Vinnerliste

Etter riving av camp de siste dager i heftig regn har jeg vært litt for kjapp med det resultat at jeg nå mangler noen teltplugger. Var på utkikk etter noen lette DAC V-plugger maken til de jeg har(mistet). Så disse fra Urberg som har samme lengde og satte 2 pk i bestilling og mottok de i dag. Samme lengde, 160mm som DAC-pluggene, men en anelse smalere. Vekt pr plugg var lavere enn DAC og jeg regner med at de derfor ikke tåler det samme, men det gjenspeiles vel også i prisen. Urberg V-plugg 11,50 pr plugg. DAC V-plugg 39,90 pr plugg. Urberg uten tråd 9g. Urberg med tråd 10g. DAC uten tråd 11g. Som regel betaler man ganske mye for å spare vekt, men her sparte jeg både gram og kroner.

Kom nettopp over en app, "Don't forget the spoon", som visstnok er en brukerutviklet app fra medlemmer på backpackinglight.com. Kommer til å laste den ned selv, ser ikke så dum ut så langt.

Med 35 kg bak deg blir helt vanlige bakker uten alt for stor helling ganske mye "brattere". På flatt terreng triller vogna så godt at det ikke er så stor forskjell. Så hvis du skal ha med "pensjonisten" på ganske flate turer er det null problem. Jeg har både el- og terrengsykkel med hengerfeste på begge. Det er ikke ofte transporthengeren har vært koblet på terrengsykkelen hvis det skal være noen lengre bakker involvert. Å trille med en henger som er dobbelt så tung som sykkelen er noe herk.

Nei man må slett ikke ha pumpe, men det går ganske mye raskere. Jeg har ei billig pumpe fra Biltema med utskiftbare munnstykker. Da tar jeg selvsagt også expeden med den. Pumpa blir med når plass og vekt ikke spiller noen rolle, men kuttes når det må knipes litt på vekta. Hvis turen går mellom mange vann, er terskelen for å slippe ut luft og pumpe opp igjen mye lavere når jeg har pumpe. Å gå med raften på sekken er ganske håpløst. Jeg har noen ganger sluppet ut halve luften under bæring, og så brettet den bakover og stroppet den til sekken. På veldig korte strekninger hender det at jeg bare drar en tom raft etter meg. Det tåler den godt, men ville nok ikke gjort det samme med den ultralette jeg også har. Pga sikkerhet har jeg alltid med pumpeposen. Har blåst opp raften med munnen (pga glemt pumpe), og det var en helsikes jobb hvor jeg var svimmel en stund etterpå..

Ah, store skip og trosser vet jeg lite om! 14 tonns seilbåt og 20mm fortøyningstau vet jeg mye om. Men det første der er nok lite relevant for båtfolk flest.

Stadig OT.... Men det var ikke spesielt siktet på en enkelt person, men til sykkel debatten - og sykkelkulturen vs biler mv. Der blir det forskell på om sykkel er et treningsobjekt i lycra - kondomdress inn av "tour de finans" (Oslo), hvor andre saktekjørende syklister, fotgjengere mv blir mejet ned, eller et transportmiddel for "dresskledte kontorsjefer/stilettjenter". For bilernes vedkommende kjører man heller ikke rallybilen i pendling til sentrum - selv om noen kjører slik. Men det er et helt annet tema, som ikke skal tas her. Elgen

https://sportoutlet.no/product/113882?c=266 Feks denne fungerer helt topp til alt av packraft og madrasser. Det meste av pumper et akkurat samme skiten i ulik forpakning. Og du må ikke men det er fantastisk deilig å ha. Ikke bare for å pumpe opp packraften men kanskje enda mer for å få luften ut igjen av den. Omtrent alle packraft pumper veier ca 150-160 gram og har 5 munnstykker med. Kan fint brukes på luft madrasser av alle merker men da må man kanskje holde litt på koblingen mens man fyller. Uansett er dette noe jeg anbefaler 100%. Det er ufattelig deilig å ha mtp å få luften ut av feks liggeunderlag etter bruk. Da slipper man å styre på inne i teltet for å presse luften ut.

