elgen

Hei tilsynelatende er det 2 produsenter av M77: Alfa, hvor det visst skal være et "A"lfa under sålen ved helen og så Protex, som viser til en fabrikk i Estland med "Protex" preget under sålen. Dette kan eventuelt gi kvalitetsforskjeller? Det kan være let også for forhandler å gå vill i dette og kanskje selv tro at det er Alfa? Dette fordi jeg sjekket støvler selv, da mine føtter stadig vokser - i bredden! Elgen

DS gårdshund er jo ofte ganske hyperaktive så dette er en jobb! Heriks er vel best?! Jeg betrakter selv fiskekroker som "farlige" og de kan jo ende alle mulige andre steder enn i kjeften: Ører, øyne mv og gjøre skade, så dyrlege besøk blir nødvendig uansett! Jeg ville ta på fisketur uten hunde - det gjør av og til - eller tjorer de til noe. Elgen

jeg boykotter all US-made for tiden! Elgen

Ser gjerne mer om denne! Elgen

Joh, Glava forsvinner, men er lett å erstatte! Jeg skal forsøke med noen av de vekestumper jeg har fra parafinovnen på hytta! Det er vel glassvev likesom ovnsdør pakningen. elgen

Vil du eksperimentere billigt kan lettvektspressening være et alternativ i første omgang. Den kan senere klippes til footprint under teltet mv. Det mangler midtfeste på sådanne presenninger, men en liten rund stein eller annet tilsvarende kan legges i duken og man "snurper" en bardun rundt denne. Fx med dobbelt halvstikk. Men de bråker litt mer! Når jeg har brukt tarp så er det for å få tørr inngang og noe å sitte under - ikke over hele teltet. Magasinet har også noen rimeligere Tarps. MHT levegg bør man tenke over aerodynamikken og forskjell mellom tett og diffus levegg her eksempel i forhold til snø! Det kan uansett meget rask bli et stort seil som forsvinner selv med relativ lite vind! Elgen

En dott Glava gjør jo jobben ganske bra ellers! Karbon vev - kanskje filt? brukes jo til epoksy/polyesterarmering, så båtbutikk kan være løsningen?? Elgen

Vippe ned bak er vel ikke så ille?? Det er nesten verre, hvis de er fortunge og fronten vipper ned i løssnø?? Etter min mening, da. "Skraper i spor og ...." kan unngås i stort omfang ve å montere med en heveplate! Enten Rottefella eller annen (evt nylon skjærefjøl) Elgen

Jah, og det er derfor jeg tolker det som narvspaltete lær! Elgen

Yep, eller er det støvler fra overskudds lager som har stått i mange år? Jeg tolker det som gammelt - uttørket lær! Eller uoriginal modell fremstillet i narvspaltet lær som ikke er noe bra. Kunne likne litt på det med den litt "nuppete" overflate?? Elgen

Jeg hadde en gang tilgang til noen liter METHANOL. Ikke drikk det dog!! Det brant fint uten å sote og lukte. Noen har også tilsatt ørlite vann i rødspritten for mindre sot. Dansk denaturert sprit gir minst smak, hvis man får det på fingrene og skal spise, dernest kommer norsk rødsprit og svensk tekniske spriten er helt forferdelig!! Veldig mye alkohol er jo egentlig "Bio"- da det er fremstillet av overskuddspotet mv. Elgen

Åssen var snøsituasjoen?? - Særlig ved Iungsdalshytta og på vannet der? Lite snø lenger nede mot Hallingdal. Var i Fjellet der i dag. onsdag. Elgen

