. Det må du vurdere selv!! Se www.bisontelt.no hilsen Elgen

Ja, det var enkelt, for jeg hadde for tilfellet Ringbukartet rett ved foran på pulten! Var også på sykkeltur på seter- og traktorveier i området her til høsten - fin tur! Fjell-løypa er jo mer utsatt mht vær på den årstiden! Sjekk før jule- nyttårsfeiringen med Hafjell, Lillehammer og Sjusjøen hiemmesider vedr. status på løypekjøringen. Det er noe med at Hafjell har et animert kart, hvor du "se" løypemaskinen kjøre ute på løypa! God tur Elgen