Vinnerliste

Naturkanal1 kom i mai med ny serie, som følger fire oppsynsmenn i Statskogs Fjelltjeneste. https://www.statskog.no/nyheter/med-naturen-som-arbeidsplass Her en smakebit; https://vimeo.com/944006522

Jeg sitter på Ground Chair oppå et celleplastunderlag i mitt Unna. Går fint.

En lang dagstur i flott turvær. Det har blitt så pass mange turer i det siste at jeg har problemer med å finne en tur jeg virkelig ønsker å gå. Søndag morgen, etter å ha vært på Blåfjellenden fredag/lørdag, startet rolig og behagelig i stolen med en god bok. Halv ni ble det fart i sakene. Jeg kom plutselig på at Turistforeningen hadde sin årlige 7-nuts tur denne dagen. Det var år og dag siden sist jeg var med på 7-nuts turen. Det kunne passe denne dagen. Det ble en hektisk halvtime for å få sekken klar og finne fram klær for dagen. Jeg valgte lave sko, og fet gikk greit. Været var ganske bra og det skulle ikke komme nedbør før på kvelden. Det hadde regnet litt på natten, og jeg håpet at forholdene ville være greie. Det ble egentlig en tørr og fin tur, selv om det fortsatt var vått på morgenen. På Vatne skytebane var det fullt av biler. Jeg trodde jeg hadde startet tidlig, men det viste seg at mesteparten alt hadde startet før meg. Turen startet oppover fra Skytebanen til Paradisskaret. Her har jeg bare gått en gang før, og husket ikke helt hvor bratt og lang bakken opp egentlig var. Eller, for den saks skyld, hvor bratt det var ned til Paradisskaret. Fra Paradisskaret og videre er det for det meste velkjente stier. Først opp til Mattirudlå, så over Kulheia til Bjørndalsfjellet og videre til Fjogstadnuten. Fra der ble det den vanlige veien fra Svarthålsleitet til Sørdalsleitet og opp til Resasteinen og så til toppen av Skjørestadfjellet. Inne i skogen oppover (og nedover) mot Paradisskaret, var det ikke mange andre å se. Oppover Rinda og på både Mattirudlå og Bjørndalsfjellet var det fullt av folk. Det var egentlig flott å se folk på rekke og rad bortover mot Bjørndalsfjellet. Fra Paradisskaret og resten av rundturen til opp på toppen av Dalsnuten, er en vanlig tur for meg, og stien er godt kjent. Her er jeg nesten ikke i tvil om hvor jeg skal sette føttene. Det går ganske kjapt å komme dette stykket. Nå tok jeg en litt annen vei enn den som står i beskrivelsen til 7-nuts turen. Fra Skjørestadfjellet tok jeg mot flyvraket og videre nedover mot Skjørestad og så til Skaret. På vei nedover traff jeg et par – som ikke var på 7-nuts turen, men som var godt kjent i området. De kunne fortelle at Skaramannen bodde i gardshuset. Han var til og med invitert til julemiddag hos familien til en paret for mange år siden. Fra Skaret ble det den vanlige veien rundt Skreppå og bort til stien ved Sørdalsleitet. Her fusket jeg igjen og tok rett ned til enden av Løemyr og videre mot Dalsnuten, nummer 5 av 7 nuter. Jeg vet ikke hvor nøye arrangørene er på at deltakerne skal følge oppsatt plan, men for min del ble det den umerkede stien mot trappene oppover til toppen av Dalsnuten. Som denne dagen var full av folk. I tillegg til 7-nuts turen var det nok også andre på tur. Det holder som oftest med «bare» 5 topper på min vanlige runde. Denne gangen skulle jeg også bortom Øvre Eikenuten. Det er ikke lange turen, og fra den toppen til Gramstad er det nesten bare en grei bakke nedover. Ved Gramstad sto det noen ungdommer og delt ut saft. Vi var mange som spurte om det var mulig å ta to glass. Den saften var nesten verdt hele påmeldingsavgiften. Det var virkelig godt med noe drikkende akkurat da. Fra Gramstad sto bare Vassfjellet igjen av de 7 toppene. Fra Gramstad til Kubbetjørn er jo ikke lange biten – vanligvis. Det tok tid denne dagen. Naturen rundt Kubbetjørn var virkelig flott, men ikke langt oppe i bakkene fra Kubbetjørn mott Vassfjellet var det helt slutt på å beundre naturen. Jeg fikk i hvert fall nok med pust og puls i bakkene oppover – og så ble det bratt. Fra Kubbetjørn til Vassnuten er det ikke stort mer enn et par kilometer, men denne dagen tok det tid å komme til toppen. Nå var jeg nok ikke like pigg som ved starten noen timer tidligere, men de siste bakkene oppover ble tatt i et rolig tempo. Tilbake til Vatne burde være greit, men det var de samme bratte bakkene som jeg startete oppover. For min del gikk også disse bakkene i et forsiktig tempo. Det kom folk bakfra som jogget nedover. Det var ikke helt min stil denne dagen. Det var en flott tur i flott turvær, og med gode forhold. Hele arrangementet ble gjennomført av Stavanger Turistforening på en flott måte, og de frivillige skal ha stor takk for innsatsen. Slik jeg gikk turen ble den på omtrent 20 kilometer. En lang dagstur for meg.

