Johan2000

Jag har själv sett på att gå från havsnivå till Galdhøpiggen. Men tänkte gå via utnadalen istället. Jag räknar med att turen tar en vecka. Jobbigt. Att gå den vägen ni har tänkt är lättare. Även om jag skulle inte gå via fannaråkhytta, det är en 7-jäkla backe upp från Turtagrö-hållet. Jag skulle heller inte gått via Krossbu, utan mer rakt öster ut (syd om fannaråken, förbi gjertvasstind. Jag har glömt vad hytten man kommer till heter). "Er ett par av gutta som ikke er i strålende form..." Då är det bra om dom lägger sig i träning. Annars blir turen bara ett långt lidande. Dom kan börja nu, redan i kväll. Gå en timme varje kväll istället för att se på TV.

HEET är isopropanol, så vitt jag kan se. Det kanske fungerar i detta kök. Men alkoholkök är normalt avsedda för etanol, men naturligtvis kan bränslen med likartat beteende (kokpunkt och flampunkt) användas. HEET är populärt i USA och brinner bra. Jag vet inget om isopropanols giftighet, men antar att det är ganska ohälsosamt. Jag skulle rekomendera "Fin fyr". Den består av etanol med små mängder tillsatser. Brinner bra, sotar inte. Finns att köpa lite överallt. Det går inte att dricka detta och jag antar att det är därför det går lättare att få tag i än T-röd.

Nej, på sommaren. För vinterbruk finns ju en multifuel-tillsats att köpa till.

Trangia är undervärderat. Driftsäkert, tar liten plats, biligt, det finns lättviktsvarianter för dom som är lata och vill betala extra för att slippa några gram. Den som har brottom kan ju sätta in en gas-tillsats.

Hela idéen i prospektet är att turisterna skall strömma till Jølster just för att titta på detta. Turisterna finns inte nu, man lockas till området för att kunna åka buss inne i berget upp till bren. Kalkylen på 275 miljoner i byggkostand är helt fel (lögn helt enkelt), det förstår vem som helst. Detta skulle då innefatta parkering och annat nede i dalen. Det verkliga kostanden borde rimligen hamna över en miljard, i alla fall om man ser till vad det har kostat att borra tunnel på andra håll. Men, om man som Jølster-politikerna tror på en kostand på 275M och man lyckas lura dit 20000 pers om året och räknar med en avskrivnignstid på 20 år så måste varje turist spendera 687kr och 50 öre för att det skall gå ihop. Om politiker-gänget åker till Chamo-X (givetvis på skattebetalarnas bekostand) och håller sig nyktra så kommer dom att se att i Chamonix så har man löst transporten upp med gondol, inte med bilväg. Vill man ha upp folk på berget så är gondol; - Mer miljövänligt (det går åt enromt med energi att borra en tunnel + köra buss upp). - Mer marknadsmässigt vettigt eftersom turisterna kan se fjället från utsidan istället från insidan. Insidan är ganska ointressant. - En gondol är mycket billigare att bygga och underhålla. Men nu är det ju inte politikerna själva som tänkts sig betala, utan det skall någon annan göra. Idén med tunnel är så skruvad och den ekonomiska kalkylen så förljugen att detta utan vidare kommer att godtas av inovation Norge eller annan myndighet för finansiering. Säkert någon chef på myndigheten som har någon vän eller släking i tunnelbranchen som behöver jobb. Det finns redan spektakulära tunnelbyggen i landet. Man kan ju se hur mycket folk dom lockar. Lysbotn t.ex., hur många åker dit? Jättefint ställe, men hur många turister är det där? Det var inte några jättemängder när jag var där i alla fall, mitt under bästa semestertider.

1. Man överdriver kraftigt betydelsen av en sådan här attraktion. 2. Man glömmer att Julster i sig ligger perfiert och det är ganska besvärligt/tidsödande att ta sig dit. 3. Kostanden på 275MNOK för 9km tunnel är helt orimlig. Det blir ca 30000NOK/meter tunnel. Skall dom hyra in kineser att borra tunneln, eller vad hade dom tänkt? 4. Vill man frakta upp folk så är det mycket billigare och mer miljövänligt med gondolbana. Ja, jag vet att den är mer väderkänslig, men i alperna kör man gondoler i upp mot 20m/s. Och exakt vad skall man upp med tursiter på breen att göra i sådant skitväder, även om dom åker buss upp? "Tunellprosjektet vil kunne gjennomførast utan synlege spor i landskapet og utan installasjonar i Jostedalsbreen nasjonalpark. " Hur då? Det står tidigare i samma dokument att man skall anävnda materialet från tunneln till infartsparkering och sådant. Blir parkeringsplatsen osynlig då, eller hur hade man tänkt? Kort sagt: Vill ni ha upp folk på breen; Bygg gondol. Går inte det, bygg hiss inne i berget a'la Gaustatoppen. Att köra buss upp är väldigt 1900-tal. Med gondol upp skulle det nog gå att då ekonomi i projektet också.

