Kjell Iver

Da leser du noe annet enn det jeg leser i denne tråden. Storparten er positive, og at noen kanskje velger å ikke gå med flagg i hans fotspor syns jeg er helt greit. Jeg er noe usikker på at et direktesendt program som betinger at man skal sitte i sofaen og følge med på TV i høysesongen er det som skal til for at folk skal komme seg mer på tur.

Tja - hva koster en nødpeilesender da? Og hvilke verdi har en slik nødpeilesender i sekken? Hvilket bruksområde har en slik peilsesender kontra en sender du kan gi beskjed om tilstanden sin eller til kompisen? Om du er litt kreativ ved innkjøpet kan du få en slik inreach sak for 3000. og kun betale når du er på tur. Jeg gjør ikke det selv.

Skilte dette ut som et eget tema fra Leteaksjon i Finnmark Inreach sin prisliste er under her .

Jeg har ikke sett konseptpresentasjonen, men er det slik at han skal ha med seg reportere og filmteam?

Jo, men du kan komme i en situasjon der turkameraten må avbryte turen på grunn av frostskader. Da kan Spot være kjekt å ha om du velger å fortsette turen.

Jeg hadde en tråd om dette - og kan bare underskrive på at den lineren er gull! Det var ikke Devold, men Janus vi brukte i hvert fall- http://janusull.no/produkter/63/ull-paa-rull For øvrig har jeg god erfaring med lag på lag med poser, men benytter overtrekkspose av type grevling eller lignende. Tynn fiber med glidelås - veier 800 gram min pose.

Mer informasjon nå på NRK nå https://www.nrk.no/finnmark/alene-i-snostormen-i-42-timer_-_-mistet-aldri-hapet-1.13868948

Jo, men risikoen bør man redusere mest mulig. Erfaring er jo summen av alle feil man har gjort, og her har man bevisst valgt bort ganske elementære ting. Av og til kan det lønne seg meg både belte og buksesele Spørsmålet mitt var basert på de utsagnene som de selv hadde kommet med. Bl.a. det at de gikk uten skikkelig kart og uten mobiltelefon. Dette uværet er ikke uvanlig på noen måte,og det var meldt i god tid i forkant. Det må være lov til å stille spørsmål når slike ting skjer, og hos meg så gir det ikke mening. Man skriver at man går uten skikkelig kart, da får man tåle en diskusjon om det. Det er jo helt elementære brudd på vanlige fjellvettregler.

Enig. Kom til å tenke på fjellvettreglene og en del helt elementære ting når man ferdes i vinterfjellet. En ting er en spøkefull tone på et fbinnlegg - noe annet når realitetene gjør at man setter eget og andres liv i fare. Dette været har vært meldt lenge og så fryktelig dårlig dekning kan det da ikke være.

Tja jeg sjekket fb siden deres. Jeg er noe usikker på om slike sitater er rett å ta frem nå (skrevet av kompisen?), men det er i hvert fall lov til å stille spørsmål ved ord som 4 januar kl 1830 Da vi planla turen, samlet vi sammen det vi hadde av kart, og der manglet visst hele Nord-Troms og deler av Finnmark. Det betyr at fra nå til han kommer inn på Alta-kartbladet, har han kun 1:200000-kart som vi har printet ut fra nettet å navigere etter. Det er nesten ingen høydekurver på kartet. Det er tidvis krevende navigering selv med ”normale” turkart, så dette blir en utfordring selv for en erfaren fjellmann som Kjell. Det betyr blant annet at han er avhengig av sikt for å finne frem 6 januar Halvdårlige oversiktskart printet fra nettet stopper ikke Kjell. Når man fronter slikt på sosiale medier og det ender med en svært krevende redningsaksjon er det vel betimelig å spørre om alt egentlig var så på stell mhp erfaring og utstyr? Uansett veldig bra det ordnet seg for han - ingenting er bedre enn det. Det er kanskje feil av meg/oss å spekulere akkurat nå, men vi er et diskusjonsforum, og jeg må si jeg stusset veldig over den innstillingen de viste akkurat der da. Jeg hadde aldri turd dette nå på denne årstiden, men det er klart - om de er grunnkjente og har ferdes mye der så er det kanskje ok, men uansett syns jeg det er merkelig

Man får endelig håper denne leteaksjonen fører frem. Det er ville forhold innpå fjellet der nå https://www.nrk.no/finnmark/beltevogner-og-skutere-kommer-seg-ikke-frem-i-leteaksjonen-1.13867310 Nødmeldingen kom frem - så bra det ikke BARE brukte gammelt utstyr.

Ja - var kreativ selv og kjøpte på et spesialtilbud i en nettbutikk. Kjøp 3 - betal for de 2 rimeligste. Det er i hvertfall en mulighet for å få prisen litt ned. Vi var 3 her på forumet som handlet samtidig. Jeg har ikke noe stygt å si om Spot heller, men det er alltid den gnagende usikkerheten ved om punktet kom frem eller ikke og abb er noe kostbart i forhold til det man føler man får igjen - kanskje-

En avsporing kanskje, men jeg brukte Spot før, men etter at jeg byttet til Inreach har jeg ikke sett meg tilbake.. Utrolig betryggende med 2 veis komm. Er det en spesiell grunn til at Spot ønskes?

Jeg syns denne iglobyggingen er såpass kul at den hører med på fremsiden av forumet? Lag den som en kladd med en Ingress, en boks om info om selve den byggedingsen, samt bilder etc fra de proshektrene du har tatt..