Da har jeg ordnet meg permisjon fra jobb, spart opp midler og planlegging av utstyr underveis er utført. Endelig blir det langtur! Planen er å starte i Georgia i april og gå så langt kropp og hode tåler https://appalachiantrail.org/

"Røyefeber II" er nå ute, med god barrabb-stemning og røyebett i de nordlige deler av Troms.

Jepp, det er behagelig synes jeg.

Klipser pulken seg av på skareføre kan den få en helsikens fart nedover bakkene, og knuser bena til alle den treffer på veien, før den selvdestruerer når den stopper i ett hull, en stein, eller ruller nedover. Jeg mener det er galskap å bruke en vanlig klipskarabiner på dragtauet nærmest pulken, og en helt unødvendig risiko å utsette seg for, når løsningen er så utrolig enkel.

Kryssa Hardangervidda i vinter med en kompis. Han brukte fjellpulken sitt taudrag med standard klipskarabiner. Kan vel telle på to hender antallet ganger pulken "klipsa seg av". Personlig er ikke det noe jeg vil ta sjansen på. Skrukarabiner er en enkel forsikring mot at slikt skal skje. Passe kjipt å stå i en bratt bakke og plutselig bevitne at pulken kjører avgårde.

Nettop. Jeg har ikke planlagt noe steking. Havregryn til frokost, 1-2 kopper kaffe, og tørrmat til kvelds. Får se hvor enkelt det er å få tak i tørrmat, men kan iallfall lage litt suppe. Kanskje greit å ha med meg en ekstra hvis man får 5-10 dager ut av en. Har du råd om hvor det er enklest å finne tørrmat? Har du forresten noen forslag om hvordan man best finner campingplasser? Selvfølgelig hyggelig hvis det er andre i nærheten, og elv ikke så langt unna er selvfølgelig veldig praktisk for ting som oppvask og klesvask.

Jeg har både Helinox Ground Chair og stolkit til Exped underlag. Stolkit pakker større enn Ground Chair. Det er ikke ofte GC blir med på tur, det er utrolig digg å gjøre klar til kaffen før jeg legger meg, for bare å vippe opp ryggen og sitte i soveposen , og nyte kaffen. Da er det praktisk med sideåpning i teltet.

Siden du ikke har tenkt til å bevege deg ut av posen vil jeg tro exped chairkit eller ligndende, som ble nevnt tidligere, bør være midt i blinken. Da trenger du bare å heve ryggen på liggeunderlaget. Ulempen er at du blir sittende med bena rett frem så det er ikke like komfortabelt som en stol som hever baken litt mer.

Toppen. Skal google litt hva de har i Honningsvåg. Jeg er også litt usikker på om jeg burde ta med 2x 100g siden det er vanskelig å vite hvor mye som er igjen og det er litt surt å ikke kunne få tak i ny hvis man ikke er i en storby. Jeg har selv hat erfaring da vi var i Skotland at det var mye enklere å få tak i gassbokser en alkohol til spritbrenner. Mulig det er annerledes i Norge. Uansett burde gassbrenner veie mindre så jeg foretrekker det.

Kjøp et tynt, billig celleplastunderlag, feks. på Jysk, og klipp akkurat den biten du trenger. Ta vare på resten, og gjenta når den første biten er oppbrukt. Koster (nesten) ingenting, veier, så og si, ingenting, og tar minimalt med plass.

Om du bruker et oppblåsbart liggeunderlag, f.eks. fra Exped får man kjøpt "chair kit" til disse som gjør at man kan spenne den opp. Noe sier meg at det blir noe slitasje på liggeunderlaget på lang sikt av dette, men har aldri brukt det selv til å si noe mer på det. Bruker du ikke oppblåsbart liggeunderlag så kan en stol ala Vidda Camper være noe. Ganske robust sak i et enkelt design. Veier 700g og pakkes ganske flatt og er lett å feste på sekken. Ikke det mest komfortable å sitte i over lenger tid, men den gjør jobben med å støtte opp ryggen greit. Det funker nok å sitte med den oppå et oppblåsbart liggeunderlag også, men igjen dette med mulig slitasje. Det finnes noen billige kopier (?) av Vidda Camper. Etter å ha kjent på de i butikk ville jeg valgt Vidda sin over de anyday med tanke på kvalitetsfølelsen.