Gummiskogen är ett område på nordsidan av det lilla fjället "Rogjin". Man följer skriubekken ned, ungefär. Det finns otaliga vägar ned. Det är tät björkskog. Mycket populärt, massa folk som åker här. Helt odugligt i mitt tycke eftersom skogen är för tät för mig. Taxi står i regel och väntar i botten. Lätt att hitta, kör ned på nordsidan på Rogjin så ger sig vägen ned av sig själv. Analen är en vägarna ned på östsidan på Totten. Brant. Jag har inte provåkt, men det ser ut att vara lite på skå. Skog nede. Taxi tillbaka till Hemsedal. Du måste ringa efter taxi. Området ned är brant, med en del ännu brantare hak. Ofta skredfarligt, en snowboardåkare tvingades kasta in handduken här förra sässongen och en skidåkare var nära på att hälsa hem 2 dagar senare på samma ställe. Jag rekomenderar ingen att åka ned i den här backen utan att veta exakt vad du gör. Gärna en inspektion nedifrån först om du inte har med dig någon som kan visa vägen.

Jag tror det är lättare att sälja kupoltält än tunneltält. Kupoltält tål mer vind och framför allt tål det mer vind från "oväntat" håll. Men jag tror alltså att det främst är av marknadsskäl.

Larsdx: Jag har sett på Terra Nova Voyager XL i butik. Såg bra ut. Problemet är att man måste sätt upp innertältet först och det är därför bara användbart i fint väder. Men lätt är det! Ett tält som går att slå upp även i regn och snöväder utan att få in nedebörden i tältet är Mountain Hardware Skyledge 2DP. Inte lika lätt, men skapligt. Det har dock bara nät i taket på innetältet, så det kanske inte är helt optimalt som vintertält. Gott om plats. Hilleberg Akto anävnds även på vintern av folk som tydligen överlever med god marginal. Stort som ett soulo ungefär, men 1,3 kg utan extra bottenduk (vilken jag skulle ta med på vintern, och då är vi uppe i 1650gram. Jag är själv på jakt efter något som går att tälta med på fjället i hårt väder och som inte väger något men har insett att akto är ungefär det närmaste jag kan komma. Går man ned i vikt blir det i minsta laget (Terra Nova Laser 1) eller så blir det för vindkänsligt eller så måste innetältet sättas upp först = går bara att använda i fint väder eller en kombination av alla dessa nackdelar.

Nu har jag också köpt fatbike. Provade en kort-tur i söndags. Fatbike är inget för den som har brottom. Den går trögare än en vanlig MTB, är lättare att sykla på på skogsstigare än en vanlig odämpad MTB men svårare än bra fulldämpad. Man kan ju ändra sittställnignen själv, men det känns som att cykla fatbike är att ta det med ro och en mera upprätt sittställning är att föredra. Trampa på bara på låg växel, så kommer du fram tids nog. Cyklen känns vädigt stadig rakt fram. Det kommer inte att vara några problem att köra med last. Däremot känns det att däcken är stora och mjuka, så kurvtagning i hög fart känns inte stabilt. En vanesak kanske? Hemsedalområdet verkar bjuda på bra möjligheter. Kanske det även finns möjligheter i området mellan Hjartdal och Gasutablikk?

Løyperne är inte något problem. Problemet är att om man släpper det mer fritt för skoterkörning, så som förslaget vill, så är den tid man kunde gå på tur på fjället utan kosntant motorbuller borta. Man kan lägga skoterløypa 5 km undan från skidområdet. Det hörs ändå, i alla fall på dagar med ltie vind. På dagar med inversion hörs en skoter utan vidare längre än så, speciellt omderna typer med 2-taktsmotor. Det är alltså hela konceptet med ett fjäll med stillhet, lugn och ro som är på väg att försvinna på många håll. Några komuner har dock intsett vad som är på gång och har inte ens sökt. Jag antar att dessa ser en stor potentiell marknad i form av skidåkare, både folk som går på tur och friåkare som är mest intresserade av toppturer och nedförsbackar.