Vi latsabban sov godt i teltet i går natt og labbet inn til en hytte i Sørli. Underveis har vi støtt på stadige i-lands problem av typen : skjule at det er oppkjørt scooterspor på bilder, slutte å irritere seg over at man tok med feil ladeledning til tlf, ikke nevne med ett ord at vi er første her inne i dette området i år så oppsynet måtte kjøre inn batteri til hytta. Vi nevner ikke med ett ord at de tennte opp hytta og at det var godt og varmt her når vi kom. Nye utfordringer i dag - en kommunetopp..i Lierne. Hestkjøltoppen 1390. 21 km på ski med godt men hardt føre. Fantastisk lys i dag og gode forhold og definitivt ingen spor før oss! Har dårlig dekning så bildene får vente. Venter på @graham sine koteletter

Minus 20 og på tur sammen med @graham Sitt i telt og sprengfyrer for at ikke ølet skal speike. oppdager at det faktisk er 4g på denne tlf. Jeje lærer noe nytt hver dag

Jeg er noe usikker på den konklusjonen. Skrogets utforming har enormt mye å si, og dess større pulk dess tyngre er den og i seg selv tung før du har pakket noe i den. Den tvillingpulken vi hadde veide 16,5 kg før vi pakket to unger oppi - det var tungt å dra i løssnø. På et parisbrett har du hele flaten mot snøen (ved hard snø), mens ved en del av pulkene har store kjøler på hver side og der er det nesten ikke friksjon i forhold. Enkelte modeller har så en "vinge" utenfor det igjen.. Fant ingen gode bilder av dette, men underliggende bilde viser litt av den mer kompliserte formen enkelte har. Kan ta et bilde av min nå i ettermiddag når jeg finner frem godpulken.

Jepp. Formstabiliteten er bestemt ut fra design og det er lite vi kan gjøre med det. Kun tyngepunktet vi kan flytte på i 3 akser. Bredde har enorm stor betydning for stabiliteten, og det er derfor barnepulkene (til fjellpulken) har disse støttestagene som fungerer ganske bra. Det er litt rart at dette ikke er mer brukt på andre pulker. Mener å huske at disse kunne kjøpes løs før for ettermontering. Det blir som å bruke støttehjul på sykkel.

Vi har en eneste billigbutikk her jeg bor (type Chlas olsson sjappe) og de selger en lykt som vi har brukt mye, og som fungerer veldig godt. Fant den ikke i noen norske nettbutikker akkurat nå, men sjekk https://www.amazon.com/Emergency-TaoTronics-Portable-Collapsible-Adventures/dp/B00QWPGF7Y Vi syns den har vært helt genial - veier lite, lyser godt, og funker som en vanlig lommelykt når den er sammenslått...

Spennende. Fjellpulken har noe å bevise når det gjelder utforming av meiene og stabiliteten på sine modeller (kanskje) så det kunne vært artig å se hvordan denne var utformet. Bredde har jo enormt stor betydning når man skal ha god stabilitet.

Jeg er enig i disse punktene. I løssnø fylles også parisbrettet med snø (er min erfaring), men på hard snø og annen røff bruk er det fint. Mitt brett ser ikke ut etter mange års bruk, men det er for så vidt billig å bytte. Vi kjøpte jo brett i lag her på forumet for noen år siden nå og fikk de ganske rimelige. Ja, men dilemmaet er det store antall pulker og de varierende forholdene man kan få. I tillegg til spring eller skrå på fronten av pulken så har lasteplasseringen "langskips" enormt stor betydning - større enn man skulle tro. Jeg vet ikke om følgende video vises, men det er utrolig hvordan motstanden øker når vekten flyttes frem i dyp snø.. IMG_0080.mp4

Ja, kom over min der. Vil tro det er muligheter for å finne slike rimelige etter de der lange pulkløpene som arrangeres ved Finse... Featherlite er carbon. Her er begge ungene i den - de ca 30 kilo hver - pluss, så vekten er mer enn 60 kg og nok mer enn man normalt vil pakke i en slik pulk tror jeg. Syns den flyter godt. Har video, men det er uansett bare synsing og spekulering. Vi har noe særegen bruk siden vi ofte er i områder med mye snø, uten spormaskiner og uten at det er kjempehardt,,

jeg skilte dette ut i et eget tema siden det ble en avsporing fra Ja, det er en Featherlight 120. Den er lett i vekt og helt utrolig lett å dra under alle forhold. Samtidig går den rett inn i bilen uten noe pes. Meiene kan byttes på denne modellen. Kunne gjerne vært levert med skrukarabinkroker, men det setter man enkelt på selv (på sela). Er også kraftig glidelås på denne, men de leveres vel fast med rullelukking tror jeg. Det ble noe feil å sammenligne disse pulkene for prisklassene er jo veldig forskjellig, men vi lastet dem med en eller to unger og dro avgårde i løssnøen forskjellene var utrolig stor.

Det er ekstremt stor forskjell på de forskjellige pulkene der! Av forskjellige årsaker har vi for øyeblikket 4 (ganske små/mellomstore) pulker, (i den grad man regner parisbrettet som en pulk da) og vi brukte en dag i helgen til å teste akkurat dette. Rett og slett for å se hvilke pulker vi skal beholde, og hvilke vi skal selge videre. Når man stiller de forskjellige pulkene side om side og laster dem med samme vekt og tester får man virkelig sett forskjellen. Røper vel ingen hemmelighet når jeg sier at den borteste på dette bildet var den beste. Jeg syns ellers det er vanskelig å sortere etter slike uhøytidelige tester, for mange går kun i oppkjørte løyper, scooterspor etc, og da er det kanskje mindre eller ingen forskjell..

Takk for en flott turapport! Ikke et eneste spørsmål om prioriteringene - dess enklere friluftsliv, dess bedre! (inntil et visst udefinerbart punkt)