Den ser jeg. Hvis det blir langtur med innslag av bre typ. Svalbard på meg etter hvert kommer jeg nok kanskje til å bytte ut den karabineren

Åja, ja det er slik jeg har det nå De to ekstra karabinerne er kun for festet i hoftesekken. typ: I første utgaven av taudraget mitt prøvde jeg å replikere Fjellpulken sitt, men det er jo ekstremt unødvendig komplekst, med dragtauet fordelt over tre taustykker med metallringer i mellom for å feste strikken i osv. Nå har jeg bare ett tau med to løkker på for å knyte strikken i. Skrukarabiner ser jeg mange nevner og bruker, men personlig ser jeg ikke helt vitsen. Selv med totale pulkvelt og tryn har aldri standard klips-karabinerne skuffet. Hvis det er så bratt at man er i trøbbel om man mister pulken, da skal det nok ekstra mye til for at tauet hopper ut av karabineren, siden det allerede er stramt.

Interessant. Hadde ikke selv tenkt på å ha solen foran eller bak. Hvis den er foran så har du selvfølgelig større sjanse for å bli blendet, men det er kanskje ikke så stort problem midt på dagen når man er på sykkelen. Tok en titt på YouTube videon din. Det virker som en nyttig app. Skal prøve den selv.

Brukte min Flextail i helgen. Fylte packraften 3 ganger og brukte den som powerbank, ladet telefonen en gang. Imponerende kapasitet på disse småtassene.

Tusen takk @Måssåbjønn. Jeg vet ikke helt hvor mange km jeg kommer til å klare gjennomsnittlig hver dag, så det er litt vanskelig å planlegge veldig mye i forkant. OSMAnd ser supert ut. Har lastet den ned, sammen med all info for Norge. Ellers pleier jeg å bruke Komoot for planlegging på forhånden, men mindre underveis. Hvor bra mobil internet dekning tror du det vil være underveis? @rayun, masse gode råd, takk! Jeg har bestilt en gravel bike som skal ankomme i dag. Ellers kjører jeg bare på en road bike, men tenkte at det ikke ville vært veldig behagelig på 3700km. Jeg tar meg et par 100km turer i uken så får håpe det er nok. Jeg har lagt sammen liste med alt det jeg har planlagt å ta med meg: https://lighterpack.com/r/aoqr9w -- Inkludert sykkel kommer på 21kg, plus mat/drikke. Skulle gjerne hat det lettere, men det var vanskelig å fjerne mer uten å gjøre turen ubehagelig. Tar gjerne feedback. Mener du at du ville reist Nord til Sør i fall det blir for tøft, så får man i alle fall set det fineste? Angående kart har jeg tenkt å ta med Garmin Edge 840 og har lastet ned GPX filer fra Statens Vegvesen (https://www.vegvesen.no/trafikkinformasjon/reiseinformasjon/sykkelruter/gpx-filer/) til Komoot, så jeg håper det er nok. Hadde ikke tenkt å ta med kart. Ville du også anbefale OSMAnd, eller en annen app?

OpenStreetMap er kjekt til sånt, synes jeg. Der ligger det gjerne litt mer info enn i Google Maps om gapahuker, fasiliteter i hytter osv. Det finnes ulike nettkart som benytter ulik data fra OSM for rendering med spesielle fokus, for eksempel CyclOSM for sykkelfokuserte kart (sykkelruter osv.), OpenTopoMap for stier etc. Personlig bruker jeg Overpass API-et til OpenStreetMap for oppslag gjennom overpass-turbo.eu, men det er nok kanskje unødvendig komplisert. Da kan jeg velge å få opp alle gapahuker, eller koier/buer som har sengeplass etc. Hvis man for eksempel ønsker et enkelt kart med oversikt over masse gapahuker og andre ly, så kan blant annet https://pangose.github.io/sheltermap/ brukes for å se hvor det er registrert slike i OpenStreetMap for et utvalgt område Det som er nevnt over er nok enklest før man starter på turen, i planleggingsfasen. Underveis benytter jeg appen OsmAnd på Android for å få tilgang til samme informasjon. Der kan jeg søke på "Drikkevann", og få markert på kartet hvor det er registrert slikt i OpenStreetMap-databasen. Eller gapahuker, campingplasser, butikker, kaféer og slikt Men det er veldig avhengig av at folk har lagt inn informasjon på det stedet du er da, men det skader aldri som et supplement. Det vil nok naturlig nok være mest data registrert i urbane strøk og typiske turiststeder, men det foregår også import av info fra andre kilder jevnlig. En av mine desiderte favorittapper til tur- og reisebruk. En bonus er at denne dataen kan lastes ned til telefonen, og derfor ikke være avhengig av dekning for oppslag. I tillegg kan jeg registrere manglende data i OpenStreetMap om jeg kommer over det, slik at det kommer andre til gode senere. Slikt er ikke akkurat like enkelt i Google Maps...