Med det ustabile været her i høgget siste tiden, (nesten høstlig, digger jo høst selvsagt), må man benytte mulighetene til rulling når sommeren er her. Fikk ett lettere akutt behov for et gjensyn med Lierdalen og Drammens-regionen i går kveld, så da ble det sånn i dag. 🤩 Lierdalen assa, omtrent som å være 15 år og forelska.☺️.. men det kjennes gjensidig nå.

Brenselsflaska bør fylles ca 2/3 resten er til pumpa og luft som komprimeres når man pumper. Skal du ha me med deg så kan du ha det i valgfri flaske, men husk at enkelte flasker er lettere å ødelegge, og derfor må pakkes mer beskyttet. En ekstra brenselflaske slik at du bare flytter over pumpa er lettvint. Jeg har alltid pumpa montert i flaska. Enkelte kokeapparater er til og med OK å transportere med trykk i flaska, men de fleste er slik at man snur flaska opp ned på slutten, og får blåst ut drivstoffet slik at man unngår søl og lukt.

Elsker hvordan denne tråden ble veldig farget av folks behov for å rettferdiggjøre sitt innkjøp av type influencer hansker 😂🙈 hansker er fornuftig til alt mulig arbeid eller diverse aktiviteter! Men det må da for %#!+ ikke nødt å være lyst skinn og man bruker det bare når man skal lage opptennings ved, legge kubber på bålet eller ta av kaffe kjelen 😂

Hei, takk for info. Vi er i ferd med å avslutte et 5 mnd arbeidsopphold i Spania. Hunden har vært med oss hele tiden og alt av vaksiner mv er derfor under kontroll. Planen er, ettersom vi kjører egen bil, å gå tur i Dolemittene/Alpene på hjemveien som en del av ferien😃