Hei Dette er jo et ganske uslåeligt tilbudd! Jeg har selv 2 paris-pulk, som har gjort stor nytte nettopp til både hytte- og tur bruk i mange år! Du har ingen dårlig samvittighet ved å overlaste den med ved eller annet grovt som skal til og fra hytta. Bare ikke last for høyt! Men det gjelder alle pulker!! Jeg håper selvfølgelig, at merprisen for Transporter eller kanskje enda bedre Acapulka gir en bedre pulk til langtur? Men jeg har brukt Pariser til mange langturer og det har funket bra. I begynnelsen bare med en lettvekts presenning lagt i bunn og surret omkring vanntett pakket bagasjen, som skal lastes, så det tunge er nederst og bak! Senere med en pulkbag. Jeg har liten sans for bedding som raker ut over både lengde og kanter særlig i skog og vidjekratt!! Som du ser er det sterkt delte meninger om tau eller stivt drag! Jeg bruker tau på den korte distanse inn til hytta for det er hurtigt og nemt, men irriterer meg hver gang over at pulken lever sitt eget liv omme bak og ved skare skrenser sideveis i skråkjøring eller kjører inn i helen. Jeg går med truger til hytta fordi det er nemt. Du kan kjøre bilen med alminnelige støvler og ikke med stive skisko, hvor du ikke merker forskjell på gas og bremse! Er det tung lass kommer felle-problematikk i tillegg! Så ved bratte hyttebakker ville jeg bruke truger, da får du maksimal trekk kraft! Jeg syns at det er mye mer styring på pulken, særlig utfor, med stivt drag, hvor stengene evt kan krysses med en surring?! En tauslynge kan også være nyttig til å slakke ut, så den er under pulken og bremser ved bratte utforkjøringer Stivt drag mekker du lett selv! Jeg syns, at elektriker rør er alt for myke! så jeg har brukt et par tynne aluminiumsrør, som akkurat går på en bøyle av rustfritt stål fastsurret på fronten av "Pariseren" og festet med 2 gjennomborete splinter. Hurtigt og nemt å montere. Alu-rørene er like lange som mine ski: ca 200 cm og er ved transport (også med tog!) surret til ski og staver. De skal jo med uansett! Jeg har beskrevet dette for år tilbake i annen tråd, hvis du søker her på FF, men skal vedhefte et par fotos! Elgen

Det er en stund siden jeg har vært på vintertelt tur, da jeg har oppusset hus mm. Så det ble en liten 2-3 dages tur forleden i nærområdet: Veståsen, Ål, fordi der da er snø der. Jeg bruker ikke pakkeliste, men pakker etter hovedgrupper: Sove (telt, underlag, pose), spise (Trangia m brenner, fuel, kopp mv, + selve maten) klær inkl. toalettsaker. hunder (oppstalling, mat, rep.sett, felles nødhjelp). I alt vel ca 20-25 kg inkl. hundemat og oppstallingskjetting. Skulle det være en hel uke ville det bare være maten + evt fuel som økte. Litt evaluering av det veltjente utstyr: Jeg valgte det gamle Helsport Rundhø telt, der har ny bunn, og 2 innganger og man ligger på tvers, hvis hundene skulle med inn. (ca 4 kg inkl. plugger mm). Ulempen ved tversliggingen medfører, at man får kondensrim både i hode- og bein. Bamse underlag med 7 cm Exped fiber luftmadrass, så ingen kulde nedenfra. Stol til underlag er også behagelig å ha med. Stolen kom til bra nytte om morgningen til frokost i solen med beina i en gravet grop. 2-posesytem med Trestles 0 F = - 18 C+ en fiber sommerpose ca. 0 C. Trestles 0 posen var beste vekt-isolering-pris jeg kunne få da den ble kjøpt etter å ha opplevd våt dunpose = meget kalt! De - 18 C må være ekstremtemp. Komfort temp ligger vel på ca. - 8-10 C. Jeg har sovet i den i -22, men da med både dunjakke og -bukser. Jeg bruker et sett arbeids termoklær ("vaffeltypen") som pysj utenpå ullunderklær, fordi det er glatt, isolerer og er vindtett, hvis man skal tisse om natten. Det var faktisk ganske kalde netter ca. - 15 C, men var ganske behagelig varm, men hadde ikke fått planert hulet snøen godt nok, så sov litt dårligt pgr. av ryggen oppover. Sover egentlig best i hengekøyefasong! Men 2- posesystemet krever en del akrobatikk i min alder - det samme all teltkrabbingen, så det er bra trim. Hundene lå ute i oppstallings kjetting. Den ene er en rotekopp og lå i lang tid utenfor underlag og teppe. Den annen danderte sig pent. Neste morgen lå begge pent på underlag og med teppe, men rotekoppens underlag var selvsagt bitt i stykker!! Så der er litt syarbeide. I alt en utmerket prøvetur for å se om det gamle korpus stadig kan gjøre sådan. Og hvordan det egentlig funket å pakke hundeslede med sådan last. Kjører jo ellers nesten hver dag med hundene, hvis været (og snøen i år ) tillater. Har kjørt med 25 kg barnebarn i sleden, så jeg vet den tar vekten, men blir tyngre å styre. Elgen