Som det blir nevnt over så er det litt bedre å gå på Seljord-siden, selv med en bratt start. Det er som regel mindre folk også. For å komme til Grimås må man kjøre en del på grusvei (bomvei), mens på Jønnbu er det enkelt å kjøre til, og man betaler for antall døgn man står på p-plassen. Begge p-plassene har god plass. Venter selv på at det skal bli tålig snøfritt på Lifjell, for da skal jeg opp å teste nytt telt! Om man er nysgjerrig på de faktiske snøforhold på Lifjell, så kan det være lurt å være medlen av facebookgruppen "Toppturer på Lifjell". https://www.facebook.com/groups/451866185203259 Der postes det stadig bilder fra området, eller man kan spør lokalkjente om forholdene. - Og som et tips, slutt å bruk Google maps til å planlegge turer... Det er det dårligste kartet som er å finne når det gjelder Norge og natur Bruk heller kartene (og fly-/satelittfoto) på 1881.no, Gulesider.no eller norgeskart.no som er mest detaljert..

Mulig jeg er i overkant nerd på ting som dette men jeg er sikker på det er flere som meg her inne Amerikanske og britiske forskere har kommet frem til nye kalkulasjonsmetoder for å beregne kalori forbruk på fottur med sekk i forhold til terreng. Dere kan se hele artikkelen her: https://www.outsideonline.com/2315751/ultimate-backpacking-calorie-estimator?utm_medium=social&utm_source=email&utm_campaign=onsiteshare "Here’s a simple tool that tells you how many calories you’re burning as a function of your weight, your pack’s weight, your hiking speed, the incline of the slope you’re walking on, and the nature of the terrain. Amazing! Even if it has some mild inaccuracies in the absolute numbers it calculates, it offers an objective way of answering some of the logistical questions that you face when planning a backpacking trip. How much extra energy will it cost you to haul an optional luxury like your camp chair? How much will you slow down on a prolonged climb or in sandy terrain if you maintain a roughly constant effort level? What’s the most efficient speed if you’re carrying a particularly heavy pack? Or a particularly light one?" M = 1.5 W + 2.0 (W + L)(L/W)2 + n(W + L)(1.5V2 + 0.35VG) W: your weight (kg) L: the weight of your pack (kg) V: your hiking speed (m/s) G: the grade of any incline (%) n: a “terrain factor” that adjusts the results for different surfaces (for example, a paved road has a terrain factor of 1.0, but a gravel road is 1.2, since it takes more calories to walk on a soft or uneven surface) Om jeg tester på meg selv så ser jeg da Eksempel 1: Personvekt 68kg, sekk på 20kg, snitt hastighet på 4 km/t, grus underlag og 10% stigning = 628 kalorier pr time. Eksempel 2: Personvekt 68kg, sekk på 10kg, snitt hastighet på 4 km/t, grus underlag og 10% stigning = 558 kalorier pr time. I de to eksemplene over er eneste forskjellen sekken. Med 10 kg lettere sekk og om resten er likt så bruker man ca 70 kalorier færre pr time. Hvis man i tillegg da tenker at med 10 kg lettere sekk så kan man øke snitt hastigheten fra 4 km/t til 5 km/t så blir det: Eksempel 3: 68kg, sekk på 10kg, snitt hastighet på 5 km/t, grus underlag og 10% stigning = 715 kalorier pr time. Hvis man regner en dags etappe på 20 km så blir det om følger: Eksempel 1: 628 kcal x 5t = 3140 kcal Eksempel 2: 558 kcal x 5t = 2790 kcal Eksempel 3: 715 kcal x 4t = 2860 kcal Forskjellen fra Eksempel 2 til 3 er altså at du går 1 km/t raskere i eksempel 3 men du unnagjør de 20 kilometerne på 4 timer kontra 5 timer i eksempel 2. Likevel bruker man nesten samme antall kalorier