Ble en tur fra Haugastøl og sørover til Mogen, over Ørteren, Krækkja, Halne, Rauhelleren, Lågaros før avslutning og båtreise fra Mogen. Totalt ca 80km. Bra tur for en "gubbe" på snart 60. Det ble sein start; ankom med tog til Haugastøl på ettermiddagen og brukte et par timer og vel så det på å komme meg opp på fjellet. Slo leir ved Ørteren etter omtrent 8km - der oppe blåste det relativt friskt. Var egentlig litt småsurt. tipper frisk bris - rundt 9-10 m/s. Mye nytt utstyr som skulle fungere og testes for første gang: alt fra støvler til sekk, sovepose, kokegreier, underlag og ikke minst telt. Startvekta, med tørrmat for 4 dager+, var på 15kg. Fikk plass i en Bergans Helium55 med bare bittelitte greier på utsida Litt luksusartikler ble med: Et Exped Chairkit, en Kindle Paper White og en batteribank på 20 000mah. Grunnen til siste var at jeg satset på bruk av iPhone GPS med TopoGPS app. Hadde papirkart med i backup, men hadde det aldri framme. Kunne nok ha klart meg med halvparten av batterikapasiteten. Teltet, et Big Agnes Copper Spur HV2 Expedition på 2.4kg lot seg egentlig greit sette opp i vinden - hadde prøve-montert i hagen hjemme før avreise, men der var det vindstille - på Stranda ved Ørteren var det plutselig noe annet. Resten av kvelden var nokså begivenhetsløs. Temperaturen droppet til 5 grader inne iteltet i løpet av natta, men i min nye Cumulus Panyam450 var det null problem. Veldig OK sovepose med veldig lav vekt og pakkvolum! 840gram totalt med trekk. Underlaget var et Exped Synmat HL LW på rundt halvkiloen. Sammen med stoltrekket ble det ca 1.1kg totalt. Helt konge å kunne sitte inne iteltet mens jeg styrte med mat eller bare leste på Kindlen. Hvorfor har jeg ikke gjort dette før??? Dagen etter var det klart for ettappe 1 til Halne og båten Halnekongen. 13km i lettgått terreng, dog med en god del stein. Merrell-støvlene, nye av året, er lettvekts (Veier halvparten av mine Crispi Skarven) og gir ikke egentlig noe særlig støtte. Har Vibramsåler og godt grep, men er ikke mye mer enn en litt kraftig joggesko. Gikk hele turen uten antyding til gnag eller ubehag - det er slett ikke dårlig av splitter nye sko. Båtturen over Halnefjorden forløp uten dramatikk - nye 13km ventet i sørenden før dagens mål Rauhelleren ble nådd. Underveis ble det litt småjustering av rygglengde og reimer på sekken, og da satt den plutselig bra - denne sekken tåler 15kg vesentlig bedre enn min forrige "lettvekter" - en Altra50 jeg hadde som hytte-til hyttesekk. På Rauhelleren ble det camping inne på vollen og en dusj - og middag. Tidlig kveld - kjente jeg hadde gått langt. Neste morgenvar det tåke og småfuktig luft - riktig surt. Startet dagen med med fingervotter og Goretex, men varmen kom etterhvert og det ble litt mer levlig. Byttet skalljakke med Bergans Microlight, som er favoritten å gå i. Turen til Lågaros ble på over 23km og de siste 5 ble drøye, med endel opp og ned og tilslutt på vollen utafor hytta blåste det på nytt friskt. I nesten 1300 meters høyde var det bare å få opp teltet og skalke lukene. Selv i såpass frisk bris som ved Lågaros stod teltet overraskende stødig - hadde kanskje litt lave forventninger til denne type telt på forhånd, så der fikk fordommene mine seg en liten en. Lite blafring i duk, lite støy og generellt lite opplevelse av været inne i teltet. Med et innertelt som er lys grått og begge forteltene i samme duk-farge, ble inne miljøet i teltet veldig ok. Ikke noen bisarre fargeskift å slite med! Min nyinnkjøpte Jetboil Stash fungerte strålende - kjapp som fy i forhold til det jeg er vant med fra før. Med presskanne-innsats ble det ordentlig kaffe også! Men totalt har jeg altså bare brukt 14gram gass! Kunne fint nøyd meg med en 100 grams boks (som jo får plass inni Jetboil-kjelen) istedet for 230gram'eren jeg hadde med! Stash i seg selv (brenner + kjel + lokk + kaffepresse-kit) veier bare 267gram! Siste dagen kom sola - og myggen. Ble en virkelig fin dag ned forbi Gjuvsjåen og over myrene der, før siste nedstigningen til Mogen ned forbi Bergbekken. Der er det alstå noen skikkelig fine rasteplasser med små kulper å dyppe varme og slitne føtter i... På Mogen var det masse dagsturister som reiser frem og tilbake med båten fra Skinnarbu/Frøystul-sida. Business as usual og lite restriksjoner å øyne med tanke på Covid. Tilbake til Porsgrunn ble det taxi til Rjukan og deretter buss og tog den siste biten. Med det var årets (første) besøk på Hardangervidda unnagjort! Et lite lass med bilder: Ved start på Haugastøl Første camp ved Ørteren Stusset fælt på hva dette var, inntil jeg så skiltet: Flott vær andre dag over Ørteren - Hallingskarvet i bakgrunnen: Litt forbi Krækkja: Halne og Halnefjorden: På vei mot Rauhelleren strekker myrulla seg utover<: Flotatjønne og Langesjoe, rett før siste nedstigninga til Rauhelleren: Surt i vinden på Rauhelleren, men inne i kroken var det visst lunt og fint i sola Når du kommer mot Rauhelleren sørfra er det 5km igjen når du ser hytta... Brua over det som etterhvert blirt Numedalslågen i Geitvassdalen. Litt usikker på hvor langt opp den blir kalt Lågen? Ved Lågaros på omtrent 1300 moh Morgenstemning før nedpakking . Sola skulle snart bryte gjennom og det ble riktig så fin dag! Sørenden av Gjuvsjåen byr på ordentlig sandstrand! Siste nedstigning ned til Mogen. Flott rasteplass med en deilig kulp å dyppe såre tær i : Og så venter vi bare på avgang med Fjellvåken retning Frøystul og Skinnarbu.