Jeg har alltid brukt ganske alminnelig smeltelim. Den blir rikelig myk, hvis du forvarmer både stav og spiss me varmeblåser - FORSIKTIGT! Så den ny spiss ikke blir deformert! De gamle stive plastbrusflasker var bra til å presse spissen på med - ellers et rør med passe diameter. jeg setter staven opp-ned FORSIKTIG fastholdt i skruestikken og med håndtaket på en fjøl på gulvet. Elgen

Ja, Kuzmin er sikkert veldig skarpe og er "takkete" for å gi struktur til ski-sålen alt etter temperatur. Men der e ganske dyre og kanskje "overkill" til disse glideskinner?! Jeg bruker selv kanten av en sagfil (fin struktur) eller kanten av en Panserfil (grovstruktur) i stedet for Kuzmin siklinge. De hadde jeg uansett på verkstedet - og det funker ganske bra på både ski og og sledemeier. Kuzmin siklinge vil bli dyrere enn ny glidekinner tror jeg?? Prisen står merkelig nok i Euro på ovenstående lnk?? Elgen

Hei Bruker denne som Multidisk og funker samtidig som bunnplate mot nedsmelting i snø. Men fyrer altså med Optimus Nova med tennveske. Ellers tar snøsmelting en evighet med spritbrenner. Elgen

Takk, fine fotos og da i hvert fall sol! Men skutersporet mot Bergsjø ser ikke særlig attraktivt ut! Jeg har gått turen motsatt både sommer og vinter. Var sist på Kongshelleren forrige år i tung, våt nysnø med hundeslede - heldigvis med 6-spann. jeg må tale med vertskapet på Iungsdalen. Elgen

Jeg hadde selv plan om tur ved Ingsdalen. Men det er vel lite snø ved Iungsdalen? Og hvor gikk du videre?? Det er et par mil over vannet til Bergsjø? Overvann, is , snø på skutersporet til Bergsjø?? Forsøker å få en hundesledetur der inn. Elgen

Sot???

Fint!, ser ut til å være rimelig med snø der! Det er ikke tilfellet overalt! Elgen