Jag antar att regeringen och stiortinget helt kan strunta i sivilombudsmannen om dom vill. Stämmer det?

Tja, den som lever får se. Klimatet kommer och går och har gjort det i alla tider. Lika bra att vänja sig vid den tanken och börja gilla den, för vi kan inte göra något åt saken. Även om politiker och journalister tror att klimatet alltid varit som det var 1970 och att vi människor styr solens verksamhet och solsystemets förd genom galaxplanet... Hög tro om sig själv, i somliga kretsar. Kanske dom borde hålla sig till vanlig tobak i røykverken istället, host host. Undar vad det var som kickade igång senaste istiden för ca 120000 år sedan och vad t.ex. Al Gore och andra klimathysteriker tycker att dåtidnes människor skulle ha vidtagit för åtgärder för att styra klimatet i annan riktning. Höjda parkeringsavgiter i Oslo centrum kanske? Klimatet blir vad det blir. Gardera dunjackan med badbyxor.

Nu har jag provat. Fungerade helt OK. Massor av vind, vilket vad bra, fuktig ved vilket var mindre bra. För priset på 29NOK så är det här en bra lösning för den som vill elda med ved, och vara sparsam med bränslet. Eller där det inte finns så mycket ved. Jämfört med en bushbuddy så drar denna mycket mer bränsle, men kostar en bråkdel samt kan användas till annant också. Bra grej som blir med på fler turer.

Jag ser att Led Lenser H7.2 kommit ut på markanden. Den gamla H7 dumpas billigt på olika håll. Någon som testat denna nya? Den gamla H7 verkar vara som min Petzl, som är lite för svag när det inte är snö. "Något" dyrare än en del annat som diskuteras i tråden, men jag betalar hellre lite mer för att få en bättre produkt.

Vad sägs om att ha en lagom tunn påse (3 sässongers) och sedan klä på sig? Jag kör ändå alltid med underställ på för att skydda sovsäcken, så vad sägs om att dra på även ett lager primaloft? Det har man ju ändå med sig? Vidare: Kondens. Jag har vid ett par tillfällen vaknat på morgonen och sovsäcken är våt på utsidan av kondens. Kan en extra, tunn, ytterpåse vara en god idé? Så att fukten sätter sig på den istället. Haken är ju att den stänger in fukt också.... Men det kanske undekläderna kan ta upp?

Kolla med folket på Skandinavisk Høyfjellsutstyr. Butiekn ligger på vänster sida när du kommer körande från Oslo-hållet. Dom kan ge tips om var det finns fin is. Förra året fanns det massor av is i Gröndalen, kort anmars var det också. Skogshorn brukar också ge möjligheter för isklättrare, men säkert bra mix och ren klippklättring också. Här är en hel artikel om vinterklättring i Hemsedal: http://ut.no/artikkel/1.7914543

¤ Vaude Rond - Jacka, orange. Mycket sexig kulör. En ren vinterjacka, för varm att ha andra delar av året. Tänkte ha den som skidjacka i anläggning och åka-till-jobbet-jacka. ¤ Granite Gear Air Compressor S(mall) packåse. Lätt och bra packåse. ¤ Exped Packpåse, small. Lättviktsmodell. ¤ Wetterlings Outdoor Axe 32cm. Yxa för att ta med på tur. Precis lagon stor yxa för campingturer, mycket hög kvalitet. Rekomenderas! ¤ Salsa Mukluk 3, cykel. Avsedd för campingturer med cykel eftersom min vanliga mountain bike visat sig olämplig för detta och jag vill inte cykla med stor ryggsäck. Så en mer lämplig var därför tvungen att inhandlas. Denna kommer dessutom att användas för att cykla till jobbet på vintern. Edit: Jo, det kom ju med en Evernew 0,9 Ti också. Den finns även i alumium, men då med beläggning, och den beläggningen har en tendens att nöstas av i alla fall. Tyvärr har jag inte hittat den i alumium utan beläggning. Hittar du det, så köp den istället. Titan kostar skjortan, men jag ville slippa beläggningen. Hur som helst, såväl bushbuddy, Svea 123 och Koeva Booster får plats i burken (inte samtidigt förståss) vilken får ned packvolymen på tur! Bra, men hade hellre sett alu utan beläggning...