Tusen takk til alle som har bidratt. Tipset fra @Blaser løste saken. Jeg hadde riktignok slettet mailen, men guttungen hadde den fortsatt.😄 Nå har jeg fått den tilbake og den er konvertert til Numbers. Siden dette var lista for "Fottur Fjell" begynner nå jobben med å lage tilpassede kopier til de forskjellige aktivitetene. Det mest presserende er nå "Sykkeltur" siden den er nær forestående. Men først skal jeg ut å sykle.

Her er en rapport fra turen vi nettopp har kommet hjem fra. Det ble en fantastisk opplevelse for både voksne og barn som vi gjerne deler! Frem til nå har barna vært med på kortere turer og vi var veldig spente på hvordan de ville oppleve en uke i telt. (edit: ser at bildene kom i feil rekkefølge allikevel - på forhåndsvisningen så det mye bedre ut.... vel,vel) Etappe 1 (merket med svart i kartet): Vi startet dag en med Pizza på Geilo og sen ankomst til Lappesteinen, startpunktet for T merket løype mellom RV7 og Heinseter. Klokken var nærmere 18.00 da vi startet og første leir ble satt etter ca 1,5 km, i en liten bekkedal vest for Langetjørni. Været var betydelig bedre enn det Yr lovte, men det blåste nok til at det var godt å finne en teltplass i le. Mor fikk rullet ut nytt exped-underlag og det er nok ikke tvil om at det blir snarlig innkjøp av flere slike - dette var noe annet enn de "selvopplåsbare" liggeunderlagene som var på markedet sist jeg var ute!! Barna har alltid sovet godt i telt, selv på gammeldags celleskum og det ble snart stille.... Neste dag startet med at undertegnede gikk tilbake til bilen for å legge ut "depot" på Halne fjellstova. Planen var å komme dit dag 4 og dermed kunne noen matrasjoner og litt tørt tøy ligge der og vente på oss. Sekkene ble tunge nok allikevel og de kiloene vi sparte var gull verdt - mors startvekt var 14 kg, far 27 og barna 2 kg (kun sekk + sovepose). Betjeningen på Halne må få skryt for å være imøtekommende i forhold til å ta vare på depotsekken vår:-) Etappe to (rød): Dette ble turens lengste etappe med ca 10 km. Underveis plukket vi hele tre molter som var modne og gleden over å oppdage molter var tydeligvis så stor at kartmappen ble lagt igjen midt i lyngen. Den potensielle fadesen ble heldigvis avverget av to tyskere som var minst like glade i molter som oss - og dermed snubla over kartet umiddelbart! En lengre marsj tilbake for å hente kartet hadde vært et hardt slag for stoltheten til far... Da vi omsider så vindmølla utenfor heinseter slo vi leir, rett under Heinbunten og Tremannshøgdi. Lengselen etter å komme inn i teltet var stor, og ingen gode teltplasser var å se. Dette medførte mange merkelige sovestillinger i løpet av natta, etter at teltet ble reist i grov lyng (noen vil ha det til at lyngen var mer som små trær.....) Jentene hadde vært utrolig flinke denne dagen og vi kom mye lengre enn planlagt - målet for dag tre var Heinseter og vi var allerede kun 1,5 km unna. Etappe tre (grønn): ble derfor forlenget forbi Heinseter og opp på høyden sør for Sleipa (fra sleipa går det båt til Halne). Mor endte opp som tolk for sjokkerte spanske turister som ikke helt kunne tro på prisnivået i den norske fjellheimen. Det som brakte min kone inn i situasjonen var følgende samtale (eller forsøk på samtale) mellom mamma-spanjol (MS) og betjeningen (: MS: "Do you speak English?" B: "Nei" MS: "Do you speak spanish?" B: "Nei!" - "Men, snakkær du norsk da?!" Da vi forlot Heinseter satt de fortsatt og regnet på hva en natt ville koste med to voksne og tre ungdommer........ Stigningen opp fra Heinseter er drøy nok til at det lønner seg med flere pauser for barna. Vel oppe var det imidlertid nydelig utsikt over Hallingskarvet, Hardangerjøkulen, Halnefjorden mm. Med forrige natt friskt i minne gikk jeg og eldstedattera vitenskapelig til verks for å finne en god teltplass. Flere potensielle lokaliseringer ble prøveligget i full teltbredde før vi så mye som tok teltet ut av sekken. Grundigheten betalte seg og alle var skjønt enige om at "sengene" var perfekte! Det skal innrømmes at far kikket litt misunnelig over på den oransje 7 cm tykke madrassen under mor:-) Av alle ting ville vår eldste datter ligge ute - hun hadde mast de andre kveldene også, men det var hele tiden litt småregn som gjorde at vi utsatte det. denne kvelden var det imidlertid fjærskyer og alt så lovende ut. Vi rigget oss til med søppelsekker tredd over posene og lue på hodet. Denne natta skulle det imidlertid bli ordentlig regn - og 05.30 måtte prosjektet avbrytes før posene ble gjennomvåte! Typisk! Etappe fire (blå): Startet med å komme seg ned fra fjellet og til båten. Halnekongen var en staselig farkost med mye motor... noe som skulle vise seg å være nødvendig for å få lagt til brygga i noe mer enn frisk bris.... Vel fremme på Halne øste regnet plutselig ned akkurat idet vi satte benene innenfor, snakk om flaks! Det var betydelig bedre å vente inne med cola og VG enn å være ute og gå. Tiden ble benyttet til å supplere mat fra depotsekken. Hittil hadde vi hatt nærmest "luksusmat" med pizza dag en - pølser, potetstappe og sprøstekt løk dag to - samt bacon, makaroni og carbonarasaus dag tre. De to neste middagene ble pannekaker og tomatsuppe og risengrynsgrøt med spekeskinke og salami. I det hele var vi veldig fornøyde med maten på turen. Frokost spente fra brød de første dagene til honnikorn med tørrmelk (veide ingenting, men litt stort volum...!), samt den obligatoriske havregrynsgrøten med tørrmelk. Lunsj var stort sett det samme, med tillegg av pastarett og nudler. Da regnet ga seg tuslet vi opp mot Krækkja. På toppen fant vi en meget fin teltplass med umiddelbar nærhet til rutsjebane (snøskavl som sommeren ikke hadde klart å knekke) - eneste ulempen med rutsjebanen var at begge klarte å bli våte med påfølgende trusetørk over primus. Gikk vel med noen desiliter bensin der:-) Etappe fem (gul): På vei ned mot Krækkja traff vi et ektepar på henholdsvis 79 og 80 år.... de fløy rundt i fjellet som ungdommer, imponerende! Etter en kort stopp på Krækkja satte vi kursen mot Fagerheim. Målet var å komme ganske langt denne dagen, for værmeldingen på Krækkja lovte mye regn neste dag. Vi ville heller gå litt mer i fint vær nå, enn i regn neste dag. Da vi kom ned Svonuten var det imidlertid ikke tvil om at her skulle vi slå leir. Utsikten var flott, med en smal landtunge mellom to store vann, svaberg og "strand". Middagen ble inntatt på stranda mens barna slo hjul og danset rundt på svabergene - idyll! Vemodig at dette skulle være siste kveld i teltet med yatzy og lesing, men samtidig var det nok noen som så frem til en dusj og litt TV titting:-) Etappe seks (hvit): Det ble like mye regn som lovet og riving av telt ble en miserabel affære med valne fingre. Heldigvis var det ikke langt til bilen - og jentene var tørre og varme under regntøyet. Vel fremme bar det til Halne for middag og henting av utstyret som sto der. Reisndyrsgryta må nevnes som særdeles velsmakende:-) Det ble ikke tatt mange bilder av denne etappen.... Det at barna koste seg hele turen gir håp om flere små "ekspedisjoner" i tiden som kommer - vi hadde ikke kommet langt sør for Geilo før tankene begynnte å svirre rundt nye potensielle turmål:-) Kombinasjonen korte dagsetapper og lette sekker for barna virker som veien å gå!

Trangia Stormkjøkken 25-8, UL/HA, kr 599 hos XLL https://www.xxl.no/trangia-stormkjokken-25-8-ul-ha-gra/p/1009386_1_Style Prissammenligning: https://www.prisjakt.no/product.php?p=182475 (fra 1095 til 1615)