Hei Uvanlig lite snø i store deler av Sør-Norge. Og er ikke oppdatert mht Dovrefjell. Jeg har gått ruten både sommer og kun delvis vinter pgr av mye vind, kolossalt MYE snø, dårlig vær. Været på Dovre kan være tøft og omskiftelig. Iflg DNT er det bare stikket løype fra Kongsvoll - Reinheim - Åmotdalshytta i Påsken! Sjekk med Kongsvoll! Uansett er det en ganske krevende tur. Jeg husker dog ikke turen opp fra Kongsvoll som veldig krevende med pulk. Har prøvet verre. Men langfeller er nødvendige Ved Loennechenbua er det ganske riktig noen skrenter, og andre steder kanskje skredfarlig, så rutevalget er viktig!! Her tenker jeg på Skaret/passet ved Skardkollen, hvor man kanskje bør gå helt vestenom?? Skrekkhistorien fra Reinheim: Sent på kvelden kom en Baltisk ?? gruppe i snøfokket. Lederne kom først, så de andre etter hvert og ca. en halv time senere 2 jenter, som var fullstendig forkomne og fortapte. De bare satt på en seng inntil hytteverten og jeg fikk varme i dem og gitt dem mat. Lederne gjorde ingenting!! Neste morgen i samme snøfokk bablet lederne hele tiden om topptur på Snøhetta! Der er jo også skrenter på den ene siden. Hytteverten forsøkte diplomatisk å forklare, at det var uansvarligt. Jeg var mer direkte og sagde, at det var idiotisk farligt. De tok toppturen uansett og overlevde da, men vel bare med flaks - og utsikt var det jo ikke. Typisk for turen kom solen på returen fra Kongsvoll St.!! Elgen

Har vært på flere skiturer i Langsua! Pleier å være MYE snø der! Dårlige greier i denne vinter - også her i Hallingdal. Elgen

Du mener den nåværende fangstmann: Tommy? Det er vel forsvarets loslue, som du kan få brukt fra ca. 50 kr, ny ca 225 kr. Det er også foto i utsendelsen av en av de gamle fangstmenn, som har en loslue i skinn. Så google loslue og du vil få flere muligheter enn "fremmedlegionen". Elgen

hei Det var jo en stor oppakking! Med en del mindre vekt på mine sleder opplever jeg, at de blir mer for-tunge og mer treg å styre. Men med 4 hunder foran som går riktig rundt svinger går det. Kjørte for få dager siden med 30 kg barnebarn ++. Min sprintslede på ca. 10 kg er en del mer "hissig" å kjøre. Mindre pgr av vekten enn fordi meiene = ski ca. 205 cm er en del kortere. Den er ikke særlig egnet til last, men har da vært på en 2-3 dages telttur, hvor basis utstyr var på sleden og mitt eget i en 65l sekk på ryggen. Min store slede er mye roligere og stabil å kjøre - mindre pgr. av vekten (15-20 kg) enn lengden, da den har de lengste 9 fot alu-meier. Den er veldig fleksibel både fremover og sideveis og "vrid". så den følger terrenget. Så det er nok mest konstruksjonen og lengden som gir stabilitet etter min mening. Likesom på sykler anser jeg liten egenvekt på sleden som en fordel. Muligens har de stive "basketsleder" sin berettigelse med tung last?? Har kjørt sådan med 6 hunder i meget tungt føre, hvor bunnplaten ofte "klebet" til nysnøen på +3 C!! Var ikke særlig fascinert av opplevelsen!! Jeg ville nok forsøke å installere en bremsematte (gjerne BEWE) på et vis på Nordic sleden, når den nå er slik, at man kan stå på den. Piggbremsen kan vel betjenes både med fot og håndtaket med ski på slike den er nå?? Bremsematten må så ikke være i veien for dette. Så har du maksimal bremse kraft Jeg anser BEWE -nordic'en som ganske ideell! På lange, bratte/skarpe utforkjøringer legger noen bremsekjetting på meiene. Det er det ulike mer eller mindre enkle systemer for. Umiddelbart ville jeg nok flette en bremse slynge av noe ca. 10-12 mm skjøtetau - stor nok til at den kan tres inn over "støtfangeren" og komme et stykke inn under meiene. Maken på systemet til danske Sirius-patruljen, bort sett fra at de har 2 tauslynger: 1 til hver meie på Grønlandssleden. Igjen se i i "Gisle Uren: Frossen fritid". Gisle har tidvis vært aktiv her på FF. I boken beskriver han også høyenergi hundemat (pemmikan). Kanskje = litt mindre bagasje?? Jeg kan ellers dårlig være uenig med Gisle, som bruker samme anorakk og den utslitte "kontorgenser" som undertrøye - likesom meg selv! Elgen