Nu har jag läst på mer om bilbensinen. Den brinner snabbare (eller i alla fall delar av den) än kemiskt ren bensin + att den är giftigare. Kanske inte så lämpligt ändå. Men som nödlösning kanske det kan gå...

Antagligen, och det med god grund. Vill man ha lugn och ro till sjöss så får man ge sig ut antingen på natten och/eller i uselt väder som motorbåt-folket inte vågar sig ut i. Nu är Oslofjorden extrefall, men jag var ut för 3-4 veckor sedan när jag trodde att alla fått upp sina båtar ur sjön, men icke: Det var ständigt någon någonstans med motorbåt. BRRRRRRRRRR... Det räcker med en. Kanske blir det lika till fjälls, att man måste ut i dåligt väder eller på väldigt konstiga tider.

Normala bensinkök vill ju ha kemiskt ren bensin, eller syntetisk bensin. Men jag skulle vilja ha ett campingkök i bilen, och som skall kunna köras på vanlig bilbensin, utan problem. Finns det att köpa något?

Förslaget som ligger nu gäller inte bara skoter, utan även annan motoriserad transport, som jag har förstått det. Jag är inte imponerad hitills av den nya regeringen och har svårt att se några tydliga skillnader från den förra, som jag inte heller gillade. Men dom har bara hållit på 4 veckor, dom små blå, så vi får väl ge dom lite tid. Dom kan i stort sett bara bli bättre. Räcker det inte med "opprop" så får vi väl ta till upplopp.

Jag provade att göra en sådan där i går. Den var mycket svårare att få till än jag fick intryck av från videon. Men fungerar gör den, om än inte så bränslekonomsikt (brinner för fort, för mycket). Det finne en massa varianter på öl-burk-kök. Det bästa jag fått till är en tradiotionell, med mantel, och med 20 st 1,6 mm hål runt om. 1,6 mm är egentligen lite för stort, men jag hade ingen tunnare borr hemma, så det fick bli den. Den varianten går det åt 2 burkar till, eventuellt en 50cl. Fördelen med den i videon i tråden är att den kan göras med enkla verktyg, man behöver inte borra + att man kan hälla tillbaka bränsle som inte bränns upp. Skall man göra ett sådant här så skall man ge det lite tid och vara beredd på att göra flera exemplar innan man lär sig hur man skall göra för att få det bra.

Som säkert flera har sett, så har IKEA ett diskställ i rostfritt stål, i två varianter: http://www.ikea.com/se/sv/catalog/products/30011832/ (expeditionsmodell, lättare och mer kompakt) Folk använder den här som eldkorg, men skapligt resultat. Någon här som provat? Den kostar lite, är lätt, kan fyllas upp med annat av packningen så den inte tar mycket extra plats. Kommentarer på denna? Någon här som provat? Jag har köpt en, men inte testat ännu. Jag är dunderförkyld just nu, men skall prova när förkylningen gett med sig så jag kan dra på tur igen. Fungerar den bra tänkte jag såga upp ett hål upptill så det blir enklare att mata in mer bränsle utan att ta av kokkärlet. Ett känt, fungerande användsområde är annars som skydd om man har värmeljus inne i tältet. Sätt den äver ljusen, så minskar risken att man sätter eld på något av misstag. Så jag tycker prylen är köpvärd oavsett. Skulle inget av detta fungera kan man i nödfall ha det som diskställ, hemma.

Jag hade tidigare sagt: Aldrig mera gas. Men så lyckades jag lura mig själv att köpa denna, delvis eftersom en av dom i butiken själv använde denna och lovade på sin Heder, att jodå, denna skall fungera fint ned under nollan. I äkta vinterföre, så kör man förståss bensin men några minus och snö skall den klara galant, sa han. Så jag köpte den. Provade den uppställd i snö i några minusgrader och en del vind. Packade kaffekannan full med snö och körde igång. Jag täntke hinna fotografera lite medan snön smälte, men fick avbryta efter 5-6minuter. Då var kaffevattnet klart. Jag körde med boxen upp och ned. Jag har sedan kört den i mer normalt höstväder och har inget att klaga på. Gasen har varit primus propan(isobutan/butan-mix. Ett bra köp, känns det som. Köket fungerar precis så bra som karln i affären påstod!